1. 印度游轮翻船事件视频
1月 首次专业技术职称评定和聘任工作在全县企事业单位展开，截至1990年2月评聘工作基本结束，6000余名专业技术人员分别获初、中、高级职称并被聘任。
2月 娘子关提水工程开始向县城和沿线供水。
3月22日 县人民医院首例“电子耳蜗植入”手术成功。
4月 县内首次在岔口乡富家岭村试种新疆优种哈密瓜。
5月12日 平师附小刘喜棠绘画《懒画》，获全国少儿漫画比赛金质奖杯。
5月30日 政协平定县第八届委员会第一次会议在县城举行。
5月31日 县第九届人民代表大会第一次会议在县城召开。
同月 从1985年12月开始的县、乡、村三级整党工作全部结束，全县642个党支部，近12000名党员参加了整顿。
6月14日 县科技馆落成，主楼高13层，原国家科技主席裴丽生题写馆名。
6月21日 中国共产党平定县第七次代表大会在县城召开。
7月19日 东关煤炭发运栈投入使用，总投资736万元，年发运能力160万吨。
同月 常家沟村集资兴建的常村大桥竣工，该桥5孔，总长70米。
9月 县政府颁发《平定县发展职业技术教育实施意见》，并成立技术教育委员会，教育局设职教办公室。同时，将“平定二中”改为“平定县高级职业中学校”。
10月 县文学艺术界联合会成立。
11月2日 瑞典其德哥尔摩大学教授罗天斯先生抵本县进行教育科学考察。
同月 县土地管理局成立。
同月 英籍华人英国华侨妇女联合会长熊文英回故乡平定探亲。
本月 全县农民储蓄首次突破1亿元大关。
本年 本县部分农村试行规模经营，宁艾、龙庄、石门口办起3个集体农场。
本年 县广播电视局建成地面卫星接收站。在此之前，于1985年投资23万元，建成微波接收站。
2. 印度轮船爆炸
波士顿倾茶事件
1773年12月16日发生的波士顿倾茶事件（Boston Tea Party） （最开始被约翰·亚当斯称为“the Destruction of the Tea in Boston”,波士顿茶叶大摧毁） ，是一场由波士顿”自由之子（Sons of Liberty）”所领导的政治示威事件。示威者们乔装成印第安人的模样潜入商船，将东印度公司运来的一整船茶叶倾入波士顿湾，以此反抗英国国会于1773年颁布的《茶税法》。
北美人民（来自英国的北美殖民者，Colonists）专门针对《茶税法》进行示威，是因为他们坚信这项法案侵犯了他们作为英国臣民“无代表不纳税”的权利。所谓的“无代表不纳税”，指的是北美人民（来自英国的北美殖民者们）坚信，在英国国会中没有自己的直接代表，就等于剥夺了他们作为英国公民的权利，而这是不合法的。因此，那些对殖民地人民要求征税的法律（即可能直接影响到大众生活的法律），以及针对殖民地的其他法律，全都是违背宪法的。
该事件发生后，英国国会于1774年起陆续颁布了五条《强制法令（Coercive Acts）》，又称《不可容忍法令（Intolerable Acts）》，作为对此事件的回应。
美洲十三个殖民地的殖民者们为了对抗《不可容忍法令（Intolerable Acts）》，召集了第一届大陆议会，向英国王室请愿，希望其能够撤销这些法令，并调解殖民地对该法令及英国政府的抵抗。然而，在1775年，殖民地与英国政府之间的矛盾还是爆发了，并最终成为了如今我们所说的美国革命。
3. 印度轮船搁浅
鹦鹉螺号从日本海出发，在太平洋西岸海域进行海底狩猎，在巴布亚新几内亚与澳大利亚之间的托雷海峡中搁浅。
②教授等三人趁机在一座荒岛游玩，后来鹦鹉螺号遭遇土著人袭击，但一船人仍安全离开。
③在印度洋参加因受重伤而死的船员的海底葬礼，接着又在锡兰（现在的斯里兰卡）参观海底采珠场，并救遭遇鲨鱼袭击的采珠印度人。
④接着进入红海，穿过海底隧道进入地中海。
⑤又在大西洋海域搜寻西班牙货船的宝藏、参观亚特兰蒂斯的海底遗址。
⑥后来又在一座小岛上开采煤矿，接着又潜入深海，探寻大海的深度。
⑦然后又向南极进发，突破冰山与冰层，抵达南极点，不过后来又被冰山围困，后来在全船人的努力下，总算顺利突破冰山。
⑧后来又遭遇章鱼袭击，一名船员牺牲，紧接着，尼摩船长率领船员们击沉了一艘不明国籍的战舰 最终，教授三人在准备逃跑时遭遇漩涡，不过最终仍然顺利逃脱，重返家乡。
4. 印度轮船沉没
