1. 伦敦轮渡
谢邀。伦敦到牛津：
火车： Paddington车站，1小时1班， 大约1小时10分钟左右到达牛津。
coach： 牛津往返伦敦的大巴是英国最繁忙的城际大巴线路。2家公司(Oxford tube, Oxford bus)每天每个方向共150班大巴，双向300班，24小时运行。这是在每天每个方向从早四点到晚12点半已有74班火车的前提下。在1930年，牛津伦敦间已经有18个公司每天58个大巴班次了。而剑桥现在到伦敦大巴每天只有15班。 所以牛津-伦敦的往返坐大巴的人很多，剑桥往返坐火车的人多。两家公司的起点均在victoria，marble arch都有站。其余站请自行去公司官网查询。单程大约2小时，但是大巴上有Wi-Fi。
自驾：m40。
徒步：thames path。
Thames Path | National Trails
。一天24km的话10天左右可以完成。到巴黎：过海关这事儿真不用咱操心，不会轻松让人偷渡过去的，他们又不傻。。。伦敦-巴黎：St Pancras上车前过，先过英国，而后立刻办理法国入关。之后才到候车室等着上车。巴黎-伦敦：巴黎北站，填好入境卡，先办申根离境再办uk入境，而后进入候车室，等待上车。另外，如果和廉价航空比的话，欧洲之星真不算便宜。如果是自驾过海峡的话，一般是多佛-加来，把车开上轮渡。从多佛离境时，先有岗亭查签证。而后去停车场等着排队上轮渡。从加来离境时一样，而且还不需要填英国的入境卡。2. 伦敦船票
英国基本港有南安普顿 （SOUTHAMPTON）、费力克斯托（FELIXSTOWE ）、利物浦（LIVERPOOL）、曼彻斯特（MANCHESTER）。
1、南安普顿
英国英格兰南岸的城市与大海港。滨英吉利海峡中的索伦特峡，在泰斯特与伊钦两河口湾之间。人口20.6万（1983）。地处英国南岸中心，港阔水深，有怀特岛为屏障。中世纪时就是重要港口。涨潮时间长，船只日有7小时可以进港。为英国重要的远洋贸易港；也是英国主要的客运港。有铁路和公路直通伦敦，起伦敦外港的作用。有轮渡与海峡群岛、怀特岛以及法国相通。是全国最大的造船和修船中心之一，拥有巨大的干船坞。建有炼油厂，还有飞机制造、电机、电缆、汽车、塑料和合成橡胶等工业。
南安普顿市位于英格兰南部海岸，乘火车约1个小时就可到达伦敦，乘渡轮可抵达法国和欧洲其它国家。海洋村码头经常主办国际帆船大赛。
2、费力克斯托
位于英国（全称：大不列颠及北爱尔兰联合王国THE UNITED KINGDOMOF GREAT BRITAIN AND NORTHERN IRELAND）东南沿海岸奥尔韦尔（ORWELL）河与斯陶尔（STOUR）河汇合入海口处，距伊普斯威奇（IPSWICH）约18km，是英国最大的集装箱港口。
3、利物浦（Liverpool）
是英格兰西北部的一个港口城市，英国第五大城市，利物浦人口47万多。是默西河畔都市郡的5个自治市之一，也是默西塞德郡（Merseyside）的首府，位于伦敦西北325公里，乘火车到伦敦需2小时40分钟。英国著名商业中心，也是第二大商港，利物浦腹地宽广，对外贸易占全国1/4。输出居英国首位。输入仅次于伦敦。曾经是英国著名的制造业中心。从1970年代起利物浦的船坞和传统制造业急剧衰落。
4、曼彻斯特（Manchester）
英国第二繁华城市 ，人口51万。世界上第一座工业化城市，英格兰西北区域大曼彻斯特郡的都市自治市、单一管理区，英国重要的交通枢纽与商业、金融、工业、文化中心。
