1. 游轮生产厂家上市公司
1，西安曲江文化旅游（集团）有限公司
西安曲江文化旅游（集团）有限公司是在西安曲江新区管委会领导下，由西安曲江文化产业投资（集团）有限公司于2004年7月投资设立的大型文化旅游企业集团。
2，黄山旅游发展股份有限公司
黄山旅游发展股份有限公司创立于1996年11月18日，由黄山旅游集团有限公司（原黄山旅游发展总公司）以其所属十家企业的经营性资产作为出资独家发起，向境内外投资者募集股份而设立，先后发行8000万B股和4000万A股，是一家既发A股又发B股的旅游上市公司。
3，华侨城集团有限公司
华侨城集团有限公司，即华侨城集团，总部位于深圳，成立于1985年11月11日，是隶属于国务院国资委管理的大型国有中央企业。作为隶属于国务院国资委直接管理的大型中央企业。
4，世纪游轮公司
世纪游轮公司，主要从事涉外豪华游轮运营和旅行社业务。其中涉外豪华游轮运营是指以长江的旅游资源为依托，以豪华游轮为载体，向旅客提供集5星级酒店住宿、餐饮、观光旅游、购物和轮船客运为一体的综合型旅游服务。
5，腾邦国际商业服务集团股份有限公司
腾邦国际商业服务集团股份有限公司于1998年04月29日成立。法定代表人钟百胜,公司经营范围包括：经营国际、国内航线或香港、澳门、台湾地区的航空客运销售代理业务（危险品除外）；酒店订房服务；会务策划；经济信息咨询（不含限制项目）；旅游资讯、旅游产品及旅游工艺品的购销。
2. 生产游轮的上市公司
002582代表好想你的意思。
002582是股票代码，名字就是好想你。
002582这个股票名字很有趣，那么，还有哪些比较有趣的股票名字呢?
最可爱的名字—兔宝宝
最装13的名字—量子高科;
最悲催的名字—绿大地;
最不知所云的名字—普罗斯金;
最豪华的名字—世纪游轮;
最自暴自弃的名字—科斯伍得;
最自恋的名字—宁波GQY(董事长叫郭启寅);
2012年全世界最后一家上市公司—西藏天路。
3. 游轮制造商
世界上最大的油轮并不是近些年所制造的，它开始建造的时间是在40多年以前，也就是1979年。当时有一位来自于希腊的商人，他想要制造一艘世界上最大的巨轮，而这一任务被当时的日本住友重工接下来了。要制造一艘世界上最大的巨轮绝非易事，而在制造的过程中也遭遇了很多困难，以至于在船只的制造过程中，这艘巨轮就被转售了出去，而接下这艘未完工巨轮的就是浙江舟山人，董浩云。
董浩云，这位浙江舟山人16岁的时候就考入了航运训练班，从此便走上了航运之路，后来，他亲手创办了东方海外货柜航运公司。
从某种意义上来讲，董浩云是航运界的传奇，在他的身上有着诸多的美誉，比如“现代郑和”、“世界七大船王”等等。对于航运业不了解的人，可能并没有听过董浩云这个名字，但他有个儿子，在中国却无人不知，他就是董建华。
董浩云在买下这艘巨轮之后，对其进行了一系列的改动，连承建方也由住友重工改成了当时的日本钢铁，最终，这艘巨轮的船身被改成了458.5米，满载排水量达到了惊人的82万吨。这是新一代福特级核动力航母的7倍多，更不可思议的是这样一艘巨轮竟然建造于40年前。在董浩云将其买下的第二年，也就是1981年，这艘巨轮终于下水了，并起名为“海上巨人”号。
董浩云的一生是波澜壮阔的，而“海上巨人”号也是命途多舛的，在1988年，海上巨人号在霍尔木兹海峡执行运输任务时遭遇了不幸。
熟悉世界历史的人应该知道，当时正值两伊战争，而当时的伊拉克宣布“任何搭载非伊拉克生产石油的船只，都将成为袭击的目标”，在这样的情况之下，进入波斯湾执行运输任务是非常危险的，可海上巨人号还是冒险这样做了，于是在1988年5月14日，“海上巨人”遭遇伊拉克战机的飞鱼反舰导弹袭击，沉入大海。
当时，这艘巨轮的拥有者董浩云已经去世，而在两伊战争期间想要打捞也不太可能，于是这艘沉没于海底的巨轮就被转卖给了诺曼国际海运公司。
随着两伊战争的结束，这艘巨轮终于被打捞了出来，并开始了世界船舶史上最大的一次维修工作，在维修结束后，它被改名为“快乐巨人”号，并再次下水。
后来，这艘巨轮又被转卖了数次、并更名了数次，最终被拆解，现在，如果我们去参观香港海事博物馆，还可以看到它那重达36吨的巨型船锚。“海上巨人”号是迄今为止排水量最大的船只，但并不意味着人类造船工业的极限，未来必然还会有更大的船只出现，比如著名的“自由之舟”设想，就计划要建造一个排水量在300万吨的“海上移动城市”，在设想中，它共分25层，最多可以供10万人居住，不过这只是一个设想，而且近两年也没有相关的消息了，不过我们相信，类似的设想，有朝一日终能实现，到时人类不仅可以居住在陆地，也可以居住在海洋之上了。
4. 生产邮轮的上市公司
搞笑的上市公司名:神马股份、三爱富。
其他有趣的上市公司名字:
最可爱的名字—兔宝宝002043；
最悲催的名字—绿大地002200；
最豪华的名字—世纪游轮002558；
