1. 中国邮轮集团
2018年10月21日下午，共生态数贸集团全球战略发布会在诺唯真喜悦号豪华游轮首发，这是贵人集团向数贸集团转型升级的重要时刻，是数贸集团全球战略首发的关键节点，也是数贸集团又一次扬帆起航的历史性时刻。
2. 中国邮轮企业
1.皇家加勒比：皇家加勒比于1968年美国成立。这家公司是世界领先的邮轮度假集团。公司旗下有很多超大型邮轮。公司以其大吨位和创新的设计不断创新，创造了许多世界邮轮纪录。
2.歌诗达：歌诗达隶属于意大利嘉年华集团，成立于1860年，是欧洲著名的邮轮公司。在世界十大邮轮中，公司中是第一家进入中国的国际邮轮公司。
3.丽星邮轮：丽星邮轮隶属于云顶邮轮集团，成立于1993年，是亚洲著名的邮轮公司。该公司有六艘邮轮，包括天秤星号， 双子星号和双鱼星号。它是亚洲邮轮业的先驱，是集休闲、娱乐、旅游和酒店服务于一体的大型企业。
3. 中国邮轮协会
太平洋亚洲旅游协会于1951年成立,并被公认为太平洋亚洲地区内的权威旅游组织。协会旨在为成员提供集思广益的机会,协会成员包括接近100个地方政府、地区/州、城市旅游机关、逾55间航空公司及邮轮公司、以及数以百计的旅游机构等。
4. 国际邮轮公司
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首先，航线问题上，基本上每个邮轮公司都宣称自己开辟了相当丰富的国际航线，但是，真正说在覆盖全球范围内的所有航线里面，停靠港口比较好的或者说是旅行线路规划好的，就是皇家的公主邮轮了～尤其是公主邮轮，在阿拉斯加的势力特别大，力压歌诗达和皇家加勒比，即便我是加勒比的员工，但这点不得不承认，公主邮轮做阿拉斯加航线，无论是海上旅行航线还是岸上观光航线都做的相当出色到位～
其次，餐饮问题上，皇家的毋庸置疑，一楼的答主已经说了关于皇家水手上Windjammer的餐饮情况，说得很对，在加勒比所有的船上，无论欧美航线还是亚洲区航线，所有Windjammer都秉承一个原则，那就是主题性，这点在欧美航线上体现的最为淋漓尽致，Windjammer每天晚上都有一个不同的主题，和主餐厅Dining Room相比，Dining Room的Menu主题是在全球范围内选择代表性的食材，结合这种食材盛行地的传统和风俗加以改良延伸出来的美食，而Windjammer则是根据地域来选择，比如之前两个月前Sign off的Oasis上，Windjammer每天晚上主题不同，从日本料理，到西班牙风味，海鲜主题夜，龙虾晚宴，印度咖喱特选等等的主题，整个航程都能让你吃到相当丰富的美食，当然了，某些固定的窗口食物还是不变的，毕竟分区的功能就在于此～
相比之下，歌诗达的食物安排其实和现在携程推出的旗下“天海新世纪号”邮轮的定位很像，虽然说天海现在隶属于皇家加勒比的管理团队进行全面把控，但是在他们的自助餐厅Lido Cafe上你是基本上见不到所谓的Theme，就是主题，每天晚上的吃的几乎一模一样，水果我都能告诉你，西瓜，香蕉，梨，菠萝，西柚，哈密瓜这几个来回换，你就想想，你若是选择中日韩航线5天到6天的航程，一直吃这些水果你会不会腻？而在量子号上，你会看到很少见的火龙果，还有本地特色的水果，大批量的往船上运，要知道一个邮轮价格的高低除了航程天数这10%的因素以外，剩下的就是餐饮和客房的均分80%，和10%的娱乐设施和活动～所以你看到为什么加勒比的某些船船票贵，而且涉及到这次量子号退款问题，三万块只退了三千块，多半的钱哪去了？告诉你，就是用来准备整个航程的食物的原材料去了！
但是不能说歌诗达的食物不好，不好的话就没有客人了～只是看你和谁相提并论，对于口叼的游客来说，那选择歌诗达的亚洲航线船那简直就是受罪了～大西洋号和维多利亚号还有赛琳娜现在都在亚太区跑着，和水手航行者碰面是经常的，和天海碰见也是常事，两个船上员工有认识的，下来出去玩吃饭一交流就发现了，天海和歌诗达的伙食问题简直就是能让人抱怨三天三夜都觉得罄竹依旧难书的感觉～
