1. 烟台到威海轮渡
大连湾码头分别有开往山东烟台、威海的轮渡。开往烟台的轮渡每天有9：00的渤海钻珠号，9：40吉隆岛号，12：00渤海宝珠号，12：40普陀岛号，13：20渤海翠珠号，17：00祥龙岛号，20：30棒棰岛号，21：00，渤海晶珠号，22：00中华复兴号，22：30渤海玛珠号，23：00万荣海号。开往山东威海的永兴岛号17：30。
2. 烟台到威海轮渡多长时间
烟台到威海快递要2天到
3. 烟台到海口轮渡
跨海2个,内河5个
跨海：1、粤海铁路轮渡运营中。1998年，粤海铁路通道开工建设，其中包含一条由海安南站-海口站之间的铁路轮渡。2003年1月，粤海铁路轮渡建成通车，成为中国第一条跨海铁路轮渡，同时结束了海南岛与大陆不通铁路的历史。轮渡全长26km，使用渡轮为粤海铁1、2、3、4号，目前正常运营，每天有多对旅客列车通行。
2、烟大铁路轮渡运营中。轮渡又称中铁渤海轮渡，位于新建旅顺西站-烟台北站区间，跨越渤海海峡、连接辽东半岛与胶东半岛，全长160km，是中国最长的跨海铁路轮渡。轮渡工程在1997年立项，2004年开工建设，2006年11月建成通航，使用渡轮为中铁渤海1、2、3号。轮渡目前没有旅客列车通行，但渡船均有客舱和汽车仓，对外提供客运服务。
内河：1、南京铁路轮渡现已停航。沪宁、津浦铁路通车后，由于长江阻隔，浦口-下关段在数十年间不能贯通。民国政府定都南京后开始筹建铁路轮渡，并于1933年10月建成通航。轮渡建成初期使用购自英国的“长江号”渡轮，该艘轮船在1937年12月日军侵占南京前西撤，在钟祥附近自沉于汉江。日军侵占南京后最初使用简易渡轮，1943年从上海江南造船厂定购第一、第二金陵丸两艘渡轮投入航运，这两艘渡轮在抗战胜利后被国民政府接管，更名为“南京号”和“浦口号”，“浦口号”曾支援了渡江战役，“南京号”在上海维修途中自沉黄浦江。建国后，初期使用“浦口号”和打捞修复的“南京号”，后新造“上海号”、“江苏号”、“金陵号”三艘渡轮投入运营。1968年10月，南京长江大桥通车，铁路轮渡于1973年5月停航封闭。资料来源：jssdfz.com 的页面
2、武汉铁路轮渡现已停航。由于长江阻隔，在京汉、粤汉铁路建成后的长时间内，两条铁路在武汉都需要铁路轮渡互相沟通。1918年，平汉铁路江岸站与湘鄂铁路徐家棚站间首开轮渡联运业务，但1922年即宣告停办。直到粤汉铁路通车后，1937年3月，江岸-徐家棚站间的轮渡设施竣工，平汉、粤汉铁路间才开办铁路车辆过江轮渡。1957年武汉长江大桥建成通车，武汉铁路轮渡随之停运。资料来源：hbdfz.com.cn 的页面
3、芜裕铁路轮渡现已停航。1936年，淮南铁路和江南铁路建成通车，二者在芜湖由于长江阻隔不能接通，长期依靠轮船摆渡旅客。1958年11月，芜裕第一铁路轮渡建成通车，人员和渡运配套设备均由武汉铁路轮渡撤迁而来，配有“安徽号”和“北京号”两艘渡轮。由于第一轮渡设施简陋，运量小，又不能通行客车，铁道部在1959年决定修建芜裕第二铁路轮渡。工程于1960年开工，一年后由于各种原因而中止。1981年续建工程开始，1985年8月建成通航，同时第一轮渡停用。1973年南京铁路轮渡停航后，芜裕铁路轮渡成为了中国唯一的内河铁路轮渡。2000年10月，芜湖长江大桥建成通车，芜裕铁路轮渡随之停航。资料来源：TRS WAS4.0