最自暴自弃的名字—科斯伍得300192；
最自恋的名字—宁波GQY（董事长叫郭启寅）300076；
最瘦的上市公司—双汇股份000895；
最浮云的上市公司—神马股份600810；
最喜欢傍大款的上市公司—三爱富600636:
最喜欢休假的上市公司—星期六002291；
最高学历的上市公司—鹏博士600804。
5. 游轮生产厂家上市公司有哪些
中国嘉陵工业股份有限公司(集团)（600877）
重庆啤酒股份有限公司（600132）
重庆市迪马实业股份有限公司（600565）
重庆万里控股（集团）股份有限公司（600847）
力帆实业（集团）股份有限公司（601777）
贵州四维国创控股(集团)股份有限公司（600145）
西南药业股份有限公司（600666）
重庆太极实业（集团）股份有限公司（600129）
重庆钢铁股份有限公司（601005）
重庆百货大楼股份有限公司（600729）
重庆水务集团股份有限公司（601158）
重庆港九股份有限公司（600279）
重庆路桥股份有限公司（600106）
西南证券股份有限公司（600369）
重庆九龙电力股份有限公司（600292）
重庆涪陵电力实业股份有限公司（600452）
重庆三峡水利电力(集团)股份有限公司（600116）
重庆建设摩托车股份有限公司（000054）
重庆渝开发股份有限公司（000514）
重庆三峡油漆股份有限公司（000565）
重庆桐君阁股份有限公司（000591）
威达医用科技股份有限公司（000603）
重庆华智控股股份有限公司（000607）
重庆长安汽车股份有限公司（000625）
重庆东源产业发展股份有限公司（000656）
朝华科技(集团)股份有限公司（000688）
重庆国际实业投资股份有限公司（000736）
北大国际医院集团西南合成制药股份有限公司（000788）
星美联合股份有限公司（000892）
重庆建峰化工股份有限公司（000950）
重庆宗申动力机械股份有限公司（001696）
重庆华邦制药股份有限公司（002004）
重庆市涪陵榨菜集团股份有限公司（002507）
重庆新世纪游轮股份有限公司（002558）
重庆莱美药业股份有限公司（300006）
6. 豪华游轮上市公司
皇家加勒比游轮有限公司是全球领先的游轮度假集团，总部位于美国迈阿密，是纽约证券市场上市公司。旗下拥有皇家加勒比国际游轮（Royal Caribbean International）、 精致游轮（Celebrity Cruises）、精钻会游轮（Azamara Club Cruises）、普尔曼游轮（Pullmantur）、CDF（Croisieres de France）及与TUI AG合资的TUI Cruises等六大著名游轮品牌。共拥有40艘豪华游轮，另有4艘在建。
皇家加勒比游轮有限公司旗下的皇家加勒比国际游轮是全球第一大游轮品牌，拥有六个船系，22艘极具创意的大型现代游轮。其中“海洋绿洲号”和“海洋魅力号”是现在世界上最大吨位的豪华游轮。皇家加勒比国际游轮畅游全球72个国家、270多个旅游目的地，在加勒比、阿拉斯加、欧洲、南太平洋、中东和亚洲等地为游客提供独特的游轮度假体验。
皇家加勒比游轮有限公司于2007年至2010年先后在中国上海，北京和广州设立代表处。从2010年起，正式在亚洲全年部署总吨7万吨的“海洋神话号”，提供从上海、天津、香港、新加坡等母港出发的亚洲游轮度假航线。2012年，皇家加勒比游轮有限公司又将全球十大游轮之一，亚洲史上最大的豪华游轮“海洋航行者号”部署亚洲，将新兴的亚洲和中国游轮市场推入超级游轮时代。2013年，海洋航行者号及其姐妹船海洋水手号将联袂向亚洲游轮消费者演绎现代欧美假期。皇家加勒比游轮是中国游轮市场成长最为迅速的国际游轮品牌。
7. 中国游轮制造
从交通工具到“海上度假村”
现代邮轮的雏形出现在19世纪30年代，在上世纪 60 年代之前，邮轮更多的是作为一种交通工具用于商务邮件运输及客运业务之中。
时至今日，邮轮旅游早已发展为以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。
邮轮成为一个旅游目的地而非交通工具，邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式,自20世纪80年代以来一直深受旅游者的欢迎。
早期客轮
邮轮的原意是指海洋上定线、定期航行的大型客运轮船。
“邮”字本身具有交通的含义，过去跨洋邮件总是由这种大型快速客轮运载，故此得名。
1837年，英国P&O（铁行渣华）公司开始涉足海上客运兼邮件运输业务，标志着早期邮轮的诞生，邮轮业发展至今已有近200年的历史。
