1. 莫斯科河游船码头
1、新罗西斯克
位于黑海不结冰的采梅斯湾。这座城市曾在几个世纪内属于土耳其奥斯曼帝国，1829年俄土战争后根据和平条约归俄罗斯所有。是俄罗斯最大港口，年货物吞吐量超过1.4亿吨。这里还有一个俄罗斯海军基地。
2、圣彼得堡
首个港口是1703年，即建城那年，在此出现的。但圣彼得堡附近的芬兰湾海岸狭窄而曲折，随着时间的流逝，大型商船通航变得越来越困难。因此十九世纪下半叶开凿出通海运河，开辟了新港口。
3、符拉迪沃斯托克
符拉迪沃斯托克是远东最大港口之一，也是俄罗斯太平洋舰队主要基地。城市建于1860年，作为军港而建，名称意为“征服东方”。十九世纪末，俄罗斯帝国各地的人开始大规模迁移到这里，因为这座城市成为了西伯利亚大铁路的终点。苏联时期符拉迪沃斯托克并未被当局重视，只是个微不足道的封闭港口。上世纪90年代开始允许外国人进入，2012年亚太经合组织（apec）峰会后城市发生翻天覆地的变化。如今这里还是自贸区。
4、纳霍德卡
相传，1859年“美洲号”战舰驶近这个不知名港湾时，一名水手惊呼：“新发现啊！”于是这个地图上的新地点就被命名为“新发现”，汉语音译为纳霍德卡。最初这里只是个村庄，上世纪30至40年代古拉格集中营囚犯在此修建了港口，变成一座城市。目前是俄远东滨海边疆区继符拉迪沃斯托克和乌苏里斯克后第三大城市。
5、堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克
堪察加彼得罗巴甫洛夫斯克早在十七世纪末最早的开拓者最先抵达这些边远地区时就已建立定居点。十九世纪开始开发港口，并在常年不冻的阿瓦恰湾获得着重发展。第二次世界大战期间这里新建了个大型港口，整个二十世纪不断进行扩建。彼得罗巴甫洛夫斯克港现如今仍在积极发展，因为它是从俄罗斯欧洲部分到远东最短航线北海航线的重要一环。
6、摩尔曼斯克
这座全世界北极圈内最大城市中有座重要的北方不冻港。港口建于1915年一战期间，之后才在这里建城。苏联时期对摩尔曼斯克进行了积极开发，港口要对北方舰队的船只进行补给和维修。二战期间城市受空袭遭到严重破坏，但纳粹军队一直未能占领陆地。如今摩尔曼斯克港的重要性不减当年，是开发北极的基地，也是俄罗斯核舰队的前哨。
7、索契
1955年以斯大林帝国风格建造的索契海港建筑是城市标志之一。港口主要用于客运而非工商业活动。此外，油轮禁止进入索契市港口，但这里大型游轮却往来不断。俄罗斯人登陆此处海岸的历史要追溯到十九世纪上半叶，当时这里出现了第一座要塞，1909年起索契就已成为高加索黑海沿岸的主要度假胜地。
8、加里宁格勒
这座城市1945年前叫柯尼斯堡，是东普鲁士首都。早在十四世纪这里就建成了商业港口。二战后该省北部和该市都并入苏联。战争期间港口遭到严重破坏，因此苏联政府重新建造了新加里宁格勒港，为俄罗斯最西端港口，也是俄罗斯波罗的海沿岸的唯一不冻港。加里宁格勒主要为商业货物运输和捕鱼业提供服务，后者苏联时期才在这里出现。
9、马哈奇卡拉
马哈奇卡拉是达吉斯坦共和国首府，俄罗斯北高加索地区最大城市，同时也是俄罗斯里海唯一不冻港。港口建于十九世纪下半叶，这里有个大型干货港，还有一处铁路轮渡及一个现代化高科技石油港。此外，俄罗斯海军里海舰队的一个基地也在马哈奇卡拉。
10、塞瓦斯托波尔
当代塞瓦斯托波尔是1783年克里米亚并入俄罗斯帝国后立即根据叶卡捷琳娜二世的命令建设的。塞瓦斯托波尔早在十九世纪初就是俄罗斯帝国在黑海的主要港口。目前俄罗斯黑海舰队海军基地就在这座曾多次参加各种战争的军事荣耀之城。常年不冻的塞瓦斯托波尔港除军事基地外，还有个大型工业港口，主要从事鱼、石油、金属和其他各种商品运输。
2. 莫斯科游轮
伏尔加没有流经莫斯科和圣彼得堡～～
伏尔加河在莫斯科西北的东欧平原的一个垄岗起源。源头海拔225米，在圣彼得堡西南320公里。从源头向东流，穿过雅罗斯拉夫尔， 下新城和卡山之后，转向南方，经过萨马拉和伏尔加格勒，在阿斯特拉罕南边入里海。
不过莫斯科和圣彼得堡之间是有水路相连的啦。。也有邮轮。。。
3. 莫斯科北方河运码头
伏尔加河
发源于东欧平原西部丘陵地区的伏尔加河，全长3600多千米，是欧洲最长的河流，注入里海。伏尔加河水能蕴藏量丰富，河上建有大型水电站。它还是俄罗斯最重要的内河航道，河运总量占全国的三分之二，被俄罗斯人称为“母亲河”。
4. 莫斯科河的航运条件
伏尔加河对俄罗斯西部地区经济发展的作用主要有以下三点：
1、提供廉价的水运（航运价值高）；
2、为东欧平原提供丰富的灌溉水源；
3、可以进行水产养殖等副业。
国画家拉宾的名画《伏尔加河上的纤夫》让我第一次知道了这条河。这不仅是一条风景秀美的河流，也是自古以来俄罗斯人赖以生存的财富之源。
列宾名画《伏尔加河上的纤夫》
