1. 三峡游轮过船闸视频
不容易，跑船需要吃哪些苦？
我们总是在说吃得苦中苦方为人上人，但是对于跑船这个行业来说，吃得苦中苦是有的，成为人上人好像还没有见到，简而言之，这只是一个卖苦力的工作，他的高额薪水的背后往往是通过自己拼了命的努力才能够赚得的。所以跑船这个高额薪水工作，大家没有必要好奇，也没有必要感到羡慕。
第一，长年累月不回家。
跑船当中的绝大多数人是年轻员工，他们一次工作最少的期限可能就是3~4个月，这是什么意思呢？说得直白一些，三四个月不能回家，每天见到的除了大海之外就是交易场所，或者船员除了日常的衣食住行之外，其他方方面面都会受到限制。
比如你想看个电影想打个游戏，尤其是想和家人视频通话，这是非常困难的，当然现在一些设备也能够做到比如某些极其发达的信号输送，但是这一部分信号输送一般的跑船员工可是支付不起的，能打个电话就算得上是万幸中的万幸了，而且还得用到卫星电话。
第二，跑国际邮轮耗费的时间更长。
如果说普通的跑船从某一个地方跑到另一个地方，需要三个月来回，那么跑国际的尤其是长途的船的话，那么你所需要耗费的时间有的时候甚至能够达到6个月以上，一年以上甚至三年以上。
不太夸张的说，如果你从某一个地方跑到特别远的地方，而且这一次跑船任务需要接连几个不同的国家，在从这几个不同的国家当中通过，各方面都需要考虑在内，所需要耗费的时间精力，可能自己去的时候孩子还刚会吃奶，回来的时候孩子就已经会跑会蹦会跳了。
这种要耗费大量时间，每天只能窝在自己的小屋里面，看着颠颠簸簸的大海，偶尔再做一些日常运动，那个日子要多压抑有多压抑。
第三，工作时间根本就不固定。
大家在跑船的时候会和公司签订合同，比如签6个月的合同或者签8个月的合同，如果这一次跑船特别顺利的话，4个月或者5个月就完成了任务，那还没有什么，但是这种事情只是一个小概率的事件。
大家就想一下吧，公司老板和你签订合同的时候，他肯定要顾虑到成本，所以绝大多数情况下或者有一部分情况，固定的时间年限里面根本无法完成任务，这一段时间过去之后，尤其是碰到某些极端危险事情，或者在跑船的过程当中，运输过程当中又触到了某些贸易问题，那么中间所需要耗费的时间就更长了。
这一部分时间就会严重打磨人的耐心，之前说好了6个月能回家折腾来折腾去，折腾了一年，还在海里跑着呢，这中间所需要付出的努力可想而知。
第四，可能会遇到的风险。
一些人天真地认为在船上跑无非就是船晕一些呗，自己偶尔会吐一下也没有什么危险呀，吐一下反而是轻的，说句不太夸张的，如果你碰到了海盗怎么办？那如果说运气不好碰到了狂风暴雨、碰到了暗礁怎么办？
这种事情尽管是小概率事件，但是小概率事件也无法忽视，事实上这样一艘船在整个大海里面，就如同一粒沙子落进了一个大池塘里面一样，稍微的翻滚一下就找不到了，这种高危工作所带来的高额福利，一部分人还真的看不上，毕竟保命要紧
2. 三峡船闸过船视频 动画演示
三峡水利工程就是三峡大坝。它的主要功能是防洪、发电、通航。
历时半个多世纪。工程建设16年。
十项世界之最：1、最显著。水库总库容393亿立方米，防洪库容220亿立方米，能有效保护长江中下游地区的1500万人口，2300万亩土地。
2、最大。总装机容量2240万千瓦，年平均发电量847亿千瓦/时。
3、最大。大坝全长2309米，泄洪坝段长483米，32台70万千瓦的水轮发电机组，双线五级船闸和升船机均为世界第一。
4、工程量最大。主体建筑物土石方挖填量约1.34亿立方米，混凝土浇筑量2800万立方米，金结制作安装达28万吨。
5、混凝土浇筑量最大。2000年混凝土浇筑548万立方米，月浇筑量高达55万立方米，创世界记录。
6、施工期流量最大。工程截流流量9010立方米/秒，施工导流最大洪峰流量7.9万立方米/秒。
7、泄洪能力最大。泄洪闸最大泄洪能力达10.25万立方米/秒。
8、拥有级数最多。总水头最高的内河船闸。三峡工程的双线五级船闸总水头达113米。
