1. 挪威豪华游轮
嘉年华邮轮Carnival Cruise Lines
皇家加勒比游轮Royal Caribbean International
丽星邮轮Star Cruises
地中海邮轮MSC Cruises
挪威邮轮Norwegian Cruise Line
2. 挪威邮轮
1、建议大家的出行看点与时间：
挪威峡湾所在地挪威属亚寒带针叶林气候，年平均气温7℃，年降水量740毫米左右，最佳旅游季节为夏季。
出行看点：来挪威西海岸的旅游旺季是6月到9月。从6月开始气温开始升高，日照时间变长，植被开始茂盛，大部分高山公路的积雪也已经融化。进入9月之后，降雨量开始加大，气温开始下降。10月以后可能会下雪，白天很短。挪威的昼夜温差比较大，也取决于风的大小，通常夏天白天最热可达30摄氏度，晚上可能降到10度左右。
2、挪威峡湾是最佳旅游目的地：
《国家地理旅游者杂志》将挪威的峡湾评选为保存完好的世界最佳旅游目的地。该杂志是世界上享有最高声誉的旅游杂志之一。在审查了世界各地115个旅游目的地之后，专家小组将挪威峡湾评选为世界最佳旅游目的地。专家小组由来自生态学、地理学、城市与地区发展、旅游介绍与摄影、文化自然遗产保护、考古学和可持续旅游领域的专家组成。专家们根据亲身体验和六项标准对旅游目的地进行了评选。评选标准为:生态与环境质量、社会与文化完整性、历史建筑与文化古迹质量、美学与吸引力质量、旅游管理质量和未来前景。
3、挪威峡湾的四大旅游看点：
（1）盖朗厄尔峡湾
盖朗厄尔峡湾位于挪威西南岸的卑尔根北部，是挪威峡湾中最为美丽神秘的一处。峡湾全长 16 公里，两岸耸立着海挪威峡湾拔 1500 米以上的群山。盖朗厄尔峡湾以瀑布众多而著称，有许多瀑布沿着陡峭的岩壁泻入该峡湾，比如“新郎的面纱”和“七姊妹”。峡湾顶端是盖朗厄尔村，到该村仅靠一条沿山坡蜿蜒而下的长1000米的道路，夏季徒步前来度假的游客很多。村里除1842年建造的盖朗厄尔峡湾教堂外，还有摄影师经常光顾的福里达尔斯尤威展望台和海拔1500米高的达尔斯尼巴展望台。周围的景点还有位布里克斯达尔冰川。
（2）松恩峡湾
松恩峡湾是挪威最大的峡湾，也是世界上最长、最深的峡湾，全长达240公里，最深处达1308米。两岸山高谷深，谷挪威峡湾底山坡陡峭，垂直上长，直到海拔1500米的峰顶。峡湾两岸的岩层很坚硬，主要由花岗岩和片麻岩构成，并夹杂着少数的石灰岩、白云岩和大理岩。陡峭的崖壁插入地表以下1200米，在平整成高原之前，崖壁伸向天空。松恩峡湾其实是一个峡湾主干的名称，其还附有许多的小峡湾，其中最著名的纳勒尔峡湾是世界上最狭窄的峡湾，最窄处仅250米。这里的崖壁紧挤在一起，以致船只下行时似乎消逝在隧道中。大峡湾将其沿途塑造成光裸而荒无人烟的景色，沿途两侧的大部分山脉赫然耸立于水面之上，似乎终日处于黄昏暮光中。
（3）哈当厄尔峡湾
哈当厄尔峡湾全长179公里，是四大峡湾中最为平缓的一处，有田园般风景的峡湾。哈当厄尔峡湾是个很大的峡湾，挪威峡湾也有一些小的分支峡湾，爱的峡湾就是其中的一个。峡湾两岸山坡的果树鲜花盛开，缤纷烂漫。哈当厄尔峡湾尽头是著名的休闲胜地——乌托内和洛夫特胡斯的乌伦斯旺地区。约800年前僧侣到此地种植了苹果树和杏树，每到5月便开花，夏季结果。哈当厄尔峡湾沿线也有许多壮观的瀑布，还有哈当厄尔韦德国立公园，挪威第三大规模的弗格丰纳冰河等景观。
（4）吕瑟峡湾
吕瑟峡湾位于挪威南部，全长 42 公里。吕瑟峡湾的入口是挪威西海岸的斯塔万格。河水在凸兀的峭壁和巍峨的群山之间蜿蜒流淌。两岸巨岩兀立，其中海拔600 米的断崖布雷凯斯特伦是最值得一看的地方。站在巨岩之上，感觉自己挪威峡湾犹如漂浮在空中，能强烈地感受到大自然雄劲的活力。斯塔万格位于挪威的西部，是到吕瑟峡湾游览观光的理想出发点，从这里您还可以乘观光船游览。
挪威是欧洲纬度最北的国家，全境三分之一的土地位于北极圈内，因而有"午夜太阳之地"的别称。挪威也是斯堪的纳维亚半岛上惟一毗邻北冰洋的国家，每年夏季都有两个月的时间是极昼，是名副其实的"日不落王国"。
4、挪威峡湾的地理位置与历史文化
想在世界地图上找到挪威并不困难，只要找峡湾就可以了！打开一张只要不是最小号的世界地图，观察各个大陆的海岸线就可以发现，除了挪威以外，世界上再也找不到第二个地方的海岸线是如此的支离破碎，始作俑者就是峡湾，是冰川，挪威峡湾是北海波涛的切割。挪威蜿蜒曲折的海岸线长达2.5万公里，在峡湾的入海口分布着15万个大大小小的岛屿，故挪威也被称为"万岛之国"。
挪威人喜欢红色，常常见到男女老幼穿着红衣红裤走在街上，山间绿树掩映的别墅也多被漆成红顶。据说这是为了避免在冬季极夜的时候颜色太单调而有意为之。挪威人挪威峡湾的生活是相当舒适的，作为高收入、高消费、高福利的国家，挪威人均寿命达76岁（居世界第三）。挪威人每天的工作时间不长，每年有休假，生活节奏慢。通常，挪威人都有两处房产，一处在城里（工作时间居住），一处在森林中（别墅）。挪威人口不多，由于重税和高福利的原因，多数人是均富的（也有人说是均贫）。在周末通往旅游地的公路上，小汽车后面拖着一辆房车的景象比比皆是，房车的普及率远大于西欧和美国（这其中的原因估计与其极地气候有关，冬季不能出行）。在峡湾中也时不时地可以发现一处房车营地，聚集着十几、几十辆房车扎营休闲。营地是国营的，费用仅仅是象征性地收1元用于保洁（营地提供水、电）。
