1. 油轮改造航母
韩国大禹船厂建造。
世界上最大的三大巨型油轮之一“泰欧”号。
该船2003年由韩国大禹船厂建造，船东是比利时一家公司。
目前船东是法国一家公司，泰欧油轮排水量45万吨，实际装载量可装油41.5万吨，长380米，宽68米，标准吃水22米，可谓是真正意义上的海上巨无霸！
美国尼米兹级航母主甲板长330米，泰欧油轮主甲板比航母主甲板还长50米。
2. 油轮改散货船
船舶的种类是很多的，就拿货轮来说，货轮也是分为散货船、集装箱船、油轮等等。按照船舶设计规范要求，十万吨的货轮一般来说船舶的长度是250米，船舶宽度是43米，船舶的型深是20.3米，船舶的满载吃水是14.5米。这是海港总平面设计规范里规定的设计尺度。
3. 轮船改航母
航空母舰和轮船区别在于:
航空母舰是军舰，有舰载飞机、防空守弹、近防炮，是大国重器，进，航空母舰作战群可在远离国土的地方与敌人展开攻防战，以保护国家的海外利益；退，航空母舰作战群可在近海扩大防御纵深，保护国土安全。
轮轮一般是货船，是运输民用货物的，货轮运力大，大的可十几万吨甚至几十万吨，少则数千、数百或更少，是货物运输的重要工具。
4. 油轮改造航母图片
最大的油轮比航母要大多了
世界上最大的油轮是“”（Seawise Giant），注册总吨位是，总承载后重量高达825,614吨。
——与艾菲尔铁塔的比较
世界上最大的航母是最近刚下水的美国航母福特号，满载112,000吨
5. 油轮制造
世界上最大的运油船诺克·耐维斯号
诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船(Ultra Long Crude Carrier，ULCC)等级的超级油轮，也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里(1英里=1.6093公里)
目前世界上最大吨位的运油船为日本的"海上巨人"号，船体长458.54米，宽68.8米，吃水24.6米，载重量56万吨。
6. 游轮改装航母
分别是液化天然气船、航空母舰以及大型豪华游轮。
世界最难造的船有三种，被造船业称为“皇冠上的三颗明珠”。从它们的难易程度从强到弱排序：豪华游轮＞航空母舰＞液化天然气船。