1. 天然气邮轮
游轮是燃气轮机驱动的，烧重油，排出来烟从烟囱出去外面。
2. 运送天然气的船
一船天然气一亿立方
lng船一次装运的天然气多少，要根据船的大小确定，一艘17万方的LNG船一次能运输1亿立方米的天然气，可为300万个上海家庭提供一个月的用气；而采用一艘27万方的LNG船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气，可为470万个家庭提供一个月的用气
3. 天然气船造价多少钱
液化天然气船，简称“LNG船”。是指专门运输液化天然气的“船舶”。最早的LNG船是1958年美国用普通旧油船改建成的5100平方米的“甲烷光铎”号。按液货舱的结构形式可分为独立储罐式和膜式。
前者是将柱形、罐形、球形等形状的储罐置于船内;后者采用双壳结构，体内壳就是液货舱的承载壳体，与独立式比较，膜式的优点是容积利用率高，结构重量轻，因此新建的液化天然气船,尤其是大型的，多采用膜式结构。液化天然气船设备复杂，技术要求高，造价大。
4. 天然气海运船
中远海运能源运输股份有限公司是中国远洋海运集团有限公司旗下从事油品、液化天然气等能源运输及化学品运输的专业化公司，由原中国远洋、中国海运两大集团能源运输板块重组而成，2016年6月6日成立于上海，致力成为全程能源运输方案解决者，为客户提供全船型、全球化、全天候优质服务
5. 天然气邮轮载重量
装载燃油6000吨，可持续航行60天4万公里。
第一艘中国超大油轮，名为“新埔洋”。总载重30.8万吨，满载总排水量35万吨，甲板长333米。能够24小时机舱无人值班与自动导航。配备有淡水造水机，每天可通过海水淡化产生30吨生活用水。同时配有消防高压水炮，射程30米，其他武器有包括燃烧瓶、高压水枪、太平斧等。
6. 天然气邮轮运输
邮轮的电是通过发电机产生的。邮轮通常装备有多台发电机，使用柴油或天然气作为燃料。这些发电机会在船上的发电机房中工作，通过转动涡轮发电机产生电能，再经过变压器升压后供电给整个船舶。此外，一些现代邮轮还配备了太阳能板和涡轮发电机，以可再生能源的形式补充电能。随着环保意识的不断增强，未来邮轮可能会使用更加环保的能源，例如风能、潮汐能、氢能源等，减少对环境的影响。
7. lng邮轮
十万吨集装箱运输船舶，lng大型液化天然气船，豪华邮轮被称为造船工业皇冠上的三颗明珠。十万吨级的集装箱运输船舶是目前世界通行的吨位最大的集装箱运输船，他的制造代表着一个国家的航海工业制造水平。Lng大型液化天然气船是石油化工产业的必需品。
8. 运输天然气的轮船
lng船能装82500吨
中国自主研发设计的最大液化天然气(LNG)运输船“泛亚”号总长290米、型宽46.95米、型深26.25米、设计载重82500吨，体积堪比中型航空母舰，可装载17.4万立方米液化天然气。其装载的LNG汽化后容量将达1.07亿立方米。
9. 天然气邮轮运输 上市公司排名
正常
天津港地处渤海湾西端，坐落于天津滨海新区，背靠国家新设立的雄安新区，辐射东北、华北、西北等内陆腹地，连接东北亚与中西亚，是京津冀的海上门户，是中蒙俄经济走廊东部起点、新亚欧大陆桥重要节点、21世纪海上丝绸之路战略支点。
天津港水陆域面积广阔、岸线资源丰富。现主要由北疆、东疆、南疆、大沽口、高沙岭、大港、北塘和海河港区八个区域组成。
天津港是人工深水港，30万吨级船舶可自由进出港口。天津港是综合性港口，港口功能齐全。拥有集装箱、矿石、煤炭、焦炭、原油及制品、钢材、大型设备、滚装汽车、液化天然气、散粮、国际邮轮等各类泊位总数176个，其中万吨级以上泊位122个。2016年，天津港货物吞吐量突破5.5亿吨，世界排名第五位；集装箱吞吐量超过1450万标准箱，世界排名第十位。
10. 一艘天然气船可以用多久
LNG船的装载能力与船舶的尺寸和设计有关，通常从10,000立方米到266,000立方米不等。
以一艘typical的LNG船为例，它的装载能力大约为174,000立方米，相当于1,090,000桶石油或44,000,000加仑汽油。
这意味着它能够装载大约10,000万立方米的液态天然气，这相当于大约5,000万吨的天然气。LNG船的装载能力越大，运输成本就越低，但船舶的建造和维护成本也会相应增加。