挪威以峡湾闻名，有"峡湾国家"之称。从北部的瓦伦格峡湾到南部的奥斯陆峡湾为止，一个接一个，这无穷尽的曲折峡湾和无数的冰河遗迹构成了壮丽精美的峡湾风光。挪威人（萨米人，Sami）视峡湾为灵魂，并以峡湾为荣，认为峡湾象征着挪威人的性格。峡湾给人带来的不仅是视觉冲击，更准确地说，应是心灵的震撼。挪威的峡湾被国际著名旅游杂志评选为保存完好的世界最佳旅游目的地和世界美景之首，并被联合国教科文组织列入《世界遗产名录》。
挪威的8月是夏季，极圈里的极昼刚刚结束。松娜峡湾每天4点天就亮，晚上10点天才黑。酒店会考虑的很周到，房间都配备了厚厚的不透光窗帘，才让倒时差或者不适应极地光照时间的访客得以安睡。这里基本上每天都会下一、二场雨，不过，挪威的雨既不打雷也不刮风，雨过天晴后空气格外清新，森林也变得更绿。雨水充足加上冰河融化的雪水、泉水，使得峡湾中瀑布众多，随处可见，峭壁上飞瀑流泉或叮咚或轰鸣，汇成了动听的天籁交响乐。
3. 挪威游艇
最近，一家瑞典报纸发表了一篇报道，在世界上最富有的国家中，挪威国民的私营经济（固定资产和私人存款）最差，排在最后。挪威的人均财产只有日本的二十分之一左右。如果扣除挪威人所欠的外债（主要是银行贷款），几乎所有的挪威人都是一无所有的“穷人”，几乎是一个真正的“无产阶级”。由此，我们得出结论，挪威是一个“富国穷人”的国家。从某种意义上说，挪威人是世界上最典型的生活在富裕国家的穷人。
那么，人均国民收入排名世界第三的挪威人是富人还是穷人？作为一个外国人，我真的很难判断，因为挪威的“美丽风景”、挪威的“别墅和洋房”、挪威的“耀眼”商品市场、挪威的“四通八达的高速公路”、挪威峡湾中的“五颜六色”游艇、挪威人驾驶的高端汽车、，甚至挪威人每月收到的政府失业救济金也超过600美元。从外表上看，这一切都表明这个国家是发达和富裕的。
4. 挪威邮轮航线
丽星邮轮集团目前是世界第三大联盟邮轮公司，航线遍及亚太，南北美洲，加勒比海，阿拉斯加，欧洲，地中海，百慕大及南极。
目前有丽星邮轮经营的亚太航线的处女星号，双子星号，天秤星号，双鱼星号，白羊巨星号，宝瓶星号。旗下联盟公司挪威有十五艘在航邮轮。
5. 挪威游轮有意思吗
1. 皇家加勒比海洋魅力号：重225282吨，载客量 5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋魅力号邮轮于2010年制造，比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米)，成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号，两艘邮轮堪称姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋绿洲号：重225282吨，载客量5412 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航，当它在海上航行时，它就像是一座“旅行的城市”，有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场，两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元，比泰坦尼克号还要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子号：重168666吨，载客量4180 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋量子号邮轮于2014年制造，是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限，用360度摇臂支撑的北极星，在距海平面300英尺的高空，让游客将船、大海和目的地尽收眼底。
4. 挪威史诗号：重155873吨，载客量4100 挪威邮轮公司
挪威史诗号邮轮于2010年制造，通过纽约港口的时候，需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择，包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外，还有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由号：重154407吨，载客量3634 皇家加勒比国际邮轮公司
海洋自由号邮轮于2006年制造，就像是一个互动的海上公园，包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置，有着一个供水上运动项目使用的游泳池，以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船，设平板电视，可使用移动电话通讯。
6. 挪威游轮怎么样
挪威。维京游轮是由挪威企业家托尔斯泰•哈根（Torstein Hagen）在1997年创立的跨国游轮公司，历经25年蓬勃发展，始终坚守初心，带领宾客以优雅轻奢的方式探游世界，去发现、了解并沉浸于目的地的悠长历史、璀璨艺术和奇伟自然。