1. 世纪号游轮事件
在当时想要将一具木乃伊棺椁从欧洲带回米国，只有海运这一条途径，但是当时并没有哪家航运公司愿意接受这单生意，毕竟亚曼拉的诅咒在当时人尽皆知，不过当时的英国白星航运公司动了心思，因为这家世界闻名的航运公司正面临着巨大的财务危机，极度缺钱，本着能赚一笔是一笔的宗旨，在接受一笔高昂的托管费用后，英国白星航运公司暗中同意运送这具木乃伊。
为什么是暗中呢？因为公司打算让木乃伊跟着一艘巨型游轮顺路到纽约，但是不能让游轮上的乘客知道，于是1912年的4月这具造孽无数的木乃伊及其棺木，被送上了这艘从英国南安普敦出发驶向纽约的豪华游轮，没错，就是人尽皆知的泰坦尼克号，而木乃伊也没有被放在游轮的货舱中，而是出于保密考虑将它放在了船长室内，除了船长外任何人不得随意进入或接近木乃伊。后来的事情大家都知道，这艘号称永不沉没的巨轮最终撞上冰山，诞生了史上最为惨重的一次海难事件，造成了1000多人的死亡。有一种非常离奇的说法，认为是亚曼拉的诅咒导致了这场海难的发生，木乃伊中恶魔蛊惑了船长，迫使船长改变航线前往纽西兰海域寻找金字塔，而所谓的金字塔其实是一座巨大的冰山，而当船长恢复神志的时候悲剧已经无法挽回了，而木乃伊也随着泰坦尼克号沉入了大西洋的海底。木乃伊拉着1000多人陪葬，是不是听着非常玄幻？如此荒诞的传闻差点就信了，而关于亚曼拉诅咒的传说流传甚广，但凡是接触过这具木乃伊的人大都因为不明原因死亡，所以当亚曼拉木乃伊和泰坦尼克号沉没联系在一起的时候，很多人都信以为真，但是这些有鼻子有眼的传闻是真的吗？究竟有没有木乃伊的诅咒呢？
首先，要搞清楚真的存在亚曼拉公主的木乃伊吗？我们还真的在大英博物馆的档案里找到了一个准确的答案，亚曼拉公主的名为Ame-Ra（阿蒙拉），而大英博物馆也确实有一件以此命名的文物，只不过这里的亚曼拉并不是所谓的公主而是一位女祭司，并且这件文物也不是她的木乃伊，仅仅是一块儿长约162厘米的彩绘内棺盖，存放在大英博物馆62号展厅中，编号EA22542。
考古学家根据这块棺盖上的纹饰判断，这件棺盖制造于公元前900年，这个时间确实和故事中的3000年前吻合，在棺盖上也确实有一串文字，但并不是所谓的诅咒，只是一段对亚曼拉祭祀的生平描述，与诅咒传说不符的是，这件与亚曼拉有关的棺盖从进入大英博物馆开始就根本没有离开过，所以不存在大英博物馆因为害怕诅咒将它转让给个人收藏家的可能。那么是不是说明木乃伊的诅咒只是子虚乌有呢？也不一定，首先，大英博物馆在获得这块棺盖时，亚曼拉的木乃伊已经被盗墓者偷走了，唯有这块内棺盖被完整地保留了下来，而在整个十八到十九世纪，木乃伊在欧洲就是紧俏货，有着极高的收藏价值以及食用养生价值，所以在欧洲黑市上你经常会看到木乃伊的踪影。既然亚曼拉木乃伊确实存在，那么是否真如故事中所传被人运往欧洲了呢？如果真是这样，我们反而觉得那些诅咒传说未必是假的。
其次，泰坦尼克号的沉没，我们查了一下泰坦尼克号在撞击冰山前，船长确实有些解释不通的奇怪行为，比如按照原定航线进行，但走到一半的时候船长突然改变了航线绕到纽西兰，当时纽西兰的船只曾曾用无线电警告过泰坦尼克号前方存在冰山，但船长并未理会，并且在众人发现了冰山之前这艘巨轮一直保持着加速状态，等到进行减速转弯处理的时候已经无济于事了。最离奇的是木乃伊诅咒与泰坦尼克号沉没存在关系的说法，其实来自1980年一次对泰坦尼克号海底遗骸的考察，据说因为技术原因最终导致考察失败，但奇怪的是，从这一次考察结束后考察队内部流传出一个说法，沉船上曾有一具木乃伊，孰真孰假各有判断，但是这种说法为何会凭空出现呢？考察失败真的是因为技术问题吗？还是因为考察人员在泰坦尼克号的遗骸中发现了什么呢？
其实木乃伊的诅咒确实存在，最为著名且离奇的就是埃及的图坦卡蒙陵墓中的五条诅咒，其中一块碑上记着：谁干扰了法老的安宁便会死亡临头。这是不是听起来和故事里亚曼拉棺椁上的诅咒相似，而参与挖掘图坦卡蒙陵墓的负责人卡纳冯爵士，便在几个月后离奇死亡，死状极为狰狞。
2. 世纪号总汇
世纪281小麦品种:
品种名称：世纪281
审定编号：豫审麦2015028
申请单位：河南顶呱呱种业有限公司
育 种 者：朱长喜、贾笑冬、罗鹏、陈承红、贾冬红等
品种来源：温2540/周8826//济麦1号
特征特性：属半冬性中熟品种，全生育期226.7～230.1天。幼苗半匍匐，叶片短宽，叶色深绿；冬季抗寒性一般，分蘖成穗率中等，春季起身拔节早，抽穗早；株型半紧凑，旗叶短宽、上举，穗下节长，株高63.0～82.4cm，茎杆粗壮，抗倒性好；长方型穗，穗码较密，长芒，白壳，白粒，籽粒半角质；耐后期高温，熟相好。产量构成三要素：亩穗数27.2～37.2万，穗粒数29.7～37.3粒，千粒重44.4～49.7g。