曼彻斯特发展新兴工业，成为以电子、化工和印刷为中心，拥有重型机器、织布、炼油、玻璃、塑料和食品加工等700多种行业的国际化城市。作为自由贸易、经济自由化和合作运动的先导的曼彻斯特市对英国经济有着较强的影响力。
曼彻斯特与特拉福德、泰姆赛德、索尔福德、斯托克波特等城镇联合成曼彻斯特地区。从以工业城市发展成为以金融、教育、旅游、商业、制造业为特色的繁华的不夜城，曼彻斯特是英格兰主要的工业中心和商品集散中心，曼彻斯特是英国除伦敦以外最大的金融中心城市。
3. 伦敦航线
上海浦东国际机场转机至伦敦希思罗机场的航线:
1、(每周六)芬兰航空(14h45m)（AY88）:9:20(浦T2)--14:20(赫T2) 中转1h40m 16：00(赫T2）--17：05（伦希T3。
2、(每周六)吉祥航空(15h50m)（HO1607）:01:20(浦T2)--06:20(凡塔阿T2) 中转1h40m 08：00(凡塔阿T2）--09：10（伦希T3）
3、(每周四) 北欧航空（SK998）:①(14h05m)10：35（浦T2) --15:55(哥哈T3）SK998 中转45m 16：40（哥哈T3）--17：40（伦希T2)SK1517(后半段另一选择:中转2h35m 18：30（哥哈T3）--19：30（伦希T2)SK1507)
4. 伦敦轮船
首先先说答案：大约237.5小时。
日本首都东京到英国首都伦敦海上距离大约是9500公里，轮船的速度大约是40公里/小时，9500/40=237.5小时。
5. 伦敦轮渡免费
美国人富尔顿·罗伯特是一位画家,1766年出生于美国的宾夕法尼亚州开斯特县.21岁时,富尔顿到英国的伦敦画画谋生.在一次社交场合,富尔顿结识了蒸汽机发明家瓦特,他们成为莫逆之交.富尔顿在法国时,见到了美国驻法国公使利文斯顿,并见到了菲奇设计的蒸汽轮船图纸,富尔顿意识到菲奇的设计很有价值.利文斯顿决定资助富尔进行发明轮船的研究,而且将富尔顿招为自己的女婿.富尔顿经过9年时间的研制,到1803年,终于制造出了由他自己设计的第一艘以蒸汽机作为动力的轮船,他在法国的塞纳河上进行试航,一举成功.但乐极生悲,当天晚上那艘船就不幸被暴风雨所摧毁.富尔顿立即投入第二次改建工作.1804年,改建后的轮船再次在塞纳河上航行成功.但富尔顿还在不甚满意,他认为还可造得更好一些,因此决心再建造一艘性能更理想的蒸汽轮船.1805年,他得到瓦特的支持,在英国瓦特·博尔顿工厂购买了瓦特新设计的功率更大的蒸汽机,把它带回美国.1807年8月,一艘新造的铁壳轮船出现在美国哈德逊河上.这艘船45米长,4米宽,名叫“克莱蒙特”号.8月17日,“克莱蒙特”号升火启航,坐在船上的40位乘客和好奇的观众,不断地对它进行冷嘲热讽.随着蒸汽机的轰鸣声,“克莱蒙特”号缓缓离岸,驶向江心.一位观众大声喊叫起来：“啊,上帝,那玩意儿真开动啦!” 人们从来没有见过在江面上行走这样巨大的怪物,它大声轰鸣着驶来,高高的烟囱里冒出黑烟,明轮推动江水发出哗哗的响声.经过32小时的逆水航行,“克莱蒙特”号完成了从纽约到奥尔巴尼距离为240千米的路程.要走完这段漫长的路程,即使是最好的帆船,一路顺风也得走48个小时.“克莱蒙特”号顺水回航时仅用了30个小时,它的平均时速达到5.6千米,从此揭开了蒸轮船时代的帷幕.不久,富尔顿取得了在哈德逊河上航行的独占权,并开办了船运公司.富尔顿的成功很快引来无数的效法者.在5年以内,美国和欧洲的内陆河流中已经有50多艘蒸汽轮船投入了营业性航运.