在飞机尚未出现的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能选择远洋客轮,那时客轮还只能算是运输旅客的交通工具。1958年飞跃大西洋的飞机投入商业服务，追求时间和效率的旅客纷纷转投飞机，跨海客轮生意日渐惨淡。
现代邮轮
1970年左右，现代邮轮逐步兴起，远洋邮轮的角色渐渐开始转型，致力于为游客提供舒适、丰富的旅行服务。
现代邮轮是指具有完备的生活、娱乐设施，主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口观光游览功能的轮船，已从单一的交通工具发展成为兼具休闲、消费、度假、商务旅游等多种元素于一体的高端旅游产品。
邮轮旅游属于组合型休闲海洋旅游产品，除了旅游、度假、观光，它更可以同时组合会议、婚庆、健身、休憩、探险、潜水和购物等等多种内容，所以邮轮又被称为“海上流动度假村”，从而也成为了高端旅游者追求的最佳休闲度假方式。
“漂浮在海上的黄金产业”
邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。
作为一种高粘性的休闲度假产品，邮轮旅游的兴起，也带动了以之为核心的邮轮产业链发展。经过了近半个世纪的发展，现代邮轮业作为一种包含船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游观光、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合产业，以其产业链长、带动效应强、绿色环保等优势，被誉为“漂浮在海上的黄金产业”。
根据CCYIA（中国交通运输协会邮轮游艇分会）数据显示，邮轮产业上接先进制造业，下接现代服务业，对经济具有1∶10至1∶14的拉动效应。
其中最为核心的是旅游观光业，对于邮轮母港所在城市而言，邮轮旅游的首要贡献就是带来了大量的旅游观光者，增加了当地的旅游和各种商业收入。
以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例,其邮轮港口拥有12个超级邮轮码头，2000米岸线，可同时停泊20艘邮轮。目前共有15家邮轮公司的总部坐落于此，33艘巨无霸超级邮轮以迈阿密港作为母港，已形成全球最大的邮轮金融交易、物资配送、创意设计、文化展示和会议会展等邮轮活动的聚集地，港口年均接待邮轮游客超过400万人次，游客在迈阿密年均消费已超过200亿美元。
在过去30年间，邮轮旅游以8%以上的增长速度远超国际旅游业3%-4%的整体增速。
根据CLIA（国际邮轮协会）统计，1996年-2015年期间，世界邮轮游客从626万增长到了2300万，增长了3.7倍。
2016年发展到2400万游客，2020年预计将突破3000万。
全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚及日本海域。其中，欧洲及北美地区仍是邮轮航线最集中的地区，占到全球总航线的70%以上。
8. 游轮制造公司
经党中央、国务院批准，中国船舶工业集团有限公司与中国船舶重工集团有限公司于上月底正式实施联合重组。今天上午，重组后的中国船舶集团有限公司在北京召开成立大会并举行揭牌仪式。
此次重组后挂牌成立的中国船舶集团有限公司将成为全球最大的造船集团。拥有科研院所、企业单位和上市公司147家，资产总额7900亿元，员工31万人。拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备。
未来，中国船舶集团有限公司将成为海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障的主体力量，承担以航母、核潜艇为代表的我国海军全部主战装备科研生产任务，为海军转型发展提供有力支撑。
同时，作为船舶工业发展的国家队，中国船舶集团有限公司将在大型邮轮、液化天然气运输船、超大型集装箱船等世界级海洋装备领域不断发展，引领我国由世界第一造船大国走向造船强国，为我国经济社会发展和全球海事业发展做出重要贡献。
9. 游轮生产厂家上市公司有几家
长江黄金游轮：于2011-2013年陆续下水，旗下共计7艘游轮，分别是长江黄金1号（2011年下水），长江黄金2，3，5，6号（2012年），长江黄金7，8号（2013年）等游轮，黄金游轮配套设施完善，国企经营，目前有10年游轮服务经验。
世纪游轮于2003年至2019年期间陆续下水8艘游轮，分别是世纪之星（2003年下水），世纪天子/辉煌（2005-2006年下水），世纪钻石/宝石（2008-2010年下水），世纪传奇/神话（2012年下水），世纪荣耀（2019年下水）等。世纪游轮一直以来的服务理念都是传递生活的美好。也是长江上的上市游轮公司，有着18年的游轮服务经验。
10. 游轮制造大厂
没武汉的话你们只能组装民船。。。
