1. 黄浦江上最大的轮船
游船成人票99元/人起。
外滩位于黄浦江畔，全长约1.5公里，是上海城市象征意义的景点，风格迥异的万国建筑群和浦江夜景是它的精华所在。
外滩矗立着几十幢风格迥异的古典复兴大楼，知名的中国银行大楼、和平饭店、海关大楼、汇丰银行大楼等再现了昔日“远东华尔街”的风采。令人惊讶的是，这些建筑并非出自同一位设计师，也不是建于同一时期，却拥有一种独特的和谐美。外滩多种建筑风格，其中包括法国古典式、法国大住宅式、哥特式等，这些都是中国近现代重要史迹及代表性建筑，也是黄浦江畔一道靓丽的风景线。
夜晚来临，两岸霓虹灯交辉相映，搭乘浦江游船或渡轮，游于黄浦江上，江风阵阵拂面，一边是见证历史发展的外滩，一边是上海现代建设的地标陆家嘴，还有外白渡桥的倩丽身影，可以让你换个角度欣赏这个繁华都市美丽的样子。
2. 黄浦江游轮哪个船最好
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3. 黄浦江上最大的轮船叫什么
1927年3月21日，第三次上海工人武装起义打响，这是中国工人运动史上光辉的一页。
这天正午12点，随着上海外滩海关钟楼上的大钟悠悠敲响，黄浦江上的轮船和上海各大工厂同时响起了汽笛声，随后工人犹如潮水一样走出了工厂。企业停工，电车停驶，学校中的学生冲出了课堂，商人们关闭了店铺。
80万工人和市民纷纷走上了街头，工人纠察队拿起了武器，向反动军警控制的警署、军营等目标发动了进攻。
北伐战争开始后，为推翻北洋军阀统治，配合北伐军进军，在中国共产党领导下，上海工人先后于1926年10月、1927年2月，举行了两次武装起义，都失败了。随后，中共中央派周恩来担任起义总指挥，组织领导上海工人第三次武装起义。
在前线负责指挥的是周恩来和赵世炎，总指挥部设立在宝山路横滨桥南的商务印书馆职工医院内。起义的行动，以5000多名工人纠察队队员为先锋，分南市、闸北、虹口、浦东、沪西、沪东、吴淞七个区域，同时向敌人发起进攻。战斗期间，上海市民奋勇助战，为起义工人修筑工事；饭店的店员赶制食品，供应前线；带着红十字袖的济难会员奔跑于前线和后方，救护起义的伤员。
第二天晚上6时，起义工人攻占上海北站，消灭了敌人在闸北的最后据点，第三次武装起义取得成功。这次武装起义共有300多位工人牺牲，1000多人负伤。
3月22日，上海工商学各界举行市民代表会议，选举19人组成上海特别市临时市政府（即上海市民政府）。临时市政府虽然只存在了24天，但它是在党的领导下最早由民众在大城市建立起来的革命政权。
上海工人第三次武装起义，是大革命时期中国工人运动的一次壮举，是北伐战争时期工人运动发展的最高峰，为在中国开展城市武装斗争作了大胆的尝试。上海工人以自己的鲜血和生命证明了，“工人阶级的确是全国最革命的阶级，能够切实担负起革命的使命”。
4. 黄浦江上游船
上海黄浦江游船有二个售票窗口。
中山东二路153号和中山东一路341号。上船的地址是在中山东二路481号十六铺码头。
5. 黄浦江上的轮船来来往往
一般2万吨船是可以一共入上海黄浦江的。运费大约5万元左右，水路的运费是性价比最高的
万吨巨轮哦，居然能开到陆家嘴摩天大楼的脚下，与繁华都市形成强烈反差。站在陆家嘴江岸，我听到一阵阵轰隆隆的汽笛声，就像是从100多前工业时代穿越回来的巨响。
带着这个疑问，我查询了一些材料才发现，黄浦江是一条很神奇的河。
黄浦江全长仅约113公里，和长江、珠江、黄河等大河相比，微不足道，但是其通航能力，是相当惊人的。
6. 黄浦江上最大的轮船是什么
1908年正是光绪末年，黄浦江两岸是满目疮痍，帝国主义的兵舰商船在黄浦江里横行霸道，船民常信根的小舢板被英国客轮撞毁。
