游轮日本哪个好(有没有去日本的游轮)

E邮轮网 2022-11-01 07:50 编辑:田河 300阅读

1. 有没有去日本的游轮

一般都是6天5晚。頭條萊垍

  “南沙-冲绳-宫古岛-南沙”航次为6天5晚行程,逢周日出发萊垍頭條

  据悉,该日本航次为6天5晚行程,逢周日出发,周五中午返回南沙港结束行程。该航次将替代目前正在执航的“南沙-下龙湾岘港-三亚-南沙”航次。萊垍頭條

  游客无需提前签证萊垍頭條

  游客无需提前签证,只需持有有效期在半年以上的护照原件,即可报名出发;而游客出发时,则需要携带护照原件、身份证及户口本本人页复印件。萊垍頭條

2. 到日本的游轮

大连到日本坐游轮需要3天,大连到日本有歌诗达邮轮-维多利亚号,上船的地点是在大连,第三天会到达日本港口福冈,第四天会到达日本港口佐世保市 。歌诗达邮轮-维多利亚号一般行程介绍:第1天中国,大连 第2天 海上巡游 第3天 日本,福冈 第4天 日本,佐世保市 第5天 海上巡游 第6天 中国,大连大连到日本的游轮大概费用为3599元,总游轮从中国大连出发到日本再回到中国的时间为6天5夜,3599元费用包含歌诗达邮轮船票(含5晚邮轮住宿、指定邮轮餐厅免费膳食、指定的邮轮上设施、邮轮上娱乐节目及活动);邮轮税收、港务费;全程领队服务费用;日本免签船舶观光上陆许可证费用;岸上观光费用。萊垍頭條

费用不包含:此产品不含邮轮服务费,4周岁以下儿童可免,满4周岁至不满13周岁的乘客,普通房型6.75美元/人/晚,套房8.25美元/人/晚;满13周岁及以上乘客,普通房型13.5美元/人/晚,套房16.5美元/人/晚。萊垍頭條

此费用将自动计入您的邮轮账单中,请您在下船前支付;本产品不含往返大连交通费用,敬请自理。请妥善安排好您的行程,以免误船。萊垍頭條

3. 到日本的游轮哪个最好

和传统的旅游相比,邮轮旅游其实就是乘船旅游,它能带给你一种“家”的感觉,特别温馨,邮轮的生活,其实就是一种享受,不仅能你轻松自在,悠闲舒适,而且又不会让你失去尊贵高雅,那么对于邮轮旅游你们了解多少呢?下面笔者就为大家盘点世界10大邮轮排名,其实这就是一种非常与众不同的旅行方式。萊垍頭條

1、海洋和悦号條萊垍頭

它的总吨位数为22万多吨,邮轮长度为362米,宽度为47米,甲板楼层有16层,舱房数量为2700间,载客人数高达8510人,其中包括2100名船员,在2016年5月22日首次航行,是全球第一艘载有一整个水上公园的游轮。萊垍頭條

2、海洋魅力号頭條萊垍

它的总吨位数为22万多吨,邮轮长度为362米,宽度为65米,甲板楼层有16层,舱房数量为2700间,载客人数高达8680人,其中包括2384名船员,在2010年12月1日首次航行,一个移动的海上城邦。萊垍頭條

3、海洋绿洲号條萊垍頭

它的总吨位数为22万多吨,邮轮长度为362米,宽度为65米,甲板楼层有18层,舱房数量为2706间,载客人数高达8690人,其中包括2394名船员,在2009年12月5日首次航行,他是海洋魅力的姐妹船。萊垍頭條

4、海岸线号萊垍頭條

它的总吨位数为154000吨,邮轮长度为323米,宽度为41米,甲板楼层有14层,舱房数量为2070间,载客人数高达6713人,其中包括1413名船员,在2017年12月首次航行,是一艘最具互动性的未来型水上乐园。垍頭條萊

5、传奇号萊垍頭條

它的总吨位数为171598万吨,邮轮长度为315米,宽度为43米,甲板楼层有15层,舱房数量为2250间,载客人数高达6036人,其中包括1536名船员,在2016年9月2日首次航行,是一艘豪华精致的邮轮。萊垍頭條

6、诺唯真喜悦号萊垍頭條

它的总吨位数为168800吨,邮轮长度为334.6米,宽度为41.5米,甲板楼层有20层,舱房数量为1925间,载客人数高达6781人,其中包括1851名船员,在2017年6月28日首次航行,是一艘专为中国市场订制的邮轮。條萊垍頭

7、海洋赞礼号萊垍頭條

它的总吨位数为168666吨,邮轮长度为348米,宽度为41米,甲板楼层有18层,舱房数量为2094间,载客人数高达6405人,其中包括1500名船员,在2016年4月14日首次航行,是一艘皇家加勒比部署中国的第二艘“量子系”智能邮轮。萊垍頭條

