1. 冬天坐轮船怎么样
三月底看樱花，不过不一定游轮，游轮去的都是沿海的一两个城市，待不了多久看不到神马，游轮最好的季节是夏天，看价格就知道了，六月-10月的价格是最贵的，11月-2月是最便宜的，因为游轮都有露天游泳池，冬季的好多游乐设施不能用。至于景色，游轮的特点是在海上坐船的享受，看景色是其次的，因为靠岸的时间有限，景点也有限，日本韩国本来也是夏天更好，除非你想去日本泡温泉。再说退一万步讲，夏天坐游轮安全系数也高，好歹海水是热的。
2. 冬天坐船冷吗
冬游千岛湖，千岛湖国际花园城休闲旅游好去处，这里冬天的气候不算很冷，因此你可以带着你的家人来千岛湖游玩一趟，感受了一下这里的氛围。旅游不是任务，而是一种心态，要享受这个过程，于是，你可以开车来自驾游，方便又安静。 开着车环千岛湖，别样的感受，晴朗的天气，阳光很温柔，冬天的千岛湖，没有拥挤的游客，行驶在湖岸线上，一路恬静、温暖、舒适。车窗外的一湖美景惹人心醉，有时经不住停下车来，到湖边走一走，看看眼前这样的湖景，让人觉得岁月静好。 千岛湖有一个地方不能错过，那就是千岛湖山湾湾农庄，那里山青水秀，四季果实飘香，淳朴的老板服务很热情，实在的老板娘有一手好手艺，在这里你不竟可以尝到千岛湖大鱼头和地道的农家菜，还让你享受到回家的感觉。
3. 冬天坐船的诗句
《牧童》唐代：吕岩草铺横野六七里，笛弄晚风三四声。归来饱饭黄昏后，不脱蓑衣卧月明。释义;辽阔的草原像被铺在地上一样，四处都是草地。晚风中隐约传来牧童断断续续悠扬的笛声。牧童放牧归来，在吃饱晚饭后的晚霞时分。他连蓑衣都没脱，就躺在草地上看天空中的圆月。《舟过安仁》宋代：杨万里一叶渔船两小童，收篙停棹坐船中。怪生无雨都张伞，不是遮头是使风。释义：一只渔船上，有两个小孩子，他们收起了竹竿，停下了船桨，坐在船中。怪不得没下雨他们就张开了伞，原来他们不是为了遮雨，而是想利用伞当帆让船前进啊。扩展资料：
1、钟傅原本是一个书生，因李宪推荐做了兰州推官，但是仕途不顺，多次被降职。钟傅在镇守平凉（今甘肃省平凉县）的时候，曾经与一位道士闲游，看见一个牧童牵着一头大黄牛来到院子里。道人说此牧童会作诗，钟傅不信。牧童应道人之请，即兴作下此诗。全诗展示了一幅鲜活的牧童晚归休憩图：原野、绿草、笛声、牧童、蓑衣和明月。诗中有景、有情，有人物、有声音，这生动的一幕，是由远及近出现在诗人的视野里的。写出了农家田园生活的恬静，也体现了牧童放牧生活的辛劳，是一首赞美劳动的短曲。草场、笛声、月夜、牧童，像一幅恬淡的水墨画，使读者的心灵感到安宁。
2、 诗人在1192年乘舟路过安仁县（现在的江西省余江县）时，看到两个孩童以伞当帆来使船前进。诗人被孩童的稚气和可爱行为感染，从而创作了此诗。“怪生无雨都张伞，不是遮头是使风。”这里省略了诗人看到的两个孩子撑伞的事，省略了作者心中由此产生的疑问，而直接把疑窦顿解的愉悦写了出来。怎么解开的呢?可能是诗人看到孩童异常的行为，就开始更认真地观察、思考，结果当然是恍然大悟：哦，怪不得没下雨他们也张开了伞呢，原来不是为了遮雨，而是舞动伞柄使风吹动小船使船前进啊！也可能是直接就问两个孩子，孩子把原因讲给他听的。不管怎样，知道了原因，作者一定是哑然失笑，为小童子的聪明，也为他们的童真和稚气，于是欣然提笔，记录下这充满童趣的一幕。
4. 冬天还有船票吗
早晨6点左右坐皮口返城车(不知道的话问一下岛上认识的人他们会告诉你,一般都会直接到你所在的位置接你)大约30-40元左右,1个半小时就能到皮口港.然后在皮口港买船票,大长山岛35元1个小时就到了.
5. 冬天在船上冷吗
做机工的话，相对于甲板水手的话，除了值班环境恶劣点，平时工作要比他们轻松很多。毕竟在机舱值班嘛，有机器噪音及油气污染，不过，现在大部分船都有集控室，在里面值班，有空调及隔音设备，是很舒服的。另外，苦不苦，还要看这条船吨位大小，及新旧程度，以及设备好坏，设备好，没有突发事故的话，机工平时也就是值值航行班及辅机班，工作量比较少，一天8小时，蛮舒服的。不像甲板水手，要敲锈，刷漆，开关仓，带缆，冲洗甲板，搞卫生，总之，琐事很多，另外在甲板上，风吹日晒，夏天热，冬天冷，能在驾驶台上陪着驾驶员值个班，对他们来说都是一种奢侈，总的感觉，做水手应该比机工辛苦多了。 另外，还有一点，尽量找大船，好船上，国内船就不要上了，机舱设备都烂的要命，有些船，甚至一个航次要吊很多次缸，不仅累的要死，工资也低，就一个好处，能学点技术。 至于机工的主要工作，航行时陪轮机员值班，大部分时间呆在集控室，集控室有各种仪表，可以监视各设备的运转情况，到了一定时间，下机舱抄抄各种设备的参数，记一下辅机日志，没有自动排渣的分油机给排排渣，总共一班两次。现在船上设备大部分是自动控制，航行值班时需要人工操作的很少，其实，也没啥事，不过，隔一定时间，要下机舱巡逻一下，避免有突发事故发生。 船靠港，或者下锚，机工一个人值辅机班，因为大部分设备已经停止运转，只开着发电机，值班更轻松。如果有轮机员做保养及维修，辅助一下。另外，平时要搞好自己卫生区的卫生，保持机舱清洁，再有其他工作，机工长会安排，自己不用操很多心的。 做机工最重要一点，无论上哪条船，都要尽快熟悉机舱各设备的情况及一些基本操作，不要犯一些低级错误，要多看，多问，机灵点，勤快点，不过，每条船都大同小异，设备都差不多，稍微一熟悉就行。 最后，欢迎你加入我们海员队伍，祝你工作愉快。