以古代沉船为原型而建造博物馆，肯定是有它自身的价值。但古代沉船那么多，也不是都能够以此来建造博物馆的。现今，以沉船而建造的博物馆，世界上有三个：英国的玛丽露丝博物馆、瑞典的瓦萨博物馆、中国的广东海上丝绸之路博物馆。
壹
英国
玛丽露丝博物馆
“玛丽露丝”是16世纪英国国王亨利八世时代的舰队中的领航舰，也是亨利八世最喜欢的战舰之一，Mary的名字源自亨利八世最爱的妹妹，Rose象征着都铎王朝的玫瑰标志。战舰“玛丽·罗斯”号曾被人们称为“海上一朵最美的花”，在英格兰与其他国家和地区的海战中屡立战功。
1545年，这艘备受亨利八世喜爱的战舰在刚从朴茨茅斯出航驶向索伦特海峡，准备阻击法国侵略军时，遭到法军袭击沉没。
1965年，一组潜水员开始在海底搜寻这艘沉船的残骸。当它终于被发现后，潜水员、科学家和考古学家们立即开始打捞工作。1982年，经过包括查尔斯王子在内的志愿潜水员的工作，整艘船全部被发掘了出来，保存在英国朴茨茅斯的Mary Rose博物馆。
该博物馆面积约为5000平方米，围绕着船骸搭建，并陈列了从船只中发现的1.9万件文物。人们可以在下部和主甲板上的九个展区中透过通高的玻璃幕墙一睹其惊人的全貌，也可以在上层的开放阳台上与船体面对面，近距离感受其魅力。
在项目的核心区域，Mary Rose保存下来的右舷部分被安置在原先的钢制船架上，整个环境受严格监控，保证船体不受损害。其中依据考古研究结果，按照1545年1月19日船沉没时的样貌复原了超过4000个真实部件的位置，由展览用玻璃箱保护，分别展示在三层甲板上，供游客学习和欣赏。人们可以通过展廊清楚地看到Mary Rose的各个部分，了解都铎船只中的生活。
船被保存在博物馆中心
虚拟船体和真实遗迹互为镜像
步道沿船身设置，从船尾一直延伸到船头，船舱内天花低矮，进一步强化了身临其境的感觉。
设计特意不让日光射入展区，保持空间昏暗，只在展品上方和扶手下设置了灯光，让人们可以将注意力集中在展览上，重塑了舱内幽暗封闭的空间氛围。
新博物馆不仅仅是为了纪念这艘战舰，同样也是为了纪念当年船上遇难的约500名战士。在展出的文物中，除了大炮、长弓箭之外，还有很多个人物品，例如衣服、餐盘，还有船上一条2岁狗的骨骼。克里斯托弗·多布斯说这也是新博物馆与众不同的地方。
博物馆中的很多藏品展示了当时船上水手的生活，他们并没有接受过良好教育，不会写字只能将画符刻在箱子上代表是自己的所属品；他们热爱生活，简单的乐器和粗陋的木质酒杯就是全部的娱乐；他们也坚韧辛勤，仅靠人力就拉起极粗的麻绳、装置极重的炮弹。除了对历史的描述，让观众更多地看到了对人的生命的尊重和敬畏。
贰
瑞典
瓦萨沉船博物馆
瓦萨沉船博物馆是众多博物馆中一座独具特色的博物馆，它是专为展览一艘从海底打捞上来的瓦萨号沉船而建立的。瓦萨号是世界上唯一保存完好的17世纪船舶。
瓦萨沉船博物馆瓦萨是一艘古战船之名，它是奉瑞典国王古斯塔夫二世的旨意于1625年开始建造的。这艘战船本来是单层炮舰，可是，国王得知当时瑞典的海上强敌丹麦已拥有双层炮舰，便不顾当时本国的技术条件，下令把炮舰改造为双层。1628 年8月10日，斯德哥尔摩海湾、风和日丽、一艘旌旗招展与威武壮观的大型战舰，在岸上人群一片欢呼声中，扬帆启航。不料刚刚行驶2公里，一阵强风吹来，瓦萨号战舰就摇晃几下，竟立即连人带船沉入30多米深的海底。
3个多世纪过去了，1959 年，有关方面着手进行打捞，直到1961年4月24日，这艘在水底沉睡了333年的战船又重新露出水面，之后，又经过潜水人员与考古人员的艰苦劳动，终于在沉船附近与船体内部找到了大批极为珍贵的实物。1964年，在打捞沉船的现场建起一座颇具规模的水上博物馆，并正式开放。为便于游人就近参观，又可以妥善地保护文物，博物馆的设计者根据舰船本身布局，沿船体四角设双层看台，除去支撑船体下部吃水部位外，观众走进馆内，就可看到舰船底层的内部设施；登上了一层楼后，在高台走廊上，可把船上的景物一览无余。
瓦萨号战舰航行历史虽然很短，但瑞典人仍视为国宝，因其呈现十七世纪瑞典人造船的技术与艺术，尤其船上的木雕功力至今仍令人激赏。
叁
中国
广东海上丝绸之路博物馆