8、海洋圣歌号頭條萊垍

它的总吨位数为168666吨,邮轮长度为348米,宽度为41米,甲板楼层有18层,舱房数量为2110间,载客人数高达6405人,其中包括1500名船员,在2015年4月22日首次航行,是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。條萊垍頭

9、海洋量子号萊垍頭條

它的总吨位数为168666吨,邮轮长度为348米,宽度为41米,甲板楼层有18层,舱房数量为2094间,载客人数高达6405人,其中包括1500名船员,在2014年11月2日首次航行,是一艘能让你入海和上天的海上国际大都市。萊垍頭條

10、诺唯真遁逸号垍頭條萊

它的总吨位数为165157吨,邮轮长度为325.9米,宽度为41.5米,甲板楼层有20层,舱房数量为2110间,载客人数高达5979人,其中包括1731名船员,在2015年4月22日首次航行,是一艘备受欢迎的“船中船”。萊垍頭條

这些邮轮都是为了游客精心设置的,可以说每个都很别出心裁,为了能实现大众的邮轮欢闹,也是付出了一番心血呀,在这些邮轮上,你不仅可以吃遍各种各样的美食,而且还能玩尽那些高端的娱乐活动,比如剧院、图书馆、商店、游泳池、海上碰碰以及攀岩场地等等,这些邮轮个个都超出了人类的想象力,船上的设施几乎是应有尽有。萊垍頭條

笔者觉得这种邮轮旅游方式才是环游世界的正确打开方式,你们也是这么认为的吗!来说说你的看法吧。萊垍頭條

4. 去日本邮轮旅游

根据2019年12月份价格,去日本坐游轮大概需要15000至20000元人民币的等值日元。 在申请日本签证时,申请人须先电话咨询代办机构或旅行社,了解需要准备的具体资料并送交代办机构即可,无须亲自去使领馆排队申请。 原则上,签证申请人具备日本入境所有要求的条件,符合要求即予以发给签证。赴日签证申请者应该根据护照的类型、访问日本的目的、逗留时间等,注意受理机构、办理手续和所提交的材料的不同。萊垍頭條

5. 去日本的游轮有哪些

去日本旅游的费用除了游轮的费用,还需要包括你到游轮出发地的费用。頭條萊垍

如你是武汉人,那么你从武汉到上海,或者武汉到大连,武汉到青岛都需要计算在内。萊垍頭條

游轮上的住宿也有很大的差异,如最高级的VIP房间,一晚是2000元人民币,而一般的房间则是500元不到。條萊垍頭

同时,由于季节不同,旅游产品的价格相差很大。垍頭條萊

一般情况如下:條萊垍頭

春季旺季,五天四夜的游轮费用是在7000-8000元;萊垍頭條

夏季淡季,是5000元垍頭條萊

夏季7-8月旺季8000元垍頭條萊

秋冬淡季是5000-6000元。頭條萊垍

以上一般不包括购物——你懂得,纯玩团。如果更低的话,你要注意啦。萊垍頭條

6. 日本游轮游好玩吗

这有什么不靠谱的 就像去景点玩景点卖票一样,定什么价你就出什么价 觉得不合适不去不就完了 现在是暑假 很多旅游的东西都会贵些 这个量子号算是非常豪华的邮轮了 定价高也是必然的,冬天可能会降点价 萊垍頭條

7. 去日本坐游轮多长时间

大连到日本坐游轮需要3天,大连到日本有歌诗达邮轮-维多利亚号,上船的地点是在大连,第三天会到达日本港口福冈,第四天会到达日本港口佐世保市 。歌诗达邮轮-维多利亚号一般行程介绍:第1天中国,大连第2天 海上巡游第3天 日本,福冈第4天 日本,佐世保市第5天 海上巡游第6天 中国,大连大连到日本的游轮大概费用为3599元,总游轮从中国大连出发到日本再回到中国的时间为6天5夜,3599元费用包含歌诗达邮轮船票(含5晚邮轮住宿、指定邮轮餐厅免费膳食、指定的邮轮上设施、邮轮上娱乐节目及活动);邮轮税收、港务费;全程领队服务费用;日本免签船舶观光上陆许可证费用;岸上观光费用。费用不包含:此产品不含邮轮服务费,4周岁以下儿童可免,满4周岁至不满13周岁的乘客,普通房型6.75美元/人/晚,套房8.25美元/人/晚;满13周岁及以上乘客,普通房型13.5美元/人/晚,套房16.5美元/人/晚。此费用将自动计入您的邮轮账单中,请您在下船前支付;本产品不含往返大连交通费用,敬请自理。请妥善安排好您的行程,以免误船。萊垍頭條

8. 有没有去日本的游轮啊

中日韩地区邮轮旅游航线有中国上海到韩国釜山,济州岛,中国青岛到韩国釜山,济州岛,中国天津到韩国釜山,济州岛等

中国青岛,上海,宁波大连到日本大阪,横滨等

9. 去日本的豪华游轮

目前天津港出发的几乎都是去日韩,也有途径天津的可以去东南亚澳洲的,但是比较少 萊垍頭條