岳阳游轮时刻表和票价(岳阳轮渡时刻表)

E邮轮网 2022-12-02 18:31 编辑:徐离霭 91阅读

1. 岳阳轮渡时刻表

主要路段

巴陵路,东西纵贯岳阳市中心城区南岳坡--八字门

南湖大道,岳阳市文明街市委位于这条街上南北向南湖广场--火车站广场

金鄂路,市政府位于这条街上东西向花板桥--金鄂隧道--(往西)

岳阳大道,京珠告诉出岳阳收费站后通往岳阳城区的主干道,是岳阳修得最好,最宽的一条路。东西向京珠高速连接线——花板桥

东茅岭路,这是岳阳的一条商业街,很多高档的专卖店在这条街上东西向

土桥——东茅岭(步行街)

学院路,岳阳的几所大学都在这条路上,南北向郭镇——花板桥

求索路,东西向市公安局--南湖广场--(往西)

洞庭路,岳阳老城区,岳阳楼位于这条街上,北京奥运会火炬岳阳站从这条街开始传递沿洞庭湖南北向北门渡口——南岳坡——(往南)

差不多就这样子了,你知道一点岳阳的主要路段好像也没什么用

如还有不了解可以补充问题或查地图

2. 湖北到岳阳的轮渡

东洲岛开放时间是11:00--18:00。东洲岛位于衡阳城区东南面的湘江中央,长约2公里,宽约200余米,沙滩面积25亩,东面水域宽300米,西面水域宽500米。该岛是由湘江流水多年冲积而成,与长沙橘子洲、岳阳君山岛并列为湘江流域三大洲。东洲岛历史悠久,彭玉麟、王闿运、杨度等名人雅士曾在此游览讲学,兴办书院,为古衡州八景之一。可通过衡阳市园林局官网订票,凭身份证免费领取入园门票,从湘江东岸新修建的仿古跨江人行廊桥进入,或选择在湘江西岸坐船上岛。

3. 岳阳轮渡时刻表最新

坐客车,时间多长要看你的运气,等轮渡的时间说不准,最短的时间大概是3个半小时,(不过再长客车可以优先,)价格大约是58吧,可能要3块钱的保险。

4. 岳阳轮渡到君山

只有一座,在湖南岳阳市靠君山边,按旧修复

5. 岳阳轮渡码头

粤汉码头得名于粤汉铁路的动工: 粤汉码头位于汉口蔡锷路口。清末于此地停靠外国兵舰及商轮,1914年辟为专用码头,是武汉百余座码头的缩影。 1914年,粤汉铁路武岳段(武汉至岳阳)开工,主持其事的汉粤川铁路总公所设在日租界的中街(注:今胜利街),为便于公务往来,于此辟为专用码头,自此有“粤汉码头”之称,1922年前后用作平汉、粤汉铁路旅客渡江换乘的渡江码头。

1936年粤汉铁路全线通车后,码头更加繁忙。 1957年武汉长江大桥建成通车后,成为汉口——徐家棚——青山的轮渡码头。2002年建成汉口江滩公园,它变身为“武汉长江游览”专用码头。

闸口目前可通汽车,内有“汉口码头文化广场”组雕及四季花圃,有草坪、花径、长廊,占地约为5000平方米。

6. 岳阳到洪湖轮渡在哪里

原路返回,必须两点半到临湘汽车站,临湘到江南要一个多一点小时,回来赶不上四点半的渡轮的话,直接临湘坐车到岳阳。

岳阳到洪湖的车多

7. 岳阳轮渡运营时间查询

衡阳东州岛是古衡阳八景之一,称为衡阳人的桔子州,衡阳网红小岛〔东州〕。

东州岛位于衡阳市区湘江中央,长约2公里,宽约200米,占地300亩,岛上主要建筑有夫子楼,儿童乐园,船山书院,罗汉寺,枯水季节呈现大片沙滩,与岳阳君山,长沙桔子州并称湘江三大州。

为助消费扶贫,岛上设有衡阳七县五区一县一特产馆,湘西花垣,新疆,鄯县,都有自己的特产馆。

开园时间:早上8:00一晚上8:30

冬季晚上8:00闭园,入口处设有大型免费停车场。

四季免门票,欢迎到网红衡阳〔东州〕观光旅游,衡阳人民欢迎您!

