1. 中国到澳洲轮船航线
与澳大利亚做贸易一般采用海洋运输的方式，因为在各种运输方式当中，海洋运输是运量最大、运费最便宜的一种运输方式。
另外澳大利亚作为南半球的国家，距离我国距离较远，在各种运输方式当中，无疑，海洋运输是最廉价最经济的一种运输方式。虽然中国和澳大利亚之间也可以用航空运输的方式，但是航空运输的缺点是运量小并且运费高昂。
2. 中国到澳洲海上航线
湖南首条直飞澳洲的航线将于9月16日开通。长沙-悉尼航线每周一、五共两班。北京时间18时25分从长沙黄花机场起飞，次日悉尼时间6时35分(北京时间快2小时)抵达悉尼，航程约10小时。
3. 中国船运到澳洲时间
广东到澳大利亚海运，货物在海上的时间大约为15天左右，但加上头程、尾程的时间，总体需要的大约需要30天左右。具体的海运运费单价需要以船司或者港口提供的数据为准，如果是某一个货物的运费那么还需要根据货物的实际情况（体积、重量、一般货物与否等等）来做大概的判定。至于船期的具体时间安排，需要看港口提供的实际数据为准。
4. 澳大利亚到中国海运航线
海运： 从深圳到悉尼集装箱海运，最快11天 从上海到悉尼集装箱海运，最快13天 从青岛到悉尼集装箱海运，最快13天。
空运： 国内上海，深圳，广州到澳大利亚机场的直飞航班，一天可抵达。
5. 从中国到澳洲轮船
西班牙在地球西半球的欧洲地区，澳大利亚在地球东半球的西太平洋地区，二个国家直线距离足足有一万多公里，坐飞机从西班牙马德里到澳大利亚的墨尔本需要八个小时，横跨十二个时区，坐万吨客轮从西班牙的巴塞罗那到澳大利亚的墨尔本需要一个月
6. 中国到澳洲轮船航线图
我国从澳大利亚进口的铁矿石主要是采用轮船海运的方式运抵我国相关港口的。卸货后会根据需求钢企离港口的距离及方位不同，再分别采用汽车运输，火车铁路运输的方式运抵钢铁厂使用。
距离港口散货码头较近的钢铁厂，一般采用管带机或皮带机直接运输到钢厂的中间储仓或高炉使用。
7. 中国到澳洲轮船航线地图
新西兰位于太平洋西南部，所以海运是比较发达的，进出口货物也主要依靠海运，我国到新西兰的海运物流专线也是比较多人选择的。新西兰的港口共有36个，比较主要的港口有10个，主要以奥克兰和惠灵顿两个港口为依托。
澳大利亚，新西兰航线远东至澳大利亚东南海岸分两条航线。中国北方沿海港口到澳大利亚东海岸和新西兰港口的船只，需走琉球久米岛，加罗林群岛的雅浦岛进入所罗门海，珊瑚湖；中澳之间的集装箱船需在香港加载或转船后经南海，苏拉威西海，班达海，阿拉弗拉海，后经托雷斯海峡进入珊瑚海。中，日去澳大利亚西海岸航线去菲律宾的居民都洛海峡，望加锡海峡以及龙目海峡进入印度洋。
8. 澳大利亚到中国轮船多长时间
据史书记载，南朝时期的中国探险旅行家慧深法师曾游历扶桑国，亦称溟沧。学界一说即为澳州
1422年，中国明朝三保太监郑和下西洋，船队曾到达澳州
1803年，厦门一木匠随英国传教士抵达澳州 。
1818年，广州人麦世英到达悉尼，这是有文献记录可查的最早到达澳洲的中国人。其与澳州女人结过两次婚，后在悉尼去世。
1848年，一艘“尼门罗”号轮船装载着100个成人和20个儿童，由中国福建省厦门，到达雪梨（即悉尼），这是成批到达澳大利亚的第一船华工。之后，中国的淘金者，即契约工人，被称“卖猪仔”，相继抵达澳洲。在1849年内，由厦门赴澳的华工为270人，1851年为1438人，1852年为2666人，前后四年间，即达4300多人。
两百多年后，衢州文献馆主人抵达澳州墨尔本。
9. 中国到澳洲船票
由于距离10000公里 所以没有给公众的运输客船,只有货运船只你要私人找船长商量 还有一种是豪华邮轮,有游泳池娱乐设施,在沿途会东南亚停好多个景点,这是旅游船价格昂贵我记得看过好像至少5000澳币大概2-3万人民币以上,不适合你交通运输目的乘坐.
10. 中国到澳洲轮船航线多少公里
京唐港曾经靠的最大船为“艾比盖尔”轮，装载26.4万吨铁矿石。
“艾比盖尔”轮于2015年3月15日到达京唐港，停靠到首钢矿石码头1号泊位。
“艾比盖尔”轮全长327米，宽55米，总吨位15.1万吨，载重29.7万吨，共装载26.4万吨澳大利亚铁矿石，载货量、载重量均创京唐港接驳船舶之最。