1. 货轮横渡太平洋要多久
黑海进入土耳其海峡。土耳其海峡（黑海海峡）是连接黑海与地中海的唯一通道，由达达尼尔海峡、马尔马拉海、博斯普鲁斯海峡3部分组成，东连黑海西通爱琴海全长361千米是亚、欧两洲的分界线，古往今来皆为兵家必争之地，被称为天下咽喉。
经过土耳其海峡后再穿过爱琴海进入地中海进就进入了苏伊士运河。苏伊士运河位于埃及境内，是连通欧亚非三大洲的海运航道，全长170多公里平均宽度为135米，深度为13米可通行25万吨的货轮，连接红海与地中海，使大西洋、地中海与印度洋联结起来。
在经过红海-亚丁湾-印度洋就进入了马六甲海峡了。马六甲海峡是位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间的海峡，马六甲海峡是印度洋与太平洋之间的重要通道，长约1080千米，东南部最窄处只有37千米，连接了世界上人口非常多的三个大国中国、印度与印度尼西亚。
之后通过了马六甲海峡就是太平洋了。
2. 轮船横渡太平洋多久
哥伦布一生从事航海活动。先后移居葡萄牙和西班牙。相信大地球形说，认为从欧洲西航可达东方的印度和中国。在西班牙国王支持下，先后4次出海远航(1492～1493年，1493～1496年，1498～1500年，1502～1504年）。开辟了横渡大西洋到美洲的航路。先后到达巴哈马群岛、古巴、海地、多米尼加、特立尼达等岛。在帕里亚湾南岸首次登上美洲大陆。考察了中美洲洪都拉斯到达连湾2000多千米的海岸线；认识了巴拿马地峡；发现和利用了大西洋低纬度吹东风，较高纬度吹西风的风向变化。证明了大地球形说的正确性。促进了旧大陆与新大陆的联系。他误认为到达的新大陆是印度，并称当地人为印第安人。成为了历史上的一个创举。。。
第一次航行始于1492年8月3日，哥伦布率船员87人，分乘3艘船从西班牙巴罗斯港出发。10月12日他到达并命名了巴哈马群岛的圣萨尔瓦多岛。10月28日到达古巴岛，他误认为这就是亚洲大陆。随后他来到西印度群岛中的伊斯帕尼奥拉岛（今海地岛），在岛的北岸进行了考察。1493年3月15日返回西班牙。
第二次航行始于1493年9月25日，他率船17艘从西班牙加的斯港出发。目的是要到他所谓的亚洲大陆印度建立永久性殖民统治。参加航海的达1500人，其中有王室官员、技师、工匠和士兵等。1494年2月因粮食短缺等原因，大部分船只和人员返回西班牙。他率船3艘在古巴岛和伊斯帕尼奥拉岛以南水域继续进行探索“印度大陆”的航行。在这次航行中，他的船队先后到达了多米尼加岛、背风群岛的安提瓜岛和维尔京群岛，以及波多黎各岛。1496年6月11日回到西班牙。
第三次航行是1498年5月30日开始的。他率船6艘、船员约200人,由西班牙塞维利亚出发。航行目的是要证实在前两次航行中发现的诸岛之南有一块大陆（即南美洲大陆）的传说。7月31日船队到达南美洲北部的特立尼达岛以及委内瑞拉的帕里亚湾。这是欧洲人首次发现南美洲。此后，哥伦布由于被控告，于1500年10月被国王派去的使者逮捕后解送回西班牙。因各方反对，哥伦布不久获释。
第四次航行始于1502年5月11日，他率船4艘、船员150人，从加的斯港出发。哥伦布第三次航行的发现已经震动了葡萄牙和西班牙，许多人认为他所到达的地方并非亚洲，而是一个欧洲人未曾到过的“新世界”。于是斐迪南国王和伊莎贝拉王后命令哥伦布再次出航查明，并寻找新大陆中间通向太平洋的水上通道。他到达
3. 有横穿太平洋的货轮吗
当然能过，只要你的船动力没有问题，油料充足，在晴朗的天气下，将会一帆风顺的到达彼岸。
如果你运气不好，当船航行到太平洋中间时，遇到暴风雨天气，或者台风。对你这个3000吨的船来说，轻而易举的就会将你掀翻，葬身海底，让你过不了太平洋。