抗旱鉴定：2012～2013年度洛阳农林科学院抗旱性鉴定：抗旱指数为0.707，抗旱级别4级，抗旱性较弱；2013～2014年度洛阳农林科学院抗旱性鉴定：抗旱指数为0.720，抗旱级别4级，抗旱性较弱。
抗病鉴定：2013～2014年连续两年河南省农业科学院植物保护研究所抗病鉴定：中感条锈病，中感叶锈病，中感白粉病，中感纹枯病，高感赤霉病。
品质分析：2013年农业部农产品质量监督检验测试中心（郑州）检测：蛋白质13.79%，湿面筋30.2%，容重792g/L，白度75.1%，沉淀指数82ml，硬度61HI，降落数值318s，吸水量59.5ml/100g，形成时间3.2min，稳定时间3.1min，弱化度110F.U.，出粉率71.3%；2014年检测，蛋白质13.77%，湿面筋28.0%，容重813g/L，白度73.2%，沉淀指数71ml，硬度66HI，降落数值540s，吸水量62.3ml/100g，形成时间2.8min，稳定时间2.6min，弱化度119F.U.，出粉率73.4%。
产量表现：2012～2013年度河南省旱地组区域试验，12点汇总，12点增产，增产点率100%，平均亩产250.4kg，比对照品种洛旱7号增产4.6%，不显著，居10个参试品种第4位；2013～2014年度续试，11点汇总，8点增产，3点减产，增产点率72.7%，平均亩产389.3kg，比对照品种洛旱7号增产3.5%，显著，居11个参试品种第5位。2014～2015年度河南省旱地组生产试验，11点汇总，11点增产，平均亩产441.5kg，比对照品种洛旱7号增产11.6%，居4个参试品种第1位。
栽培技术要点：
1、播期和播量：适播期10月中下旬，最佳播期10月15日前后，播量8～9kg，旱薄地或延期播种，适当增加播量。
2、田间管理：施足底肥，亩施农家肥3～4方，提倡测土配方施肥，注重N.P.K合理搭配。在返青拔节期结合化学田间除草，喷洒多菌灵和粉锈宁，防治叶锈病、白粉病和纹枯病；抽穗扬花期喷洒烯唑醇，防治赤霉病；注意防治蚜虫，特别是穗蚜的发生。
审定意见：该品种符合河南省小麦品种审定标准，通过审定。适宜河南省丘陵及旱肥地麦区早中茬种植。
3. 世纪号游艇
游艇一般指长度在33英尺（约10米）以上的专以娱乐为目的建造的船只，有时长度不满33英尺但以高标准设计建造的船只也可以被归类为游艇。
游艇最早起源于公元14世纪的荷兰，当时富有的荷兰商人们最先开始用小型快速的 “jaghts” 载上家人朋友出海游玩。随着时间的推移，这种娱乐方式逐渐传播到了世界各地。到2018年，全球游艇市场的规模已经达到了81.9亿美元。
小型的游艇通常在湖泊或近海进行较较短时间的航行，而大型游艇则可以进行长时间的远海甚至跨洋航行。
4. 世纪号游轮有哪几艘
世纪神话/传奇
“世纪传奇”于2013年震撼问世，集七大顶尖高新技术和五大长江奢华首创为一体的超六星级豪华游轮！首次采用“电力推进和舵桨合一”的国际顶尖技术，全船每一处都精选零油漆环保材料，是长江最环保的高科技静音游轮，舒适度和安全性远非其他游轮可比拟！
世纪天子/辉煌
“世纪天子”主尺度首次扩大到126.8米，开创了世界内河最大、最豪华游轮的记录，休闲娱乐空间全面扩容， 成功 地将长江旅游形态由观光旅游转变为休闲度假。
世纪钻石/宝石
“世纪钻石”的全镂空大堂富丽堂皇，细节之处尽显精致奢华，A La Carte西餐厅、双层自助餐台、270度全落地阳光观景餐厅诠释了游轮生活的活力四射，处处弥散着相聚的欢乐气息，无限的喜悦拉近了彼此心灵的距离，来自世界各地的朋友们言笑晏晏，乐在其中。
5. 世纪号游轮韩国
发生在韩国的世越号沉船事件没有真凭实据能够说明是海祭，因此韩国官方发表的正式调查报告是一起操作不当和海况恶劣造成的海难。但是世界上流传的韩国邪教组织，勾结当时的韩国总统朴槿惠，故意用学生去祭祀海神的事情有鼻有眼。
6. 世纪游轮事件是什么意思
泰坦尼克号，隶属于英国白星航运公司，是奥林匹克级邮轮的第二艘巨大豪华客轮，被称为“世界工业史上的奇迹”，1912年4月15日，载着1316名乘客和891名船员的泰坦尼克号与冰山相撞，在北大西洋沉没，该海难也被认为是20世纪人间十大灾难之一。RMS Titanic的翻译为皇家邮轮泰坦尼克号（港台译为铁达尼号）。此名称的由来是因为在远洋邮轮盛行时，所有英国的大型邮轮均属于英国皇家，因此在船名前加上“Royal Mail Steamship（皇家邮船)”，而“RMS”就是“Royal Mail Steamship”的缩写，Titanic中文的意思是：巨大的，无与伦比的。也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。所以泰坦尼克号的官方名称是RMS Titanic。