9、拥有规模最大。难度最高的升船机。升船机有效尺寸120*18*3.5米，最大升程113米，船箱带水重量1.18万吨过船吨位。
10、工程移民最多。工程库区动态移民达113万。
三峡水利工程的利十大世界之最已说明；弊就是动了百万移民、破坏了部分文物和水陆动植物；
地貌没太大变化，相应水面加宽、水流变缓、水加深。
产生数十个新景点，景色依旧。
3. 三峡游轮过闸口视频
丹江口水库一共7个闸。
南水北调中线工程核心水源地湖北丹江口水库水位持续上涨至165.33米，丹江口大坝开7闸进行泄洪。
8月31日11时，湖北丹江口水库流量8180立方米每秒，出库流量7740立方米每秒，水位涨至165.33米超8月30日164.97米水位再创新高。
丹江口大坝，位于湖北省丹江口市，在汉江与其支流丹江汇合口下游800米处。水工建筑物由混凝土坝、电站厂房、升船机提升系统及上游30公里的两座引水渠道（含陶岔渠首）组成。
丹江口大坝被誉为全国唯一“五利俱全”的水利工程，1958年开始动工，1973年汉江丹江口水利枢纽工程全线完工。丹江口大坝是三峡大坝之前长江流域最大的大坝，也是国家综合开发治理汉江自主规划设计的大型水利枢纽工程。
湖北丹江口大坝下闸蓄水后形成烟波浩渺一望无际的丹江口水库，丹江口水库最大库容量290亿立方米，是南水北调中线工程核心水源区和调水源头，因此湖北丹江口市被誉为中国水都亚洲天池。
4. 大船过三峡船闸视频
乌江可以修运河连接西江。
日前，交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025年）》（简称《行动方案》），明确提出成渝、海南环岛等国家高速公路重点路段将开展智慧公路建设，乌江、涪江、杭申线等高等级航道开展智慧航道建设，打造重庆等铁路主导型智慧综合客运枢纽。
《行动方案》提出，立足全国高等级航道网“四纵四横两网”，依托长江干线、西江航运干线、京杭运河、乌江、涪江、杭申线等高等级航道开展智慧航道建设。《行动方案》要求将实现重点通航建筑物的运行状况实时监测，推动高等级航道电子航道图应用，推进梯级枢纽船闸联合智能调度，有效提升航道通过能力，确保船舶通行安全等。
据悉，目前，我市正加快建设嘉陵江利泽航运枢纽工程，乌江白马、涪江双江航电枢纽工程等项目。根据规划，我市将完善电子航道图，推动嘉陵江、乌江和涪江等建设高等级航道感知网络，完善航道雷达、视频监控、水位监控等智能设施，实现重点航段运行状况实时监控。
5. 长江三峡过船闸视频
中国最大的水利发电站: 湖北宜昌__三峡大坝__它不仅是中国最大的水利发电站！ 还是世界上最大的水利枢纽工程！ 我们7月4日刚游览了三峡大坝！就简单介绍一下吧: 三峡大坝总长度:3035米，坝顶高185米！总投资2039亿人民币！为了建设利在千秋的水利工程:有百万三峡大移民，129座城镇被淹没！千年后，当考古学家发现长江底巍巍城镇，将是何等惊叹！！！ 三峡大坝的通航建筑物包括__永久船闸和升船机！ 永久船闸为:双线五级连续梯级船闸！可让万吨巨轮通过！三峡大坝工程能起到防洪水，防干旱，发电，航运等等综合效益！ 我们站在三峡大坝至高处_坛子岭，俯瞰，巍巍大坝横亘长江，双线五级船闸尽收眼底！ 此时，正看到巨轮缓缓通过船闸！我们的国之重器，巍然屹立！ 每隔一段时间，都有三峡大坝变形的谣言四起！我们的三峡大坝好着啦！朋友们理智些，别信谣言！以下是我们去游览时拍的照片！ 图文均原创！更多图文视频，请到_花看半开茶微醺_主页阅读！ 祝友友们夏天快乐！ 温馨提示: 1.自驾游的朋友们，一定要在进入三峡大坝专用高速公路口的车辆通行处__拿自己的驾驶证和行驶证去办理车辆通行证，不办通行证，车辆是没法通过的！因为我们就是自驾游！检查很严格的！ 所有车辆必须办理！ 2.进入三峡大坝区后，要在游客换乘中心进行严格的安检！易燃，易爆炸物品，刀具等等都不能带入三峡大坝库区！