邮轮上的食物最大的忌讳就是不新鲜和种类花样过少，一旦这两个问题同时出现的时候，那离游客闹事就不远了，但是作为加勒比出来的员工，我可以拍着胸脯告诉你，食物种类和花样不用担心，而且包括refill咖啡还有奶的Coffee station的员工也不会等着咖啡壶里面的coffee已经小拇指就可以轻而易举的举起壶的时候才补咖啡，我们的守则就是在咖啡量接近耗尽的三分之一时候，开始出现细微咖啡渣的时候就要换掉咖啡并且refill一桶满的放在那里～食物安全新鲜也不需要担心，去过邮轮的活着邮轮上餐厅工作的都知道一个“Time Control”原则，所有食物一旦超过四小时就不能食用，即便说这个菜客人一点没动，那就完好无损的扔进垃圾桶～没有隔夜再加热这么一说～
Dining Room里面目前对于水手来说不太熟悉，毕竟之前我是跑欧美的，亚洲区的船对于Dining Room的菜单定义我不清楚是不是和欧美航线的一样～但是一天一个不同的菜单是肯定的，这是最基本的服务原则～像之前的船上，航程在加勒比海东西线，每天晚上Dining Room的菜单都要换，7天下来，从Mojo、Saffron、Pimiento、Shiitake、Jasmine、Basil、Pomodoro；七种主题菜单，7种完全不同风味的美食～当然每天的菜单也会标注出万年不变的经典菜式，比如Escargo，Caesar Salad，Strip Steak，Grilled Chicken，Grilled Salmon，Beef Slider等，为的就是让那些口味比较恋旧的客人每天都能享受到这种熟悉的感觉～而且Dining Room这种服务模式就是一种全方位的管家式服务感觉，你往哪一座，要什么就有什么了～爽不爽？
客房上来说，一般情况下衡量客房整体水平的就是要看内舱房的换气系统是否正常运转，运转效率如何，还有就是换气设备的干净程度，没有污垢～空调设备的温控也是很重要的....House keeping的员工每天至少为客人换两次床具是最基本的要求～并且卫生间每天都要仔细清理并且消毒，地毯需要吸尘器清洁～
这是加勒比的客房要求准则～
同时客房送餐，即Room Service也很重要，构成客房服务的重要一环～送餐的效率和送餐的准确性都是保证完美客房服务的必不可少的条件～一般情况下在欧美线，很多客人都会选择Room Service，不愿意去自助餐厅挤，亚洲航线目前不要清楚，毕竟中国人的生活习惯和外国人不太一样，对于Room Service的需求也许并不相同。
很多国人游客还在把邮轮当作一种交通工具去看待，认为这只是去国外旅行购物的交通媒介，在上面睡睡觉吃吃饭就好了，其实不然，邮轮上各种娱乐活动和娱乐设施就是为了在客人经历Sea Day的时候可以有消遣的好地方能去，所以，这点加勒比的船就更有优势，运动甲板的flowrider，Rock climb都是你能玩的，golf，Zip Line这种冒险类游戏活动也会让你在船上不会感觉无聊的。
5. 邮轮 中国
说到中国最大游轮，它被称为“海娜号Cruise”，停靠在三亚，这艘游轮是中国最大的游轮。这艘游轮全长223米，宽31米，总体积47000吨。可同时容纳1.9万人，共12层。客房739间，豪华程度也令人震惊。不过据我们所知，它的寄宿价格并不是很贵。一般6日游的单程价格在5000元左右
6. 中国邮轮集团汪彦国
你好，皇家加勒比，中国邮轮，上海吴淞，上海携乘，渤海轮渡等。
7. 邮轮公司官网
游轮公司官网，携程网及各旅行网站最方便预约长江游！
8. 邮轮公司概况
星际领航号游轮简介，宜昌到重庆乘星际领航，游长江三峡。星际领航（原世纪辉煌号）游轮，是长江中大、新、豪华游船之一。船上设施设备、装修设计均完全一致。领航全船装饰别致、风格典雅，美观大方。 拥有气势恢弘、雍容华丽的5层高透空旋转大堂；品质纯正、欧美进口的餐具、厨具；简洁宽敞、方便舒适。
游轮名称：星际领航号游轮（Century Sun）
游轮星级：超五星级
9. 中国邮轮公司集团
南京文旅集团成立于2017年12月12日，是南京市委市政府重点打造的唯一一家国有旅游产业专业化运作平台。集团以全市“重大旅游项目开发主体，重要旅游资源运营主体，新兴旅游业态引领主体”战略定位，聚焦“旅游开发、景区运营、旅游服务、酒店餐饮、商业会展、旅游金融”六大板块。
