1. 德国轮船沉没
以下是一些著名的冰海沉船：
1. 泰坦尼克号：是最著名的沉船之一，1912年4月15日夜间，在首次航行中在北大西洋撞上冰山，导致1514人死亡。
2. 猎人号：卢比·新曼在1893年探险时使用的船只，由于在极地遇到暴风雪而被困冰中，最终船上44人全部丧生。
3. 拉斯佛一号：1971年在加拿大的哈得孙湾遭遇了暴风雪沉没，起初被认为只有本地渔民知道，但在20世纪80年代它才被发现，现在几乎每年都有潜水者来到这里探险。
4. 芬兰号：船长自称能在两小时内将其冰山撞沉，但在1914年它在其第一次航行中被一块大小与它相等的冰山撞沉，导致约1500人死亡。
5. 坎达哈尔：1967年在北冰洋上遭遇几个冰压痕和巨浪，最终因金属疲劳而在冰山上破裂，导致12人死亡。
这些冰海沉船都具有重大历史意义和探险价值，吸引了很多潜水者和历史爱好者前来探险和研究。
2. 德国击沉美国商船
二战德国U艇一共击沉过两艘航空母舰，都是英国的。
1939年9月17日，U-29（艇长舒哈特上尉）在爱尔兰以西海域击沉了正在反潜巡逻的英国皇家海军航母“勇敢”（HMS Courageous）号，成为第二次世界大战第一艘被击沉的航母。1941年11月13日，U81（艇长古根贝格海军上尉）在地中海击沉了英国皇家海军“皇家方舟”号航空母舰3. 德国轮船沉没事件
据历史记载，威海沉船景点所在的海域曾经是一片战火纷飞的海域。
在19世纪末，英国、德国、法国、俄国等国家相继在这里建立了租借地，形成了一个“租借地国际区”。
在这个国际区内，各国势力争夺激烈，经常发生冲突和战争。
其中最著名的一次战争就是1894年的中日甲午海战。这场海战中，中国北洋舰队与日本联合舰队在威海卫海域展开了激烈的战斗。
最终，中国北洋舰队虽然英勇抵抗，但还是被日本联合舰队击败。在这场战斗中，许多中国战舰被击沉，成为了海底的“沉船”。
4. 二战德国沉船
诺曼底号遇难记的起因是在夜晚行驶时，诺曼底号遇上了暗礁。事情经过是船长组织船员有序的转移船上的乘客。结果是船长与船一同沉没了。
《"诺曼底"号遇难记》，作者维克多·雨果，19世纪文学运动领袖，人道主义的代表人物，被人们称为"法兰西的莎士比亚"。其代表作有长篇小说《巴黎圣母院》、《悲惨世界》和《九三年》，短篇小说有《"诺曼底"号遇难记》。
《"诺曼底号"遇难记》中做人的道理:一个人要为他人着想，不能只顾个人利益，遇到灾难时要多为别人着想，还要沉着冷静的判断，要像哈尔威船长那样用自己的正直与善良和自己的无私与真诚去对待别人。
5. 德军沉船
巴图希塔姆”号
沉没时间:唐朝
宝藏:6万件中国8世纪陶瓷制品
这是一次传奇般的人生旅程，起点是德国一座为建筑公司浇筑水泥柱的噪音刺耳的工厂，终点是世界上许多城市竞标世界上最大宗的9世纪中国珍宝。这一旅程的主人就是47岁的德国人蒂尔曼·沃尔特法恩，他因在从东南亚海域打捞出一批价值连城的中国珍宝后，转眼变成超级巨富。价值教兆亿美元。
6. 德国轮船沉没是哪一年
1939年8月31日，完成了第一百三十九次航行的诺曼底号停靠在了纽约哈得逊河畔88号码头。
由于欧洲战争的爆发，CGT通知诺曼底号，暂时不要在可能有德国潜艇的大西洋上航行，就地待命，船上只保留了200人留守。旁边的90号码头停靠的就是老冤家玛丽王后号。1940年6月，法国战败求和。美国立即宣布羁押诺曼底号。海岸警卫队负责担任保护和警戒任务，防止破坏。对于美国来说，这艘船说不定另有用处。1941年12月7日，日本海军空袭珍珠港，美国参战。诺曼底号被美国海军征用。三色旗被降了下来。美国海军将其改名为拉法耶特号，准备作为运兵船使用。由于纽约和新泽西的港口没有船坞能容纳下这条80000吨级的大船，于是在88号码头就地进行改造工作。数千名工人登上这艘浮动的海上璇宫，剥掉豪华装潢，拆掉娱乐设施，将其变成运兵船。1942年1月15日，它被交给国防部。预计在二月开始执行首次任务，向太平洋诸岛，尤其是夏威夷群岛增援兵力。1942年2月9日，灾难发生了。由于计划不久之后出发，大批的粮食、食品、被服、衣物和救生设施被送上了船，四处堆放在船舱内。