8. 岳阳城陵矶码头轮渡时间

望洞庭

  唐-刘禹锡

  湖光秋月两相和,

  潭面无风镜未磨。

  遥望洞庭山水翠,

  白银盘里一青螺。

  临洞庭上张丞相

  唐。 孟浩然

  八月湖水平,涵虚混太清。

  气蒸云梦泽,波撼岳阳城。

  欲济无舟楫,端居耻圣明。

  坐观垂钓者,徒有羡鱼情。

  钱起 《湘灵鼓瑟》

  善鼓云和瑟,常闻帝子灵。凭夷空自舞,楚客不堪听。苦调凄金石,清音入杳冥。苍梧来怨慕,白芷动芳馨。流水传湘浦,悲风过洞庭。曲终人不见,江上数峰青。

  念奴娇--过洞庭 宋 张孝祥

  洞庭青草,近中秋,更无一点风色。玉鉴琼田三万顷,着我遍舟一叶。

  素月分辉,明河共影,表里俱澄澈。悠然心会,妙处难与君说。

  应念岭海经年,孤光自照,肝胆皆冰雪。短发萧骚襟袖冷,稳泛沧溟空阔。尽揖西江,细斟北斗,万象为宾客。扣舷独啸,不知今夕何夕!

  自蜀江至洞庭湖口有感而作

  作者: 白居易

  江从西南来,浩浩无旦夕。

  长波逐若泻,连山凿如劈。

  千年不壅溃,万里无垫溺。

  不尔民为鱼,大哉禹之绩!

  导岷既艰远,距海无咫尺。

  胡为不讫功?湖水斯委积。

  洞庭与青草,大小两相敌。

  混合万丈深,淼茫千里白。

  每岁秋夏时,浩大吞七泽。

  水族窟穴多,农人土地窄。

  我今尚嗟叹,禹岂不爱惜。

  邈未究其由,想古观遗迹。

  疑自苗人顽,恃险不终役。

  帝亦无奈何,留患与今昔。

  水流天地内,如身有血脉。

  滞则为疽疣,治之在针石。

  安得禹复生?为唐水官伯。

  手提倚天剑,重来亲指画。

  疏河似剪纸,决壅如裂帛。

  渗作膏腴田,蹋平鱼鳖宅。

  龙宫变闾里,水府生禾麦。

  坐添百万户,书我司徒籍。

  游韦七洞庭别业

  作者: 孟郊

  洞庭如潇湘,叠翠荡浮碧。

  松桂无赤日,风物饶清澈。

  逍遥展幽韵,参差逗良觌。

  道胜不知疲,冥搜自无教。

  旷然青霞抱,永矣白云适。

  崆峒非凡乡,蓬瀛在仙籍。

  无言从远尚,还思君子识。

  波涛漱古岸,铿锵辨奇石。

  灵响非外求,殊音自中积。

  人皆走烦虫,君能致虚寂。

  何以祛扰扰,叩调清淅淅。

  既惧豪华损,誓从诗书益。

  一举独往姿,再摇飞遁迹。

  山深有变异,意惬无惊惕。

  采翠夺日月,照耀迷昼夕。

  松斋何用扫,萝院自然涤。

  业峻谢烦芜,文高追古昔。

  暂遥朱门恋,终立青史绩。

  物表易淹留,人间重离析。

  难随洞庭酌,且醉横塘席。

  钱起 《湘灵鼓瑟》

  善鼓云和瑟,常闻帝子灵。

  凭夷空自舞,楚客不堪听。

  苦调凄金石,清音入杳冥。

  苍梧来怨慕,白芷动芳馨。

  流水传湘浦,悲风过洞庭。

  曲终人不见,江上数峰青。

  洞庭湖上洞庭波,

  洞庭波里洞庭歌,

  洞庭歌者望洞庭,

  不见庭水见蹉跎。

  古称“云梦泽”,为我国第二大淡水湖。跨湘鄂两省,它北连长江、南接湘、资、沅、酆四水,号称“八百里洞庭湖”。洞庭湖的意思就是神仙洞府,可见其风光之绮丽迷人。洞庭湖浩瀚迂回,山峦突兀,其最大的特点便是湖外有湖,湖中有山,渔帆点点,芦叶青青,水天一色,鸥鹭翔飞。春秋四时之景不同,一日之中变化万千。古人描述的“潇湘八景”中的“洞庭秋月”、“远浦归帆”、“平沙落雁”、“渔村夕照”、“江天暮雪”等,都是现在东洞庭湖的写照。