旅游开发板块下辖幕燕建设公司、钟山风景区建设公司、秦淮河开发公司、熙南里历史文化街区开发公司、明外郭百里风光带建设公司、南京旅游公司、聚宝山园林绿化建设公司等7家企业，立足旅游资源保护利用、旅游配套设施建设、旅游产业项目开发，将南京旅游资源“统起来、串起来、用起来”。目前正在建设“永济江流”国家级旅游度假区、熙南里历史文化街区、水木秦淮艺术生活街区、明外郭秦淮新河环城绿廊、全域旅游服务中心、钟山风景名胜区东入口等一批亮点示范项目。
景区运营板块集聚南京“一山两水一城墙”优质资源，拥有幕燕景区、红山森林动物园、石头城遗址公园、夫子庙游船、滨江游轮等景区景点，创造优质旅游供给，丰富全域旅游体验，引领旅游创新发展。以特色旅游节庆助推景区发展，培育了“端午龙舟竞渡、七夕为爱酷跑、中秋笪桥灯市、重阳幕府登高”四大品牌活动，全面提升南京旅游知名度与美誉度。
旅游服务板块拥有德高国旅、莫愁旅游OTA（南京全域旅游总入口）、金旅红文化、环城游巴士等优质资源，开发特色旅游线路、提升智慧旅游服务品质，将更多的游客“引进来，住下来，乐起来”。
酒店餐饮板块包括紫金山庄、国会中心、黄埔大酒店、水秀苑大酒店、南京大饭店（北京）等12家高星级酒店，联合华住集团推出花间堂、美居、全季等特色精品主题酒店，打造了长三角房车旅游标准化示范营地——高淳半城房车营地，立体构建星级酒店、精品酒店、非标住宿体系，满足游客多样化需求。致力振兴老字号餐饮，培育“金陵菜厨艺大赛”赛事；推出六华春餐饮门店连锁，弘扬南京美食文化。
商业会展板块依托南京商厦、国际展览中心、熙南里文旅商业街区、水木秦淮艺术街区等，聚焦城市综合MALL、文旅特色街区、文化创意产业园，打造文旅商产业深度融合新模式，引领城市品质生活，全面提升旅游业对南京综合经济的带动力。
旅游金融板块拥有南京市国有资产经营公司、南泰集团、金旅融资租赁公司等优质资产，拥有A股上市平台南纺股份，通过国有资本运作，促进旅游资源整合联动、转型升级，为南京旅游产业发展提供支撑。
10. 中国邮轮集团官网
中首集团正规。公司前身于1988年在香港成立，主营业务包括金融、地产、酒店、游轮、娱乐场等。集团自1993年起锐意发展金融服务。
11. 中国邮轮科技发展公司
1.招商维京伊敦号
“招商伊敦号”，由招商局集团和维京游轮联手重磅打造，是中国第一艘悬挂五星红旗的中国籍邮轮；第一艘由中国自主经营管理的豪华邮轮；也是第一条巡游中国沿海城市及岛屿的航线。
2. 鼓浪屿号
鼓浪屿号是星旅远洋投入的第一艘邮轮，这是一艘真正可以称作“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号被授予首张邮轮港口海上游航线试点经营许可证。
3. 憧憬号
憧憬号邮轮是中交建集团旗下三亚国际邮轮发展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船厂建造，该船总吨重77,500吨，全长261米，宽32米，共有975间客房，41%的舱有阳台，可搭载2222名乘客和825名船员。其原型为美国公主邮轮船队下的碧海公主号。
4. 蓝梦之星号
蓝梦之星为上海蓝梦国际邮轮公司旗下，蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中运投资集团有限责任公司，依托中国传统文化，弘扬民族情怀，旨在打造属于中国人的专属邮轮品牌。
5.世纪和谐号
“世纪和谐号”邮轮隶属于重庆冠达世纪游轮有限公司，公司拥有“世纪游轮号”品牌下12艘现代豪华长江五星级游轮舰队，是中国内河游轮产业标杆企业和中国水上旅游资源整合运营商。公司于2020年10月购入嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力号”邮轮,更名为“世纪和谐号”，并成立世纪和谐号邮轮公司。该船总吨位为70347，共有1028间客房数，可载客2634人。
6.中华泰山号
“中华泰山”号邮轮，是中国第一艘全资、自主经营、自主管理的豪华邮轮，隶属于中国的首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司，该公司于2014年2月成立，是渤海轮渡股份有限公司全资子公司，总部设在香港。邮轮船长180.45米，船宽25.5米，总吨位2.45万吨，拥有927个客位，邮轮备有多达400多间欧式风格客房等。