世界最长游轮多长(最长的游轮航线)

E邮轮网 2023-02-24 15:20 编辑:admin 240阅读

1. 最长的游轮航线

伊夫林·马士基"是目前已经下水的最大的集装箱巨轮, 船长397.7米,宽56.4米,高76.5米,45万吨。长度比世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长60多米,垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高。

该轮可载箱量为1.1万标准箱,这些集装箱若用火车运输,车厢的总长度将达到71公里,该轮由于满载最大吃水达16米,超长与超重的特性决定了其对挂靠港口泊位的高要求。"

2. 最长的游轮航线有多长

世界上最大的油轮是诺克·耐维斯号。这是一艘新加坡籍、属于超大型原油运输船等级的超级油轮,也曾经是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里,比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。诺克耐维斯号体积658,362立方米,排水量达到825,344吨,航速:13节(24千米/小时)(巡航速度),16节(30千米/小时)(最高航速)。

3. 最长的轮船有多长

  郑和船队的种类和规模

  郑和船队约有大小船舶二百余艘,是一支特混联合船队。它集中表现了明初中国远洋海船的建造能力。据有关郑和下西洋的资料综合分析,郑和船队的船舶分类与规模大致可以分为如下五个等级。

  1、宝船

  宝船是郑和船队中最大的海船。其上层建筑豪华壮观,为郑和、王景弘等领导成员乘坐的旗舰,也为使团的重要成员、外国使节所乘坐。它在船队中的地位,相当于今日大型舰队中的旗舰,为整个船队的主体船舶。明人祝允明在《前闻记》“下西洋”条中所说的“如清和、惠康、长宁、安济、清远之类”的船名,很可能就是这种宝船。郑和船队中的巨型宝船,主要建造于南京宝船厂。

  据郑和随行人员巩珍的目击纪实,说这种宝船“体势巍然,巨无与敌”。但没有言明宝船的实际尺度。另据《明史》等有关史料所见,宝船尺度最大者,长四十四丈四尺,阔一十八丈;中者,长三十七丈,阔一十五丈。 宝船上的航行设施也不同于一般,据有关资料称,大型宝船设有九桅、张十二帆,其“蓬、帆、锚、舵,非二、三百人莫能举动”。1957年5月,在南京下关三叉河附近中保村的明宝船厂船坞遗址中,出土一根巨型舵杆,全长11.07米,据舵杆上原有的榫孔测算下来,这支舵的舵叶高度,为6.25米左右。由此足见巨型船体一斑。

  关于宝船的船型,如考虑到南海与北印度洋波涛汹涌和气候恶劣等条件,郑和宝船当是擅长于远洋航行的尖底福船船型。这种海船“其底尖,其上阔。”可见,郑和下西洋以选用此类船只为宜。

  2、马船

  马船又名马快船,是明初的大型快速水战与运输兼用船,《明会典》注明,“以备水军进征之用”,明人罗懋登的《三宝太监西洋记》中,称其长三十七丈,宽十五丈,有八桅,其体型尺度与《瀛涯胜览》中提到的中型宝船一致。在《续文献通考》卷五十三“职官”三中,曾提到“马船”专司供送官物。由此揣测这种船舶编列在船队之中,其主要任务可能是运载船员所携带的马匹以及下西洋时输出或输入的大量物品。

  3、粮船

  罗懋登说,粮船有七桅,长二十八丈,宽十二丈。这种船舶主要用来运载船队所需的粮食以及后勤供应物品。使船队沿途航行无补给匮乏之忧。

  4、坐船

  坐船据《南船记》所载,全称“战座船”,其功用是“战船曰座,即边营陆寨之帅幕也,号令之所以真气者也。”在郑和船队中,这种船是大型战船,又据《三宝太监西洋记》说它长二十四丈,宽九丈四尺,有六桅。

  5、战船

  战船是罗懋登提到的最后一种船型,有五桅,长十八丈,宽六丈八尺。是担任护航的专用舰船。

  除以上所说的主体船舶外,在船队中还有一些其它辅助船。例如“水船”,便是十分重要的一种辅助船。

4. 最长的游轮航线是什么

几百平米左右大。

每一艘邮轮的长度都是不等的,世界上最长的邮轮是由玛丽王后二号创建的,她也创造了豪华邮轮建造史上多个第一,其吨位为15万吨,是有史以来吨位最大...它的船身长达345米,比3个足球场加在一起还长,是世界上最长的邮轮;它的高度为72米!

5. 最长的游轮有多长

一般邮轮的使用年限是30-40年,目前“伊丽莎白女王2号”是服役时间最长的邮轮,长达39年。1969年正式服役,2008年栖身阿联酋迪拜海域,变身豪华“漂流酒店”。它曾25次环游世界、800次横穿大西洋,经受过29米高的巨浪,载客数量超过250万。

6. 最长轮船

当时是世界上最大的轮船,现在不是已经有很多船体超过泰坦尼克了诺克·耐维斯号(Knock Nevis)是一艘新加坡籍、属於超大型原油运输船(Ultra Long Crude Carrier,ULCC)等级的超级油轮,也是世界上最长的船只与最长的人工制造水面漂浮物,船长超过1/4英里(1英里=1.6093公里),比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。在2004年经营业主易手改为现名之前,它又曾被称为海上巨人号(Seawise Giant,1979年),快乐巨人号(Happy Giant,1990年),与亚勒维京号(Jahre Viking,1991年)。

7. 世界最长的邮轮有多长

海洋交响号是目前世界上造价最高全球最大的游轮,全长约362米,重228081吨,有18层,船身最宽处可达到66米,当其入水之后,船身足足高出水面达73米!约等于26层楼那么高,说它是海上的庞然大物一点都不为过。