1. 青岛客轮航线
烟台港和临近的几个港口比的话，比青岛港和大连港都要小很多，比威海港大。
烟台港主要船舶包括： 集装箱船舶： 外贸内支线船，主要航线是青岛港和大连港往返。外贸近洋航线：以日韩线为主，韩国线是客滚船，目前是香雪兰和女神两条船。内贸集装箱业务，主要是全国各地港口。散杂货船舶：这个航线不定，主要看货物往哪个航线走，目前烟台港的散杂货物出口的主要以进口矿石、出口钢材、石头、豆油、化肥等。主要是非洲、欧洲航线。内贸的主要是出口矿石，到滨州、黄骅等港口。客滚船：主要是到大连往返的客船。烟台港大体的航线情况就是如此，具体详细的航线如果LZ需要可以继续问我。2. 青岛轮船时刻表查询
你问的是客轮运营吧。八十年代青岛到上海是有客轮航班的。随着飞机、火车、汽车客运业务高速发展，客轮运输逐渐的退出客运市场，现在已没有客运轮船了。青岛到上海轮船速度慢要一天一夜才能到达目的地，但行驶在途中中欣赏着一望无际的宽阔的大海非常舒心惬意，当年去上海旅游做过两次轮船，每当回忆这美好的时光，还是非常向往。
3. 青岛的轮船航线
威海到青岛没有客运航线，所以不存在轮船时刻。上世纪六七十年代，青岛仅有一条通往上海的海上客运航线，随着铁路公路的崛起，到了80年代这条仅有的国内海上客运航线也取消了。目前威海到青岛都是乘坐高铁或者大巴3--4个小时就能到达，没有海上客运轮船。
4. 青岛轮船的票价
连云港港没有国内客运航线，只有国际客运班轮（连云港-韩国仁川的紫玉兰）
5. 青岛客船航线
没有。
你说的应该是邮轮。
没有了。 过去,青岛到上海的邮轮要跑30多个小时,现在青岛到上海已经开通高铁,10多个小时便可以到达,而且每天有多趟。再加上沿海高速公路的开通,长途汽车也有,而且每天有多班次。因此,青岛到上海的邮轮已经取消。
6. 青岛的客轮
上海到青岛没有客轮。上世纪五十年代开始，上海有来往青岛的客轮，期间更换了两次船舶，从七十年代开始使用“长自，长力，长更，长生”四条客轮经营青岛上海航线，到了八十年代末期随着铁路航空业发展，这样海上客运航线都取消了，所以现在上海青岛之间没有客轮。
7. 青岛港客轮时刻表
有的。广州南沙港发出的海运可以直达青岛港，运输时间一个星期，船期每周3班从南沙港发出，没有固定周几的船期，船都是来回跑，南沙是中转大港，广东其他码头发出的船运都是从南沙中转，比如佛山、中山、珠海、东莞、惠州、肇庆的驳船码头都是在南沙中转。
8. 青岛港游轮航线
上海出发的邮轮航线还是比较多的，从宝山吴淞码头出发可以去长江游览三峡工程和重庆山城。也可以坐邮轮南下至福建的厦门旅游、遇到天气睛朗可以遥看大金门，当然也可坐邮轮去广州旅游，北上可去青岛、烟台、大连等城市，总之去的地方很多
9. 青岛客轮航线图高清
青岛轮渡现有青岛、黄岛、薛家岛和奥帆中心四个客运站及码头，大型游轮两艘（‘蓝海珍珠’号和‘蓝海明珠’号），客滚船两艘（鲁胶渡1轮和鲁胶渡7轮），游艇两艘（‘奥帆中心’01号和‘奥帆中’心02号），“海龙”号高速客船5艘，主要从事青岛至黄岛客货运输业务和海上旅游业务，包括青岛至黄岛航线、青岛至薛家岛航线和青岛至竹岔岛海岛游航线，另外还有海上看青岛、海上看崂山、夜游青岛和环游胶州湾等多个海上旅游产品，业务范围涵盖海上旅游观光、青黄客货运输、海岛旅游、船舶住宿、海上婚庆餐饮等，是青岛市最大的海上旅游企业。
