1. 宜宾轮船旅游
宜宾本来有畅通无阻的长江，能够直达上海，但遗憾的是，宜宾竟然没有直达上海的轮船，别说是上海，就连到重庆的轮船都没有，如果为了四川省经济发展，应该要着力开通宜宾到上海的客轮、货轮，以便发展旅游业和商业。
坐轮船的话，从重庆到上海都需要五天时间，可能宜宾到上海大概要六七天。
2. 宜宾轮渡
1.免费参观
残疾人免费参观、进入博物馆、纪念馆、科技馆、美术馆、展览馆、体育场馆、文化馆（室）、公共图书馆等公共文化体育设施以及公园、动物园、风景名胜区等场所。但举办体育比赛、大型商业性活动时除外。
场所内实行政府定价、政府指导价管理的缆车、游园车等交通工具，对残疾人减半收取费用。
2.残疾人出行
盲人、一级肢体残疾人免费乘坐市内公共汽车、地铁、轻轨、渡船等公共交通工具。但各地方政府出台的政策不同各有差异。例如北京市、广州市、上海市、宜宾市、十堰市、大连市、武汉市、嘉兴市等早已经实施了聋人优惠或免费乘公交工具的政策。
残疾人搭乘汽车、火车、轮船、飞机，优先购票，并免费携带随身必备的辅助器具。
公共停车场所免收残疾人车辆停放费。
3. 宜宾轮船时刻表
上个世纪九世年代以前，轮船是宜宾到重庆的重要交通工具，那个时候重庆到宜宾的船票价格普通的坐舱一般在100元左右，三等舱大概在300元左右。随着成渝高速公路和内宜高速公路的开通，乘坐轮船的乘客越来越少，到上个世纪未，重庆到宜宾的客船就停止了运行。
4. 宜宾轮船旅游线路
宜昌到重庆的游轮目前共计5天4晚，需要5天时间。
第一天晚上宜昌茅坪港登船，第五天早上到达朝天门码头。宜昌的登船码头都需要从宜昌市区乘车前往，车程大约1个小时左右。
从2018年，交通部取消了三峡旅游船的优先过闸，现在从宜昌出发游三峡的乘客都是从三峡游客中心集合，统一乘车前往指定码头（如茅坪港，太平溪港）登船。
5. 宜宾轮船旅游攻略
长江的航运段自云南省水富县以下，直到长江口，高中书上说的宜宾，实际上是水富，不过各段的通航能力不一样，长江上游宜宾至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000吨级内河船舶；中游宜昌至武汉长624公里，可通航1000至3000吨级内河船舶及由这类船组成的船队；下游武汉至浏河口长1400公里，可通航3000至5000吨级内河船舶及由同类船组成的船队；南京以下航道目前水深达到10米，乘潮减载，可通航10万吨级海轮，平常满载可通航3到4万吨海轮。
所以重庆是可以通航的。
长江干流从其宗开始可以通航，通航里程为3639.5公里。宜宾以上至玉树称为金沙江，因流经高山峡谷，险滩众多，仅有825.5公里可通航，通航船舶吨级为30—150吨，其中700多公里只可季节性通航。宜宾至长江口称长江干流，全长2813公里，全部终年通航。其中宜宾至宜昌段一般被称为长江上游，长1044公里，因为航道内江心洲和险滩发育，有控制单行航道40多处，总长约135公里，宜宾至重庆可通航200到800吨级船舶，重庆至宜昌可通航1500吨级船舶。宜昌至汉口626公里河段称为中游，沿岸为冲积平原，地势平坦、湖泊众多，河网纵横，河道演变剧烈，水流较平稳，经过疏浚维护，航道可通行1500—3000吨级船舶。汉口至长江口1143公里，航行条件最为优越，其中汉口至南京可通航5000吨级船舶，南京至长江口乘潮可通过2.5万吨级海轮。