常信根无法生活，只得经人介绍到造船厂工作，受到外国把头的欺压。
黄浦江水日夜流，转眼改朝换代到了民国。常信根的儿子常桂山长大成人，他也在造船厂当上了造船工人。
不久，北伐军逼近上海，共产党领导上海工人举行了第三次武装起义，配合北伐军与军阀展开斗争
7. 黄浦江游轮码头有几个
黄浦江上游船分4种：
①东方明珠游船码头。
码头在东方明珠这里，与东方明珠是套票，原价是180元的。
②十六铺游船码头。
码头地址在中山东二路501号。原价是100元的，45分钟。从南浦大桥到杨浦大桥。
③秦皇岛码头。
码头地址在秦皇岛路32号。90分钟的游船，船上有自助茶歇。上面有年糕、馄饨等，也是可以吃饱的。
④龙船。
码头地址在外马路307号。上面可以吃自助餐。 上面几种游船，都有电子票，有家叫佳蔚的比较齐的，有优惠的电子票，很方便。
8. 黄浦江上最大的轮船有多大
精华游”航线
主要航线：
十六铺码头→杨浦大桥（折返）→十六铺码头
秦皇岛码头→十六铺码头→秦皇岛码头
上船地点：十六铺码头：中山东二路 481 号
秦皇岛码头：秦皇岛路 32 号
运营时间：
十六铺码头：11：00-18：00 每个整点一班
18：00-22：00 每 20 分钟一班
秦皇岛码头：18：50-21：55 每 20 分钟一班
（注：遇恶劣天气等特殊情况除外）
航程时间：1 小时
途经景点： 浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心等。
游船情况：23 艘游船投入营运，游客可根据自己的时间安排，选择中意的游船，享受水上旅游的美好时光。
售票情况：120 元/位，十六铺码头、秦皇岛码头均设有现场售票处。
“特色航线”
“浦江游览+美食”航线
一、“浦江游览 1 ”轮特色航班
游船特色：
黄浦江上最大游船“浦江游览 1 ”轮（龙船）是黄浦江游览惟一的千客位游船，能容纳500 位游客同时用餐。全船设计和装修蕴含中国风理念，船头祥龙腾空出水引领游船奋勇前进，船顶借鉴中国古建筑造型。全船共有 4 个楼面，其中一至三层为室内，4 层为阳光甲板，视频及音响等设置完备。
航程线路： 秦皇岛码头—近卢浦大桥折返—秦皇岛码头
途经景点： 途经浦西万国建筑博物群，浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦、中国馆、梅赛德斯奔驰演艺中心等标志性建筑，南浦大桥、卢浦大桥等，航线囊括了浦江两岸的经典景色。
上船地点：秦皇岛码头
运营时间：每日一班，19：00—21：00（17：30 起即可登船用餐）
航程时间：2 小时
二、“船长 8 号”特色航班
航程线路：其昌栈码头—近南浦大桥折返—其昌栈码头
途经景点：浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、南浦大桥等。
上船地点：其昌栈码头（滨江大道 1658 号）
运营时间：每日一班，18：30—20：00
航程时间：1.5 小时
三、“蓝森号”特色航班
航程线路：其昌栈码头—近南浦大桥折返—其昌栈码头
途经景点：浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、南浦大桥等。
上船地点：其昌栈码头（滨江大道 1658 号）
运营时间：每日一班，18：30-20：00
航程时间：1.5 小时
“吴淞口”航线
游船特色：
“浦江游览 2 ”轮是世博会专用船之一，载客量 450 人，船体共三层。游船整体造型融合了现代工业元素和海派文化内涵，极具时代气息。目前承担“吴淞口”航线运营工作。
航程线路：十六铺码头 A 区→吴淞口（折返）→十六铺码头 A 区
