1. 湖北大游轮视频大全
如果想坐船游长江，可以坐船顺江而下游长江三峡，这个需要4天的时间，下游到湖北宜昌；如果不想坐那么长时间，也可以坐船“两江游”，晚上看看重庆夜景不错。
乘船的码头在朝天门，朝天门码头有好多个，买票的时候问清楚在哪个码头上船，别走错了。
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最好应该是长江探索号游轮。当然着重介绍三艘游轮的餐厅。长江探索号，该轮菜品不仅有牛，羊排，还有湖北小龙虾，巫山烤鱼，重庆小面等地方特色菜，水果是车厘子，杨梅等，精致的甜品也是满满的爱。
世纪荣耀号有4个餐厅，不拥挤；全程自助餐，还能吃火锅。
美维凯悦号，有270度全观景餐厅，六楼的顶景小馆，光就餐环境，就知道餐食也不会差。
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游轮可以坐15个人！
白河，古称清水、淯水，是南阳市母亲河。发源于河南省嵩县攻离山，流经嵩县、南召县、方城县、南阳县、新野县，于瞿湾入湖北襄阳，于两河口与唐河交汇后始名唐白河，向南至张家湾注入汉水。全长264公里，流域面积12270平方公里，白河支流众多，主要有黄鸭河、留山河、鸭河、白条河、滦河，湍河、刁河等，其中以松河、潦河、湍河、刁河最大。
4. 湖北游轮旅游
大桥服务区到宜昌火车站约29公里，打车费约60元，坐公交车2元。
直达 103路 ，车票2元
起点：宜昌大桥服务区
步行 920米
船厂站 上车
103路 33站云集路站 下车
步行 550米到达终点：宜昌火车站
5. 湖北邮轮旅游
在朝天门码头可以乘坐游轮。
现在由于旅游项目的兴起，很多人都会采用乘坐轮船的方式来参观一些名山大川。
在重庆有一个码头是专门供旅游渡轮使用的，就是朝天门。每当五一节或者国庆节的时候，很多人都会从朝天门乘坐游轮去宜昌湖北那边观赏风景。
6. 湖北旅游船翻了事件
补助基数为0.15万元;船舶总吨以拆解船舶检验证书核定为准。船龄系数按船舶拆解办理船舶所有权注销手续时的实际船龄计算提前淘汰的年限,5年。
7. 湖北游轮沉没
宋代笔记《北梦琐言》记录了一件长江船难。唐代乾宁中，朝官李荛学士带全家从四川去江陵（今荆州市），经过夔州。当地官员说“水势正恶”，请等一等。但李学士为人催促，迫不及待。于是夔州官吏在岸边与他长揖而别，目送他的船离去，突然漩涡涌起，将船吞没，李学士一家及全船120多人溺死，只有一名奶娘隔夜被江流推送到岸上生还。
长江各支流也有海事见于记载，比较大的事故如武德中，巴州刺史赴任途中，乘坐的官船在嘉陵江中遭到风浪的冲击而覆溺，全家60余人丧身鱼腹。
1928年，大通协记航业公司的“新大明”轮船自上海循规定航线驶往口岸时，被从上水驶来的日本商船“厚田第二丸”迎面撞击，致使船首毁坏，机器震毁，船体开裂。此时，违反航线行驶的“厚田第二丸”不但不救助，却急驶逃脱而去。“新大明”轮发出呼救后，适大达轮步公司的“大吉”轮到达，用钢丝缆紧扣住“新大明”轮，及时实施对船上旅客的救助。其他轮船也赶到救援。但在救出40余人时，钢丝缆绷断，“新大明”轮倾覆，不及救起的旅客随之沉入江中，“搭客、船员惨遭没顶者365名，船货损失约数十万元”。这是沪扬线上海难事故中最大的一次惨案，也是长江航运史上罕见的海难事故。
1948年，从上海开往宁波的“江亚”轮在行驶中发生爆炸，此船应载2250人，但实际载客可能达4000人。除约900人生还外，其余均罹难，成为中国航运史上死亡人数最多的空前绝后重大惨案。
2015年6月1日，东方之星客轮在长江中游湖北监利水域沉没，共遇难442人，救起12人。
