1. 游轮发动机
是中国造的，
中国船舶重工集团公司研制的这款柴油机属于高速大功率柴油机，是国内目前最先进的发动机之一，主要以清洁、高效能源技术为核心，单机最大功率达到3800千瓦，充分的填补了3500千瓦以上的国内高速柴油机的空白，可以广泛的用于海洋运输船、游轮、打捞船、公务船等等市场。
2. 游轮发动机价格
有的，ABB有个Azipod，船舶电气推进系统。简单说就是一个装了螺旋桨的推进电机吊舱，和飞机的翼下吊挂发动机差不多，可以在平面内旋转（垂直方向上船舶一般是很稳定的）。用柴油机带动发电机，然后再供给吊舱内的推进电机。
像这种吊舱带来的好处主要一个是船的操纵性能比较好，所以破冰船和一些科考船会用。
另一个优势是本身比较节省燃油（柴油机可以永远工作在最经济的状态），而且占用船体的空间更小，所以一些游轮和货轮也会用。值得一提的是，我们3400吨的海监83号也用了这套推进系统……什么原因大家都懂……
3. 游轮发动机有多大
确实不太好说，有的车在发动机的左侧缸体上（字母和数字组合），有的车在右侧缸体上，有些车在发动机的排气孔稍后的位置，如果驾驶头能掀起来那就好找的多，如果不能掀起来，一般把前轮方向打偏低下头仔细看以看缸体就能找到了，还有些车比较特殊，像双排座，有些车必须把后排座的鼓起来的后盖打开才能看到发动机号，车架号一般在前轮胎旁的大梁上，有些在副驾驶座的轮胎的大梁上，还有一种是靠后在车厢尾部的大梁上，像江淮的就在后测大梁，五十铃都在前轮胎的位置，车架号就是大梁号。
4. 游轮发动机是烧油吗
世界最大的轮船每少吋烧大约3吨以上，目前耗油最多的货轮也就是集装箱船了，目前世界上最大的集装箱船大约2万4千多箱船可能2o多万吨，它由两部机器推动，航速在23浬/小时以上，两部机器开足马力大约得12o吨/24小时，算一下大约每部机器2，5吨以上，如果遇风浪天气还要多
5. 游轮发动机多少缸
世界上最大功率的高速柴油发动机，就是德国的高速机制造商生产的MTU8000系列高速柴油机，这种柴油发动机因为功率大，配置20缸的V型机，生产难度高，工期久，每年产量只能仅仅生产25台。
但是质量非常稳定和高效，甚至35年不用维护，这种明显的优点也让用户趋之若鹜，如果使用这种发动机非常省心不用担心总要维护保养，后期的使用费用比较低。
而且MTU有着非常良好的售后保障体系，让全球用户都非常信赖，所以不同需求的客户也可以向MTU公司提出定制产品的详细需求。
这种高速柴油机作为世界上最大的功率，主要应用在大型的海上巨轮使用，尤其是邮轮和豪华客轮，使用这款柴油高速发动机，能够有全程静音平稳航行的良好体验，让旅客在船上也感觉不到洋流之外的噪声。