在头等舱沙龙，工人正在切割原来用于支撑玻璃喷泉的钢柱。火花溅到旁边堆放的木棉救生衣上，大火一下着了起来(这是官方调查的说法。根据FBI的埃德加·胡佛秘密调查，是黑手党命令工人故意纵火，以警告胡佛，在战时不要触动纽约意大利裔黑手党势力)。巧合的是，这天船上消防栓里没水。更“巧合”的是，纽约消防局12分钟后才接到报告。赶到码头的纽约消防队员开始向船内灌水，以扑灭大火。但是随着船身内积水的增多，消防队员们恐惧地发现，船身正逐渐地向左翻过去。诺曼底号的设计师尤科维奇赶到了现场，因为熟悉内部构造，他要求指挥灭火工作，以便让船身平稳地坐沉在河床上，方便打捞。但他被消防局和海军的人轰到了一边。2月10日凌晨2点45分，船以79度角向左倾覆在哈得逊河中。12天之后，船内的余火被扑灭。经过一年半的打捞救援工作，1943年10月27日诺曼底号被捞起扶正，交给美国海军。这艘船到这个时候已经用处不大了。11月3日，仍然左倾斜两度的诺曼底号残骸被拖到了布鲁克林海军基地。美国人提出了各种恢复计划。甚至还有人建议将其改造为航空母舰！但是经过反复权衡计算，改造的费用将比新建一艘航母还要高。至于罗斯福总统本人，则倾向于在战后将其修复，交还法国人。但是最终美国海军还是决定将其解体。1946年10月，造价6000万美元的诺曼底号船壳以16万美元价格出售给新泽西州一家拆船公司。曾经是世界上最豪华的邮船，就这样告别了人间。7. 9·11德国轮船撞桥梁事故
第十位：加拿大，爱尔兰皇后号
1914年5月29日，在加拿大魁北克省的圣劳伦斯湾，搭载着1477名乘客和船员的爱尔兰皇后号从魁北克出发驶向英国利物浦。出发后次日凌晨，行驶在浓雾中的爱尔兰皇后号因视线不清，与挪威籍小船“施托尔斯塔特”号船相撞于法泽角。
爱尔兰皇后号受损极为严重，仅仅十多分钟后便彻底沉没，由于大雾天气能见度极低，最终只有极少部分乘客被救起，一千多人与该船共同沉入海底，不幸罹难。
第九位：埃及，萨拉姆98号客轮
这次事件是21世纪至今发生的第二大海难事故。
载有1400多名乘客的客轮萨拉姆98号从沙特阿拉伯的杜巴港出发，跨越红海驶向对岸的埃及港口塞法杰港，这次航行的总距离只有120海里，属于短途航行轮渡，全程也仅仅只需要五个多小时。
但不幸的是船只出发后不到三小时，便在雷达屏幕上消失，与外界失去了一切联系，且附近的海域和港口没有收到任何求救信号。事件发生后附近的船只立即开展救援，但由于当时风大浪高，最终只有四百多人获救，一千多人不幸罹难。
据生还者口述，客轮驶出港口刚刚一个小时便发生油库起火，但船长坚持认为这次火灾并不严重，拒绝返回沙特，而是要等到达埃及后再灭火。但后来火势突然蔓延，而船上的灭火泵竟然也坏掉了，导致了船只失控倾斜并迅速沉没，船长与水手也乱做一团四散逃生，并未发出任何求救信号。
第八位：美国，卢西塔尼亚号
卢西塔尼亚号沉船事件是第一次世界大战期间最为严重的一次海难，很多学者认为这也是改变第一次世界大战进程的关键事件。
1915年5月，满载着1959名乘客和船员的卢西塔尼亚号从美国纽约出发驶往英国伦敦。由于卢西塔尼亚号采用了当时最先进的设计理念和技术手段，它的速度比德军最快的船只和潜艇还要快，并不会有任何危险，但不巧的是当天早上，船只航行到爱尔兰外海时突然遭遇大雾，不得不减速航行。在大雾刚刚散去时，卢西塔尼亚号就被被德军的U20潜艇发现，来不及加速的卢西塔尼亚号被德国潜艇的鱼雷击中，随即发生爆炸沉没，卢西塔尼亚号上的人员无一生还。
这次击沉客轮事件在国际上造成了很大的舆论影响，德军不得不暂时中断潜艇战，被激怒的美国政府也于此次事件后迅速参加了一战。本次事件对一站战局的发展变化起到了关键性的影响。
第七位：英国，泰坦尼克号
由于经典电影《泰坦尼克号》的热映，泰坦尼克号可谓人类历史上最出名的海难。1912年，刚刚建成的豪华的邮轮泰坦尼克号，在它
8. 德国轮船沉没原因
世界五大著名沉船包括，1545年沉没的英国军舰玛丽·罗斯号；1912年沉没的邮轮泰坦尼克号；1915年沉没的美国巡洋舰路西塔尼亚号；1941年沉没的德国战舰俾斯麦号；1982年沉没的阿根廷战舰贝尔格拉诺号
