1. 现代游轮靠什么驱动
1900年8月11日首航，是法国建造的第一艘登记吨位超过万吨的邮轮。
洛林号登记吨位11168吨，船长171.63米，船宽18.29米，安装了两台四缸三涨式往复蒸汽机，输出功率22000马力，驱动两具螺旋桨，设计巡航速度20节，最高航速21.5节。该船前后各有一根桅杆，中间双烟囱。可以搭载446名头等舱乘客，116名二等舱乘客和552名三等舱乘客。
2. 现代邮轮是什么意思
现代邮轮一般按以下标准划分：
小型邮轮：2万吨以下
中型邮轮：2~5万吨
大型邮轮：5~7万吨
巨型邮轮：7万吨以上
3. 现代游轮的动力
汽车快，因为对于汽车而言，在路面行驶其需要克服的阻力包括地面和轮胎间的摩擦力（滚动摩擦），以及车体运动时与空气作用产生的空气阻力。
对于船舶而言，其在水中行进需要克服周围水体所带来的流体阻力以及运动时和空气作用产生的空气阻力，由于水的密度要远远大于空气密度，其船舶的尺寸和在水中的浸湿部分较之汽车要大很多，因此相应的流体阻力远超汽车所受到的摩擦力和空气阻力。
船舶的动力虽然巨大，但比同样巨大的流体阻力，在战舰中其只能将船舶速度提升到30～40节，即15.4 m/s～20.5m/s。而普通汽车可以达到的速度60公里每小时即16.7m/s。
4. 现代游轮被誉为
1、内舱房：内舱房没有窗户，面积在15至20平方米左右，位置的高低，面积的大小，都会直接影响到内舱房的价格。价格最低为，最底楼的内舱房离马达比较近的内舱房。
2、海景房：海景房有窗户，海景房窗户的形状或圆或方，但它们都是封闭的。海景房能够透过窗户看到船外的景色，但它的面积并不比内舱房大多少，价格的话，海景房比内舱房同等级的贵上50至200美金/人不等。
在海景房当中，还有一种叫做被救生艇遮蔽的海景房，顾名思义，这种房间的窗户被救生艇挡住了，几乎看不到外面的景色。这种海景房通常比普通海景房便宜不少。
3、带阳台的海景房：俗称阳台房，拥有落地玻璃移门以及3至5平方米不等的阳台，房间面积在20平方米以上。以5至7晚的航线为例，阳台房的价格通常比内舱房贵200美金甚至更多。阳台房的位置楼层通常都比较好，一般都在5、6楼以上。阳台房看出去的风景当然也最佳，很多人选择阳台房就是看中它能够带来一片属于自己的海景。
5. 现代轮船用什么动力
不是，轮船一般有狭义和广义两种用法，轮船推进方式的发展经历了两种方式，一种是原始的以人力踩踏木轮推进，一种是现代的以机械化螺旋浆推进。现代轮船指用机械发动机推动的船只，多用钢铁制造。
原始的轮船是以人力踩踏木轮推进，近代轮船是以蒸汽推动外部明轮轮桨的蒸汽船，现代轮船多用涡轮发动机。