广东海上丝绸之路博物馆又称南海一号博物馆，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商贸海船，是沉船博物馆中唯一的和平之船。南海一号是一艘南宋时期的木质古沉船，沉没于广东阳江市东平港以南约20海里处，是目前世界上发现的海上沉船中年代最早，船体最大，保存最完整的远洋贸易商船。根据探测，南海一号整船文物有六到八万件。
"南海一号"是在"海上丝绸之路"主航道上的珍贵文化遗产，她所载文物反映了我国宋代的社会生产、社会生活、文化艺术与先进科学技术，为"海上丝绸之路学"研究古代造船技术、航海技术及研究我国古代的"来祥加工"等提供了极好素材，对研究"海上丝绸之路"历史、造船史、陶瓷史、航海史、对外贸易史等而下之都是有极为重要的科学价值，成为世界考古界和探险界关注的焦点。
南海一号博物馆的建筑主体由五个不规则的大小椭圆体连环相扣组成，外形犹如古船的龙骨，整体既似起伏的海浪，又如展翅的海鸥。南海一号博物馆2004年12月28日奠基，2005年12月28日动工，2009年12月24日正式向社会公众开放。
南海一号博物馆内主要由“一馆两中心”构成，即：广东海上丝绸之路博物馆、海上丝绸之路学研究中心和研发中心。馆内以宋代古沉船保护、开发与研究为主题，展示出水文物及水下考古现场发掘动态演示过程为特色的专题博物馆，其船上文物价值连城，国家一级文物之多为世界罕见。
1987年，广州救捞局与英国海洋探测公司合作，在阳江海域搜寻一艘18世纪沉船时，在阳江市东平港以南约20海里处意外发现了一艘南宋木质沉船，并打捞出一批精美文物。这艘古沉船被命名为“南海一号”，古沉船船体保存较好，是迄今世界上发现的年代较早、船体较大、保存较为完好的中国古代远洋商船。
据专家从船头位置推测，这艘古沉船是从中国驶出，赴新加坡、印度等东南亚地区或中东地区进行海外贸易。令人惊奇的是，这艘沉没海底800多年的古船船体保存相当完好，这艘古沉船的出现对我国古代造船工艺、航海技术研究以及木质文物长久保存的科学规律研究，提供了最典型标本。
“随着考古挖掘工作的推进，‘南海I号’的文化价值、经济价值进一步凸显。海丝馆不仅仅是对文物进行展示，我们希望将它打造世界级海丝文化产业带，让文物‘活起来’，不断提升阳江海丝文化影响力。”左章杰表示。2014年，海丝馆参与海上丝绸之路申遗，开展全国第一次可移动文物普查工作，对“南海I号”历史资料进行全面收集与整理，2016年11月开始闭馆进行改造。
2017年8月15日，海丝馆以全新的姿态试开馆迎接游客。以“归航——‘南海I号’的前世今生”为主题，海丝馆分为扬帆、沉没、探秘、出水、价值、遗珍、成果等7大主题展区，陈列面积12000平方米，展出的文物、展品达2000多件。“水晶宫”向公众开放“南海I号”发掘现场，观众可近距离地观看考古学家发掘“南海一号”全过程，通过多媒体体验“南海I号”扬帆远洋、搏击风浪和货通万国的浪漫故事，感受古代海上丝路恢弘灿烂的历史。
广东海上丝绸之路博物馆建筑特色鲜明，设计创意独特，紧扣海的主题，体现了海洋文化与南方建筑风格的柔美组合。立面由五个大小不一的椭圆体连环相扣组成，整体既似起伏的波浪，又如展翅的海鸥。建筑摈弃传统的梁架结构，把造船的龙骨结构和南方独特的干栏式建筑形式相结合，风格清新独特，堪称中国乃至世界上的地标式建筑 。整个建筑使用层数为地上三层，地下一层。五个拱体包容了博物馆的陈列展示及办公区域，分区明晰。中间最大的椭圆体即是为沉船量身定做的家园——“水晶宫”。右侧两拱为文物展示厅，主要展示“南海Ⅰ号”打捞出水的文物，左侧两拱为办公区域，科研、库存、设备及后勤系统均在此区。
“南海一号”古沉船的发现有着十分重大的意义，它是“海上丝绸之路”的珍贵文化遗产，它所载的文物反映了我国宋代的社会生产、社会生活、文化艺术与先进科学技术，为研究古代造船技术、航海技术提供了极好素材，对研究海上丝绸之路历史、造船史、陶瓷史、航海史、对外贸易史等都是有极为重要的科学价值。
5. 印度翻船事故
《惊世情缘》
《惊世情缘》（Miit）是一部印度电视剧，语言为印地语，于2003年在Zee TV电视台播映，播映时间为印度标准时间每周一至周四晚间9:30，故事情节改编自印度诗人泰戈尔的长篇小说《沉船》，但又加入了一些新的故事线索和元素，结局也与小说不同。故事的主要内容是在一次火车事故后，一个失忆的新婚女子被另外一名男子误认成为自己妻子，而他的新娘实际上已经丧生。