4. 货轮横渡太平洋要多久完成
1960年4月23日，我国第一艘远洋货轮在“大跃进”的狂热中下水。新船被命名为东风号。东风号从投料到下水，只用了88天时间，比原定计划提前11天，其中船台周期只用了49天时间。
经过后期装配和测试，1965年12月31日，东风号竣工交船。 经国家船舶检验局检验，它的快速性、装载量、钢材消耗量和机舱长度等指标都达到了当时的国际先进水平。东风号是新中国成立以来自力更生设计和建造的第一艘万吨级船舶，总长为161.4米，船宽20.2米，船深12.4米，载重量l.3488万吨，排水量1.7182万吨，航速每小时17海里，续航力12000海里。这艘货轮建成后如从上海起锭，沿太平洋，经印度洋、大西洋，中途不加燃料，可直达苏联列宁格勒。船体采用了国产的高强度低合金钢结构材料，主机采用我国自行设计制造的第一台8820匹船用重型低速柴油机。它集中反映了当时中国船舶设计、制造水平以及船舶配套生产能力，为中国大批量建造万吨以上大型船舶奠定了基础。
东风号建成后，得到国家领导人的高度评价和海内外各界人士的热烈祝贺。1966年5月6日，国务院总理周恩来陪同外宾到东风号参观，对东风号予以热情赞扬。美国黑人领袖罗伯特·威廉参观后激动地说：“这艘中国自己造的船，不仅是一个巨大的物质成就，而且通过它还可以看到中国人民的创造精神和能力。”
东风号的建成，不仅是我国船舶工业进入新时期的里程碑，也提高了我国人民的民族自尊心和自信心。当年，东风号在航运中，许多想念祖国的海外侨胞都把它当作是祖国的领土。 每当船到一个港口， 当地的侨胞纷纷来船上与祖国亲人相见。一次，一位双目失明的老侨胞，由亲属陪同，远道赶来。他从船头一直摸到船尾，激动不已地说： “我们华侨就盼着祖国早日富强啊！
5. 货轮走太平洋吗
一艘远洋货轮的载重量一般都是几万吨，最大载重量能够达到30万吨，散货船一般七八万吨，十几万吨的都有。近几年还有二十几万吨的，油轮就不一定了，从几下吨到三十几万吨的都有。在运洋轮船的船舷上都漆着几条〈载重线〉，俗称〈吃水线〉，轮船满载时水面不能超过规定的〈载重线〉。
6. 轮船可以直接横渡太平洋吗
不只是洋流，还有风向，一般来说，洋流主要是风海流，就是风吹拂下形成的，洋流与风向相同，那么走直线就很有可能同时逆风逆水，需要消耗大量的燃料。所以一般是顺洋流和风向走曲线。
7. 货船横跨太平洋需要多久
过马六甲海峡需要一天一夜的时间才可以通过， 马六甲海峡位于马兰半岛和印度尼西亚的苏门答腊岛之间， 海峡的全长为1100多公里， 是沟通太平洋与印度洋之间的重要海峡， 全球一半的贸易都要经过马六甲海峡，因此，地理位置相当重要，游轮通过海峡需要一天一夜的时间才可以
8. 货轮横渡太平洋要多久才能到
这是由于横穿太平洋大概要2600海里左右,以船舶的航行速度一般在10海里/小时到30海里/小时之间来计算大约需十天半个月,期间不可预测的因素太多,太平洋洋面多暴雨及台风天气。
太平洋面积之大,范围之大,地方之荒芜是有目共睹的,船舶在这样一个广阔的海洋之间长时间航行,对船舶主机运转及航行安全是非常大的挑战。 综上所述,一般货船不敢直接穿越太平洋。
9. 船横跨太平洋要多久
从太平洋直线计算，即往东线走，中国北京到阿根廷的布宜诺斯艾利斯距离约为两万两千公里。从中国到阿根廷最直接的两种方式，一种是轮船，需要经过的海域有两条路线，一条是中国南海经马六甲海峡进入印度洋过非洲好望角进入大西洋就能到阿根廷了还有一种是直接横跨太平洋便能到达阿根廷。而且没有客运。 只有货运。正常来说。从广州到布诺斯艾利斯的海运时间大约是30-35天。
10. 货轮横跨太平洋时间
题主问的应该是船运航道：根据Google Map显示，是经过太平洋。