1. 现代游轮客舱的特点是
威海到大连的轮渡船一共有三条轮渡，分别是中海客轮有限公司的葫芦岛轮，海大客运有限公司的生生一号轮渡，生生二号轮渡，威海发船分别到大连港和大连湾码头。生生二号船是黄海造船厂建造的豪华游轮，客舱设施档次高，客舱和汽车仓都有安全喷淋防火，船载2160人。
2. 关于邮轮客舱产品设计的发展趋势你更倾向于哪些方面?
1、海洋和悦号：总吨位：226000吨，这艘巨轮一共花费了大约14亿美元才制作成功，它一共有16层甲板和2700个客舱，在最多的时候可以同时搭乘接近一万人。
2、海洋魅力号：总吨位：225282吨，海洋魅力号是一艘十分豪华的邮轮，它长度达到了361米，宽度为66米，高度比水面高72米，它的载客量和海洋和悦号一样，也是可以承载接近一万人。
3、海洋绿洲号：总吨位：225282吨，海洋绿洲号共耗费了大约14亿美元，这算是海上巨无霸般的邮轮。这艘邮轮不仅体积十分巨大，同时还有很多比较先进的设计理念，甚至还有一些美国“中央公园”的设计。
5、地中海邮轮传奇号：总吨位：171598吨。
6、诺唯真喜悦号：总吨位：168800吨，诺唯真喜悦号是德国制船厂专门为中国市场制作设计的，它的长度大约为33.46米，宽度为41.4米，总吨数是168800吨。
7、海洋赞礼号：总吨位：168666吨，海洋赞礼号也叫做皇家赞礼号，这是属于黄家加勒比量子系列游轮，目前是亚洲最大的邮轮之一。
8、海洋圣歌号：总吨位：168666吨，海洋圣歌号属于皇家加勒比，这艘船长度约为348米长，宽度达到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。
3. 现代邮轮的主要特点
高度为72米。
玛丽女王2号是世界上目前最大、最出名的豪华邮轮。
“玛丽女王2”号的辉煌在于她的庄严与典雅，同时具有时代的风格、舒适宜人，吸收了最新的科技成果。她拥有丘纳德航运公司邮轮的传统特点，例如宽阔的楼梯、宽敞的甲板、现代风格的餐厅以及面积巨大的公共场所。船的传统的外轮廓与时髦的内部风格交相辉映，将以往的优美与典雅带到了未来。陆地上可以享受的娱乐项目在这里几乎应有尽有。
4. 简述现代邮轮客舱的类型及特点?
邮轮分几个舱段。客舱部即为主要功能为乘客食宿娱乐的舱段。
5. 现代游轮客舱的特点是哪些
船中舱：
容易晕船应该选择这些船舱。
中舱房的最大魅力在于其稳定性。在中舱，不会像在船头或船尾那样感受到大海的摇晃。这是因为船舶就像跷跷板。它们围绕一个几乎不移动的中心轴向前和向后倾斜。
人在船的中心，就处于相当于跷跷板的中心。即使在非常汹涌的海面上，当船在波浪中上下起伏时，移动幅度也不会比位于船的两端的人多。
当然离水面稍低一点也有益处。
6. 现代邮轮主要有哪些特点
邮轮主要是以邮寄货物包裹和人旅游为主的大型船。
7. 现代大型豪华邮轮主要服务对象是
区别在于接待的对象不同，以及设施的不同。
轮渡码头主要是过渡，因此主要提供给人们或车辆等候渡船使用。
邮轮中心则是停靠大型邮轮。因此码头水深比渡口要更深。
同时邮轮是一种大型的高档旅游交通工具。因此中心提供了完善的游客服务。
8. 大型客轮的舱室一般分为
计量单位是艘。
艘是量词，指船只：三艘轮船。
船舶是由许多部分构成的，按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体、船舶动力装置、船舶电气等三大部分。
船体是船舶的基本部分，可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分，它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体，是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。
船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水，以及布置其他各种舱室。
9. 我国的客轮舱位大体上有几种
上海轮船最好的位置是在轮船的二楼楼仓里面，一楼大部分是用来停电瓶车的，所以过江轮渡里边下面只有很少的走位，而二楼则是在船头设有一个方形的场地，周围有护栏，中间有座位，坐在这里可以仰望星空，看着浦江美景，看着黄浦江的滔滔江水，所以二楼的位置是最好的
10. 现代游轮客舱的特点是什么
双体邮轮由两个瘦长的单体船（称为片体）组成，上部用甲板桥连接，体内设置动力装置、电站等设备，甲板桥上部安置上层建筑，内设客舱、生活设施等。
双体走船由于把单一船体分成两个片体，使每个片体更瘦长，从而减小了兴波阻力，使其具有较高的航速，目前其航速已普遍达到35-40节；由于双体船的宽度比单体船大得多，其稳定性明显优于单体船，且具有承受较大风浪的能力；双体船不仅具有良好的操纵性，而且还具有阻力峰不明显、装载量大等特点。