伏尔加河，欧洲第一大河，也是世界上最大的内流河，全部位于东欧地区俄罗斯境内，全长3692公里，流域面积约138万平方公里，有大大小小上万条分支。
伏尔加河风光
对于面积1700万平方公里的俄罗斯来说，伏尔加河流域的面积太小了，即便是在俄罗斯境内，就有比之更大的河流如叶尼塞河、鄂毕河和勒拿河，然而，伏尔加河的地位和作用却是其他三条河难以望其项背的。
伏尔加河风光
就历史上来说，伏尔加河流域很长时间都是俄罗斯的全部，即便是今天，这里也居住了俄罗斯联邦将近一半的人口，维特尔、雅罗斯拉夫尔、喀山、萨马拉、伏尔加格勒等俄罗斯最大的几个城市都在伏尔加河上。它提供着更多俄罗斯人不可或缺的作用。
伏尔加河沿岸城市
水电，伏尔加河的可开发水能约1200万千瓦，至今已经基本完全开发，水电站年发电量约400亿千万时。
渔业，前苏联时期，伏尔加河流域捕鱼量约占全国的50%。今天仍然是俄罗斯的重要渔产来源。
莫斯科运河
水源，首都莫斯科是个人口超过1000万的特大城市，城市水资源不足，现在修建了120公里的伏尔加河到莫斯科的运河，解决了水源问题。这条运河也给莫斯科带来了航运便利。
航运，这个是最重要的，伏尔加河水系可通航水道约17000千米，其中深水航道6600千米(深度大于3.65米)。俄罗斯修建了大量的运河，石油、木材、粮食和一些机械产品等大宗货物都在这条河上运输着，事实上它承担了全国航运货物量的70%！
伏尔加河上的码头
伏尔加-波罗的海运河可通到波罗的海；
伏尔加-北德维纳河运河，可通到白海（也可通过奥涅加湖到白海）；
伏尔加-顿河运河，可通向亚速海、黑海。
伏尔加河实际上已与整个东欧水道系统连接成为一体。
四通八达的伏尔加河
通达5海的伏尔加河，让俄罗斯的里海舰队可以不经过在不经过第三国的情况下进入北冰洋、波罗的海、黑海，成为名副其实的海军作战部队。
伏尔加河被称为俄罗斯的母亲河，实在是名副其实的。
5. 莫斯科 河
莫斯科公园是由瑟沃戴夫设计的。
该园区的项目建设是由设计建筑师a.弗拉索夫，k.尼科夫和l.m里斯自缚所设计的。沿着莫斯科河的沿岸到中央公园的路程会有七英里的距离。
但1934年在这里负责监督工作的是弗拉索夫。在整个的中央公园里种植的树木超过了六十多种树木。在中央花园里还设有花坛和玫瑰园。在它旁边还坐落着“奇迹之城”——这座城市的休闲娱乐景点之一。中央大道的左右两边都是——绿树成荫的林荫小径。位于东部地区的是——当地的休闲娱乐景点，它其中还有游乐场。在展览馆的西部陈列着文化博物展览馆。
1928年，在建筑设计师n. 瑟沃戴夫的监督下建立了绿色剧院。
1957年该剧院被重新进行了修建。最开始这个绿色影院被建立在普希金尼斯顾妮沿岸的花园长廊之中。
6. 莫斯科河上的桥叫什么
1.俄罗斯维提姆河大桥
维蒂姆河大桥是世界上壮观但危险的桥梁之一。旧火车桥位于西伯利亚，长 570 米，高出水面 50 英尺。它没有栏杆，宽度不足以让汽车通过。看起来好可怕对不对？
2. 瑞士特里夫特桥
在加德门阿尔卑斯山发现了一座简单的悬索桥，叫做特里夫特桥，跨越 170 米，高 100 米。
最危险的桥梁 - Trift Bridge
3. 英国 Carrick-A-Rede 索桥
北爱尔兰安特里姆的一座索桥是 Carrick-A-Rede 索桥。它长20米，高30米。这座桥归国家信托所有，全年向游客开放。
最危险的桥梁 - Carrick-A-Rede 绳索桥
4. 德国的玛丽安桥
Marienbrücke 或玛丽桥以玛丽王后命名。它是一座横跨 Pöllat 峡谷的桥梁。如果您想欣赏新天鹅堡的完美景色，请前往玛丽安桥。
最危险的桥梁 - Marienbrücke
5. 加拿大卡皮拉诺吊桥
在不列颠哥伦比亚省北温哥华地区，您可以找到名为 Capilano 悬索桥的桥梁。它长140米，高出水面70米。众所周知，它是世界上最危险的悬索桥之一。
最危险的桥梁——卡皮拉诺吊桥
6. Aiguille du Midi 在法国
Aiguille du Midi 桥位于法国。这座桥宽度窄，海拔12600英尺；因此，如果您有心脏问题，不建议过这座桥。
最危险的桥梁 - Aiguille du Midi
7. 马来西亚兰卡威天桥
兰卡威天桥于2005年竣工，桥面海拔660米，人行弯道125米。
7. 莫斯科内河航运
伏尔加河伏尔加河是欧洲最大的河流，同时也世界上最大的内流河。
俄罗斯内河航运干道。它发源于东欧平原西部的瓦尔 代丘陵中的湖沼间，流经森林带、森林草原带和草原带，注入里海。在这个流域居住的6450万人，约占俄罗斯人口的43%。它通过伏尔加河--波罗的海运河连接波罗的海，通往北德纳维河水系和白海——波罗的海接通白海，通过伏尔加河--顿河运河与亚速海和黑海沟通，所以有“五海之河”