途经景点：浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、杨浦大桥、共青森林公园、吴淞口炮台、长江口、上海人民英雄纪念碑等。
上船地点：十六铺码头
运营时间：每周六、周日各一班，11：30—15：30
航程时间：4 小时
售票情况：350 元/位，十六铺码头设有现场售票处。截止 9 月底前，优惠价 280 元/人。
定制航线
特色游船：
↑“全球通”轮：目前黄浦江上最具通透性的豪华游船，也是国内使用玻璃面积最大的游船之一，具备良好的观光体验。该轮核定客位数 400 人，可同时容纳 300 人就餐。
↑“盛融国际”轮：黄浦江上唯一一艘进口的游船，载客量为 250 人。一至三层为室内，四楼是阳光甲板。
↑“翡翠公主”轮：观景视野极佳，载客量为 450 人。一层宴会厅配备超大LED荧幕墙，二层拥有180°观景大厅，三层为露天甲板。
↑“君子兰”轮：游船设施高端先进，具备五星级酒店标准，载客量为 402 人，尤其适合高端商务活动。
↑“黄浦”轮：拥有 18 世纪欧式建筑古典优雅的风格。该船载客量 450 人。
↑“名鑫”轮：外观简洁新颖，载客量为 300 人。一层为多功能厅，宽敞明亮；二层设有豪华客厅和酒吧；三层为阳光观景平台和驾驶台。
↑“平安和盈”轮：欧式古典装修风格，内装大气奢华。船体共三层，一、二层为舱室，三层为阳光甲板。载客量为450人。
9. 黄浦江上最大的货船
答案是东方明珠位于上海市中心区的黄浦江畔，它是上海的风景线，是到上海观光的游客必到之地外滩又名中山东一路，全长约1.5公里。东临黄浦江，西面为哥特式、罗马式、巴洛克式、中西合壁式等52幢风格各异的大楼，被称为“万国建筑博览群”。 黄浦江是流经上海市区最大的河流，黄浦江源头坐落在浙江安吉龙王山自然保护区内。由于黄浦江通江接海，受到潮汐影响，平均每天两次有明显的涨潮和退潮现象，一天内的水位落差可达4米以上，如遇天文大潮，水位落差就更大了。
在一百五十年前，上海仅是江南沿海的一个中等县城，航运事业很不发达，人们没必要，也没能力在沿江修筑堤岸，所以除东门黄浦江岸外大部分江岸是一片自然滩地，退潮时，江水聚滞在河床中心，露出一大片滩地，涨潮时，江水又没过河滩。黄浦江是上海的主要河道，由于江宽水急，逆水而行的船只就须拉纤行走。几百年来，纤夫的足迹就在黄浦江滩踩出一条曲折多弯的小道，人们称之“纤道”，这纤道就是外滩最早的路了。
上海外滩在上海的地名习惯用词中，一般把河流的上游叫作“里”，河流的下游叫作“外”，如今天上海人习惯把虹口港上的汉阳路桥叫作“坚虹桥”，把长治路桥叫作“中虹桥”，把大名路桥叫作“外虹桥”，就是根据桥所在河流的位置来取名的。同样，今苏州河入黄浦江口的第一座桥叫作“外白渡桥”，依次向里的桥也俗称“里白渡桥”（今乍浦路桥）、三白渡桥（今四川路桥）。如以县城为依据时，距城近的地方称为“里”，距城远的地方称为“外”，今南市区的“里成瓜街”和“外成瓜街”；“里仓桥”和“外仓桥”等就是以此得名的。
进入上海县城附近的黄浦江在陆家浜出口处形成一个急弯，于是上海人就以陆家浜为界，其上游称为“里黄浦”，下游称为‘外黄浦”。里黄浦的河滩叫作“里黄浦滩”，又称“里滩”，外黄浦的滩地就叫作“外黄浦滩”，又称“黄浦滩”或“外滩”。上海东方明珠塔位于上海黄浦江畔、陆家嘴金融贸易区1991年7月30日动工兴建至1994年10月1日建成。主体结构高350米，塔高468米。主用于观光、会议、博览、餐饮、购物、娱乐、住宿、广播电视讯号发射。有亚洲第二高塔的美誉！ 东方明珠（东方明珠广播电视塔）以其468米的绝对高度成为亚洲第二高塔、世界第四大高塔之一。