4、江阴铁路轮渡已于2019年12月30日停航。2002年，新长铁路全线通车，其中靖江南站-江阴北站之间以铁路轮渡的方式通过长江，配有“北京号”和“芜湖号”两艘渡轮。江阴铁路轮渡是目前中国唯一一处运营中的内河铁路轮渡。目前没有旅客列车通行。
5、吴泾铁路轮渡
现已停航并拆除。
吴周支线是上海市最早沟通浦西与浦东的准轨铁路，而吴泾火车轮渡是黄浦江上唯一使用过的火车轮渡。吴周支线于1961年3月全线建成并投入运营，后因运量不足以及质量问题，铁路于1962年停运封存，1965年拆除浦东段及轮渡，浦西段保留至今。
火车渡轮由江南造船厂设计，载重1100吨，只考虑办理货运及渡送有火机车，不考虑渡送客车。浦江号渡轮于1969年下半年调驶杭州，作为钱塘江大桥战备之用。
4. 青岛轮渡到威海
青岛到丹东没有轮渡。建议你开车去。
青岛 → 济青高速 → Ｓ６８/威海/海阳 → 威青高速 → Ｇ２０１１/平度 → 青新高速 → Ｇ１５/烟台 → 同三高速 → 同三高速辅路 → 只楚路 → 南大街 → 青年路 → 环海路 → 港湾大道 → 港湾桥 → 港湾广场 → 长江路 → 疏港路 → 东北路 → 东北快速路 → 华北路 → 沈大高速 → 丹大高速 → 沈丹高速 → 丹东/宽甸 → 201国道 → 金山大街 → 盘道岭隧道 → 宝山大街 → 朝凤街 → 锦山大街 → 丹东
5. 烟台到威海轮渡时刻表
经过烟台的铁路有蓝烟线（蓝村-烟台）和烟大铁路轮渡（烟台-大连），正在修的有德龙烟线（德州-龙口-烟台）和青烟威荣城际铁路（青岛-烟台-威海-荣成）
6. 烟台到威海轮渡价格
从烟台走近，烟台和大连是直线距离，全程大约7个小时左右。船票由特等到散席票价不等，一般是坐三等B舱，4人一个房间。票价是280，找人买的话一般在220左右，学生证打半价。汽车7座以下含7座 是600元一张票。
7. 烟台到大连坐轮渡
如果从烟台港出发到大连港的话：小于六米的小汽车的价格是600元人民币，每个乘车人可以用4等舱的价格210元拿到2等舱的票。
但是相同舱位的票价因船而异，浮动不大。都在20元以内。滚装船车位有限，最好登陆烟台船票网预定
8. 烟台到威海轮渡时间表
山东到大连有中远海运局轮渡的多班轮渡，主要是货运客运。有棒棰岛轮，主要经营大连湾和旅顺新港对山东烟台，威海，东营，同三等多个码头。还有中铁渤海铁路海运轮渡，主要负责火车烟台到大连旅顺新港的火车海运。有辽渔海运集团，烟台，蓬莱，威海到大连湾的轮渡。
还有山东烟台，山东港务局，国家打捞局的三个海运公司负责烟台，蓬莱，龙口，东营的大连的轮渡。
9. 烟台到威海轮渡多少钱
白天有机场大巴，晚上打车能和别人一起合伙打车能便宜些。单独的话要300左右，1个小时就能到威海。
10. 烟台同三轮渡码头到威海
现在的交通很发达，从大连到威海坐船几个小时就到了，而且船上的设施都很好，船也平稳丝毫没有晕船的感觉。
想一想几十年前坐船的情景，因为是晚上所以放好行李就睡觉了，结果半夜被大浪晃醒，胃里翻江倒海的不舒服，同舱房的人已经有开始呕吐的了，那个情景留下阴影让我多少年不敢坐船了！好在现在随着经济发展客船的设计也在提高，再也没有当年的尴尬的情景出现了