1. 为什么叫游轮
为什么客轮不叫游轮而叫邮轮，这是因为在过去民航飞机还没有出现，各大洲之间的交通工具主要靠邮轮。
邮轮最初是一种运送邮件和包裹的船舶，后来发展为以运送旅客为主兼运邮件的固定航线。现代邮轮以海上旅游为主，在邮轮上为游客提供完善的生活设施，以及丰富的娱乐活动，沿途停舶，游客可以到沿途观光。
经过多年的发展，邮轮已经发生了巨大的变化，但是人们对邮轮的称呼没有变，一直沿续到今天。
2. 游轮为什么叫游轮
为什么客轮不叫游轮而叫邮轮，这是因为在过去民航飞机还没有出现，各大洲之间的交通工具主要靠邮轮。
邮轮最初是一种运送邮件和包裹的船舶，后来发展为以运送旅客为主兼运邮件的固定航线。现代邮轮以海上旅游为主，在邮轮上为游客提供完善的生活设施，以及丰富的娱乐活动，沿途停舶，游客可以到沿途观光。
经过多年的发展，邮轮已经发生了巨大的变化，但是人们对邮轮的称呼没有变，一直沿续到今天。
3. 为什么叫邮轮不叫游轮
1.邮轮在搭载旅客的同时还运输邮件，并因此而得名；游轮则不具备，因此与被淘汰的邮轮区别。
2.邮轮是提供跨洋交通服务的，起始点通常位于大洋两岸；跟远洋邮轮不同的是，游轮通常不会横渡知海洋，而是以最普遍的绕圈方式行驶，起点和终点港口通常亦是同一港口。
4. 游轮为什么这么贵
不知道你说的豪华游轮指的是那种？国内的三峡豪华游轮，还是国外的海洋游轮。国外的海洋游轮一般是上海出发的，国内的是三峡豪华游轮，价格的话国外的会贵一点，主要还是看房型吧，海洋游轮几人间的比较多，三峡游轮豪华标间比较多，这都是不一样了。价格2k-5k不等
5. 为什么叫游轮不叫船
一条船和一只船都是正确的。
小的船一般用“只”和“条”。船的量词有“条、只、艘”，另外根据船的大小有一条小船、一艘轮船、一艘军舰这种说法。从日常使用的情况来说，一条船跟一只船的表达都是正确的。
拓展阅读
用来表示人或者物的数量使用的词语教量词，如只、条、个等。当它们与代表可以计数或者可量度物体的名词连用时，用来指示某一种类别。分为物量词以及动量词，其分别表示人和物的计量单位以及动作次数或者发生时间的计量单位。
6. 旅游船为什么叫邮轮
包船，切仓这是目前邮轮在中国运营的主要模式。
并不是说包船他就便宜，只能说包船方具有定价的权利。包船方利润多少决定了他的包船航次价格是高还是低。举个例子，他1000万包了一整条船，可以载4000人，也就是说人均是2500.不算地接的费用，这个就是成本价。那么包船方，他就会根据成本+利润来定这个销售价格。他可以定4000，也可以定4500。所以说，说谁谁包船，并不代表着他就一定便宜，只能说明他有舱，有所有舱位情况的总控权利（切仓出去的除外）。
说完了包船，我们再来说一声切仓。切仓是基于包船模式以后产生的。很多旅行社和代理商没有资本实力去直接整包一条船，那么切仓就出来了。切仓可以向包船方切（包船方整包的情况下），也可以向邮轮公司直接切（有很多时候，邮轮公司某些航次散卖，没有整包给某些社，这种情况下，会有旅行社和代理商向邮轮公司切仓），说白了，就是买断一部分仓位。这也是有时候你问这家旅行社没有舱了，别的家却有舱的情况。
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7. 邮轮为什么叫邮轮不叫游轮
为什么客轮不叫游轮而叫邮轮，这是因为在过去民航飞机还没有出现，各大洲之间的交通工具主要靠邮轮。
邮轮最初是一种运送邮件和包裹的船舶，后来发展为以运送旅客为主兼运邮件的固定航线。现代邮轮以海上旅游为主，在邮轮上为游客提供完善的生活设施，以及丰富的娱乐活动，沿途停舶，游客可以到沿途观光。
经过多年的发展，邮轮已经发生了巨大的变化，但是人们对邮轮的称呼没有变，一直沿续到今天。