  历代文人墨客都对美丽的洞庭湖作过热情的吟咏。北宋著名政治家、军事家和文学家范仲淹的《岳阳楼记》,从岳阳楼的视角(居高临下)对洞庭湖变化多端的风光,描绘得淋漓尽至,脍炙人口。洞庭湖的气势雄伟磅礴,洞庭湖的月色柔和瑰丽。即使是在阴晦沉霞的天气,也给人别致、谲秘的感觉,激起人们的游兴。碧波万顷的洞庭湖不愧为“天下第一水”。泛舟湖间,心旷神怡,其乐无穷。

  滨湖的风光极为秀丽,许多景点都是国家级的风景区,如:岳阳楼、君山、杜甫墓、杨么寨、铁经幢、屈子祠、跃龙塔、文庙、龙州书院等名胜古迹。在西洞庭湖与长江的接界 处——城陵矶,有一块名为三江口的地方。从此处远眺洞庭,但见湘江滔滔北去,长江滚滚东逝,水鸟翱翔,百舸争流,水天一色,景色甚是雄伟壮观。刘海戏金蟾、东方朔盗饮仙酒、舜帝二妃万里寻夫的民间传说正是源于此地……湖中最著名的是君山,君山风景秀丽。它是洞庭湖上的一个孤岛,岛上有72个大小山峰,这里每天有渡轮来往航程大约一小时。游览群山需要用一天时间,早上去,下午返。既去了君山,又可畅游洞庭湖,真是一举两得。君山原名洞庭山,是神仙洞府的意思。相传4000年前,舜帝南巡,他的两个妃子娥皇、女英追之不及,攀竹痛哭,眼泪滴在竹上,变成斑竹。后来两妃死于山上,后人建成有二妃墓。二人也叫湘妃、湘君,为了纪念湘君,就把洞庭山改为君山了。现有古迹二妃墓 、湘妃庙、柳毅井、飞来钟等。君山的竹子很有名,有斑竹、罗汉竹、方竹、实心竹、紫竹、毛竹等。这里每年都举办盛大的龙舟节、荷花节和水上运动。

  洞庭湖是著名的鱼米之乡,其物产极为丰富。湖中的特产有河蚌、黄鳝、洞庭蟹、财鱼等珍贵的河鲜,还有君山名茶、罗汉竹、方竹、实竹、紫竹、斑竹、毛竹等竹类产品,种类亦很繁多。

9. 重庆到岳阳游轮时间表

可到重庆朝天门码头售票中心购好到岳阳的船票,然后去相应的码头乘坐,也可以先去公众号上购好票,非常方便,很便捷。到了岳阳后再换乘其它交通工具。途经重庆丰都、奉节白帝城、湖北宜昌、最后到岳阳下船。大概用时三天左右,如果是游船,所需时间则更长,因沿途需走走停停。如果不是去旅游,不建议乘船前往,现在高铁、飞机比船方便多了。

10. 岳阳轮船时刻表

重庆到岳阳的长江客轮--在城陵矶城陵矶港, 经停 万州,大多在晚上 江渝轮重庆—城陵矶下水票价:二等舱409、三等舱190、四等舱134、五等舱92元(仅供参考,船票价格经常变动,以朝天门客运港公布为准)

11. 岳阳汽渡码头航线

长沙至岳阳目前没有直达的轮渡,原因有以下多个方面,一是长沙至岳阳开通轮渡,运营时间过长;

二是目前长沙至岳阳的公路和铁路交通十分方便快捷,公路有京港澳高速,铁路有京广高铁。

三是愿意选择长途轮渡的客流量不足,开通直达轮渡经济上不划算。