1. 重庆游轮沉船事件
应该是东方之星号客轮沉船。
2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气，在长江中游湖北监利水域沉没。
沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。
截至2015年6月13日，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人，全部遇难者遗体均已找到，自此搜救工作结束。
2015年12月30日，长江沉船事故调查报告公布，经国务院调查组调查认定，“东方之星”号客轮翻沉事件是一起由突发罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流）带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件。
2. 重庆游船沉没事件
重庆出发到上海的船票已经提价。 二等舱从1109元涨至1220元、 三等舱从545元涨至600元、 四等舱从409元涨至450元、 五等舱从282元涨至296元、 散席从237元涨至249元。 3等仓4人间，4等仓8人间 上海回重庆 硬座271元 要坐41小时51分钟
3. 2015重庆沉船事件
长江客船翻沉事件
2015年6月1日晚，从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北省荆州市监利段水域发生翻沉。事发时客船上共有454人，其中旅客403人，船员46人，旅行社工作人员5人。旅客多为旅行社组织出游的老年人，其中有359名游客购买了旅游意外险，其中75岁以下保额10万元，超过75岁保额是5万元。截至6月12日，“东方之星”沉船事件442名遇难者遗体均已找到，身份通过DNA比对确认，遗体全部移交事故善后处理组。沉船事件中12人生还。
8日下午，联合验收组经过两个小时的全面细致检查后确认清理完毕，各方代表分别在验收清单上签字。至此，“东方之星”现场排查清理工作全部完成。
13日起搜救工作结束。有关部门和地方人民政府要继续认真细致做好善后处理、事件调查等相关工作。
此前获救的“东方之星”号船长、轮机长已被控制并展开讯问。相关专家还将在船上搜寻工作完成后登船调查。专家将登船分别对船舱整体结构、气象条件以及周边水域水文条件进行调查，解答事发前是否有天气预警，为何有船选择抛锚而“东方之星”却选择续航等疑问。
“东方之星”客轮翻沉事件中共涉及保险金额9252万元。
4. 重庆游轮沉船事件视频
余正伟，男，重庆人，汶川地震、东方之星沉船事件两次事件的幸存者。
“没想到暴风雨的夜里巡查渔船救起一个人。”昨日，监利县三洲镇复兴村5组村民王盛才说。57岁的王盛才家离长江不到300米，距沉船水域20余公里之遥。2015年6月1日，跟平常一样，天一黑，王盛才便早早睡下。2日凌晨4时许，王盛才醒来发现，客厅有不少积水，屋外下着大雨。想到自家的机动木船停靠在江边，他拿着强光电筒出门，来到江边，发现木船已不见踪影。江边风太大，王盛才准备掉头回家，这时隐约听见“救命”声。王盛才拿着电筒循声扫去，发现一身穿花衬衣、颈挎救生圈的男子瘫在岸边。“船翻了。”男子冻得发抖。王盛才赶紧把男子带回家，一边让家人找衣服，一边报警。由于信号不好，王盛才的儿子和闻讯赶来的村支书袁华清连打了十几次，终于拨通了荆州市公安局指挥中心报警电话。这名男子叫余正伟，重庆人，与妻子刚刚承包下“东方之星”游轮上的小卖部，一共随船跑了三趟。据余正伟讲，1日21时许，他在舱内听到外面风雨交加，急匆匆赶到甲板上去收衣服，不料刚刚走上甲板，船舶突然大角度倾斜，他整个人被甩了出去。幸运的是，情急之下，他抓到了一个救生圈。落水后，余正伟紧紧地抱住救生圈。经过长达7小时的漂流后才被发现。“我和妻子都是汶川地震的幸存者，我是又逃过一劫。”余正伟对王盛才说。记者了解到，目前余正伟已离开监利返回重庆，两名家属则留守在监利等待其妻消息。
5. 重庆游轮沉船事件真相
“东方之星”是指2015年6月1日21时30分在从南京驶往重庆途中沉没事件的游轮。 事件导致442人死亡。 客船上实有人员454名，其中游客403人、船员46人、旅行社工作人员5人。东方之星的船只隶属于重庆东方轮船公司，轮船长76.5米，总吨2200，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。客轮只设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。游轮曾被交通部评为“部级文明船”。
6. 重庆沉船的真实事件
余正伟，男，重庆人，汶川地震、东方之星沉船事件两次死里逃生。
7. 重庆邮轮事故
重庆轮船详细票价时刻表 到达 时间 港名 普客船票价（元）9：00出发 旅游船票价（元）17：00出发 二等 三等 四等 五等 散席 一等 二等 三等 四等 散席 13：30 涪陵 118 56 41 29 24 226 128 61 44 25 15：45 丰都 170 79 57 40 32 326 185 86 62 33 高家镇 187 89 64 43 35 361 185 86 62 33 18：00 忠县 220 102 74 50 41 424 240 111 80 43 西界沱 251 119 86 58 48 484 273 129 93 50 22：00 万州 293 137 99 65 53 564 319 149 108 55 云阳 338 159 113 77 63 650 368 173 123 66 奉节 383 178 129 85 70 793 449 210 151 79 10：20 巫山 412 193 139 93 76 793 449 210 151 79 巴东 449 210 150 101 81 865 489 229 163 85 茅坪 510 234 168 113 92 1002 558 255 183 96 16：30 宜昌 530 248 176 118 96 1022 578 270 192 100 枝城 564 264 190 126 103 1088 615 288 207 108 22：30 沙市 602 283 203 134 108 1163 656 308 221 113 6：30 城陵矶 695 328 233 154 123 1350 758 357 254 129 15：00 汉口 775 363 264 170 137 1506 845 396 284 143 黄石 850 399 287 188 151 1636 927 435 313 159 武穴 879 418 296 195 157 1682 959 450 323 164 23：30 九江 898 421 304 199 161 1719 979 459 331 168 6：30 互庆 967 452 326 213 171 1834 1055 493 355 179 池州 988 462 332 218 177 1869 1077 504 362 185 铜陵 999 469 336 221 179 1888 1089 511 366 187 4：00 芜湖 1040 487 380 230 184 1957 1134 531 381 193 6：00 南京 1076 504 362 238 192 2021 1173 649 395 201 镇江 1107 544 409 269 226 2071 1207 593 446 237 秦州 1130 553 417 274 231 2109 1232 603 455 242 江阴 1150 566 425 279 234 2146 1254 617 463 245 南地 1173 575 432 284 241 2186 1279 627 471 252 2：30 上海 1220 600 450 296 249 2265 1331 654 491 261
8. 重庆游轮沉船事件始末
长江客轮沉没头七是2015年6月8日。 2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。 沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。 截至2015年6月13日，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人，全部遇难者遗体均已找到，自此搜救工作结束。
